7-Sitzer
Hallo.
Ich bin im Moment auf der Suche nach einem Fahrzeug mit viiiiiel Platz und mindestens 6 Sitzplätzen, da ein drittes Kind ins Haus steht und ich es den Kindern nicht zumuten möchte, sich die Rückbank des BMW zu dritt teilen zu müssen.
Meine Ansprüche:
-Xenonscheinwerfer ggf LED
-Automatik bevorzugt
-Anhängerkupplung, oder die Möglichkeit eine nachzurüsten, ist Pflicht
-Nicht älter als 4 Jahre und Laufleistung bis 60Tkm
-Maximal 30k€
-Kraftstoffkosten sollten im Rahmen bleiben (nicht mehr wie 10-11€/100km)
-Leistung darf gerne vorhanden sein (die 258, die ich jetzt habe sind wohl nicht erreichbar), aber mindestens 140 Turbo-PS sind Pflicht, Sauger mindestens 200ps
-zumindest für einen Einkauf sollte der Kofferraum noch reichen, auch wenn die 3. Sitzreihe genutzt wird.
-bevorzugt, wäre ein LPG oder Hybridfahrzeug, aber ich denke es wird wohl nicht wirklich was am Diesel vorbeiführen.
- Fahrleistung im Jahr liegt bei 20-23Tkm
-ein gewisser Fahrkomfort sollte vorhanden sein
Ins Auge gefasst habe ich bisher den Galaxy und den S-Max von Ford sowie den 5008 von Peugeot. Ich möchte KEIN Fahrzeug aus dem VAG-Konzern. Mein Favorit wäre ja der Viano von Mercedes mit dem M272-Motor und LPG. Leider passen da Preis/Leistung nicht zusammen.
Beste Antwort im Thema
Die Logik erschließt sich mir nicht so ganz. Ich kaufe ein Auto für 4-5T€, stecke 6-7T€ rein, damit der in Ordnung ist.... Das ist für mich ein wirtschaftlicher Totalschaden. Das hat nichts mit Wertstabilität zu tun. Jetzt habe ich ein recht junges Fahrzeug, welches bis Anfang 2019 Garantie hat (3Jahr werksgarantie und 2 Jahre Anschluss).
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60 Antworten
Moin!
Beim 5008 müsstest du sehen, ob der mittlere Sitzplatz mit Isofix ausgestattet ist. Ich hätte dir gern einen Opel Zafira Tourer empfohlen, aber da kannst du auf dem mittleren Sitz keinen Kindersitz unterbringen.
Ich denke, der S-Max ist die beste Lösung. Massig Platz und auch mit starken Motoren (200PS-Diesel/240PS-Benziner) erhältlich. Und vor allem ist er zuverlässig.
Danke schonmal. Isofix ist nicht zwingend notwendig
Und zu dem Volvo: die 30k€ sind das absolute Maximum, welches ich ausgeben möchte, gerne etwas weniger. Außerdem möchte ich in dieser Preisklasse nicht von privat kaufen.
Dir ist schon bewusst, dass der 5008 zwar drei Sitzreihen hat, aber größenmäßig in der Klasse eines (Grand) Scénic / C4 (Grand) Picasso spielt - also "nur" ein Kompaktvan ist, weit vom Viano entfernt? Wenn's Peugeot mit drei Sitzreihen sein soll, passt in den 4007 (baugleich Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander) mehr 'rein.
Kannst auch mit Garantie haben und < 30k :)
http://selekt.volvocars.de/.../...eartonic-Edition-Navi-Xenon-qbbecb4u
Ca. so groß wie ein Viano und mit LPG:
http://ww3.autoscout24.de/classified/274081636?asrc=st|as
Auch riesig, Diesel und unschlagbarer Preis:
http://ww3.autoscout24.de/classified/274638598?asrc=st|as
Den Lancia Voyager kann man sich noch anschauen. Edles Ambiente und massig Platz
Wenn dir der Viano so zusagt, wie wäre es dann mit dem 3.0 CDI V6 Diesel. Da gibts einige Angebote <30k.
Also: bei dem Dodge habe ich Bedenken wegen ersatzteilversorgung und Werkstattkompetenz.
Bei dem Ssangyong habe ich übelste Vorurteile bzgl Qualität und deswegen kommt mir sowas nicht ins Haus.
Auf den Lancia (früher Crysler) kann man mal nen Blick werfen, wenn ich einen in der Nähe finde.
Und der Viano würde mir nur als Benziner mit LPG ins Haus kommen. (Aber da passen Preis/Leistung nicht.)
Der Lancia und der Dodge sind ein und das selbe Auto - das sind beides nur optisch minimal veränderte Versionen vom Chrysler Voyager. Deine Bedenken sind darum wohl unbegründet.
Deine Vorurteile gegenüber Ssangyong verstehe ich nicht - das ist eine koreanische Marke (wie Samsung, Hyundai, Kia) und du bekommst einen Neuwagen (also ganz frisch ohne jeglichen Verschleiß) mit 5 (!) Jahren Garantie, gegen Aufpreis sogar mit 7 Jahren Garantie.
Warum den Viano nur als Benziner/LPG?
Vom 3.0 CDI hab ich bisher nur positives gehört (einige Kollegen fahren den).
Mit 224 PS und 440 Nm hat der auch genug Power.
Ansonsten würde ich auch auf den Dodge und den Chrysler gehen, wenns kein VAG sein darf.
Der Fiat Freemont ist vllt auch noch einen Blick wert.
Die Vorurteile über Ssangyong kann ich aber schon nachvollziehen. Vorallem bei dem würde ich mir eher Sorgen wegen Ersatzteilen und Werkstätten machen, den gibts hier ja kaum. Und außerdem finde ich den unglaublich hässlich, aber gut das kann ja der TE anders sehen
Das mit dem CDI hat nen ganz einfachen, nicht rationalen, Grund: wenn 6-Zylinder, dann mit 6-Zylinder-Sound. Und das kannst du beim Diesel vergessen. Zumal Diesel für mich auch nur eine Notlösung ist, da die neueren Benziner nicht mehr vernünftig auf Gas umzurüsten sind. außerdem sehe ich nicht ein, fast 500€ für Kfz-Steuer auszugeben.
Was den Ssangyong angeht: die Optik ist komplett daneben. Und da ich bei der Zuverlässigkeit kein russisch Roulette spielen kann, fällt der weg. Was bringen mir 5-7 Jahre Garantie, die ich nirgends geltend machen kann, da es keine Werkstätten in der Nähe gibt.
Bei denen kommt der Spaß nicht zu kurz:
http://ww3.autoscout24.de/classified/263343922?asrc=st|as
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http://ww3.autoscout24.de/classified/240307862?asrc=st|as
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Besonders zuverlässig:
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http://ww3.autoscout24.de/classified/269434849?asrc=st|as
Edit: Der stärkere Motor im Ford Flex hat übrigens serienmäßig 360PS, nicht dass du denkst der wurde getunt oder so ;)
Moin, was hälst du von MB w210 7-Sitzer? Wir selber haben 3 Kinder und fahren seitdem so einen. Wenn du insgesamt nicht viel fährst dann würde ich Dir einen Benziner empfehlen denn Verbrauch im Rahmen, wenig Steuer und Versicherung und deutlich kleinere Wartungskosten als beim Diesel. Hier meine kurze Zusammenfassung.
Vorteile:
- 7-Sitzer im Kombi mit allen Vorteilen vom Kombi (Spritverbrauch, Geschwindigkeit, Straßenlage, Größe fürs Parken etc.)
- ausreichend Platz da selbst für lange Reisen
- bei guter Wartung sehr lange Lebensdauer, locker 500Tkm
- im Vergleich zu Van und Bus relativ geringe Ausgaben
- sehr gute Leistung ab Motorgröße 280 und mehr, allerdings hoher Verbrauch beim 430-er V8
- bei aktuellen Preisen von ca. 4-5T€ (weniger bedeutet meist da ist was dran) praktisch kein Werteverlust.
Nachteile:
- bekannte Roststellen aber es gibt Fahrzeuge wo es rechtzeitig behandelt bzw. isoliert wurde.
Ich persönlich kann den w210-er auf alle Fälle weiterempfehlen.
Schau mal da: