6er GT - G32 | Alles rund um den neuen Gran Tourismo
Hallo zusammen,
mache hier mal ein Sammelthema für den neuen 6er GT auf.
Wer hat sich den Wagen bereits auf der IAA angesehen?
Wie sind dazu die persönlichen Eindrücke?
Wer hat schon einen bestellt?
Was gibt es bereits zu mäkeln?
Wer hat eigene Bilder, also keine Pressefotos?
Bin auf Beiträge und Antworten gespannt. Und bitte keine Beiträge a la: Wie kann man so ein häßliches Trump bestellen oder schön finden!
Wäre schön wenn das sachlich klappt und der Faden sauber bleibt. OffTopic Beiträge werde ich an die Mods weiter geben... ...dann mal los:
Beste Antwort im Thema
So, ich habe meinen 640d GT jetzt seit ein paar Tagen -und einige hundert km gefahren- und möchte mal ein Zwischenfazit ziehen. Zuvor hatte die den BMW 530d und als Zwischenauto für ein paar Monate die MB E-Klasse E220d (aktuelles Modell), beide als Kombi. Und meine Frau fährt nen M240i, also auch hier nicht ganz unbedarft.
Design
Nun, das ist wie immer Geschmackssache. Mir gefällt es super, aber bewerten kann man das nicht. Einzig objektiv: So zusammengeschoben wie der 5er GT wirkt er längst nicht mehr.
Erster Eindruck / Verarbeitung
Hier wird es schon spannender. Wow, hier ist echt mal Oberklasse-Verarbeitung. Haptik, Optik - alles auf höchstem Niveau, das übertrifft meine Erwartungen. Nicht knarrzt, alles macht einen sehr wertigen Eindruck. Bei der E-Klasse beispielsweise konnte man gegen die Konsole oder das Cockpit drücken, hat dann geknarzt ohne Ende. Hier völlig undenkbar. Passt mehr als.
Bedienung
Die Bedienung im 5er war schon gut, die E-Klasse habe ich abgrundtief gehasst. Selbst Grundfunktionen (Klima) waren dort umständlich zu bedienen (z.B. keine Anzeige, wenn man gerade losfahren will) und das Navi war eine bodenlose Unverschämtheit. Der 5er hatte ein paar kleine Macken (z.B. Radiostummschaltung(iPod nur über Workaround, wenn Navi läuft), aber im Grunde ok. Die Bedienung des GT und der Navifunktionen, Einstellungen etc. ist mit Abstand das beste, was ich je gesehen habe. Ich bin völlig begeistert, da hat sich BMW mal so richtig Gedanken gemacht und es ist nahe an der Perfektion.
Motor
Kann man kurz fassen. Ausreichend. 😉 Leistung ist in allen Lebenslagen da, sehr dezente Geräuschentwicklung, überall Kraft. Aber ich denke, der starke Motor tut dem 6er auch schon gut, ein 630er wäre noch ok, den 620er sehe ich skeptisch bzw. nur für Leute, die mehr cruisen wollen. Für mich wäre das nix.
Ausgewählte Sonderausstattung
Was ich nicht genommen habe, ist das Luftfahrwerk oder adaptive Fahrwerk. Ich habe 19" Reifen mit Mischbereifung. Generell ist der Wagen eher weicher ausgelegt, mir ein Tick zu komfortabel, selbst schon beim Serienfahrwerk. Hier wäre es schön, die Verstellung deutlich härter vornehmen zu können oder ab Werk ein M-Fahrwerk ordern zu können. Ansonsten bin ich auch schon einen Alpenpass gefahren und habe den GT um die Kurve gescheucht. Ja, das Fahrwerk macht das alles mit, der GT liegt wie ne Bretterladung auf der Strasse. Insgesamt ein sehr ruhiges, komfortables, aber dennoch BMW betont aktives fahren.
Driving Assistant Plus ist sehr gut gemacht. Wenn man mal morgens zur Arbeit fährt, einfach einschalten und prinzipiell könnte man auf der BAB Zeitung lesen. Na ja, ok, noch nicht ganz, aber in der nächsten Generation. Aber Spur halten, wechseln bei Bedarf und auch Abstand inkl. Bremsen klappt super. Gestern kurz im Stau gewesen, da kann man dann wirklich Zeitung lesen, er bremst und rollt brav weiter und bei Schrrittgeschwindigkeit kann man die Fingerchen sehr lange vom Lenkrad lassen...
Der Parking Assistent Plus ist ebenfalls sehr ausgereift und parkt wirklich vollautomatisch ein. Kein Bremsen, kein Lenken mehr nötig, nur Taste drücken, Faszinierend. Beide Ausstattungen würde ich sehr empfehlen. Auch die Kameras rundum sind super gemacht und wirklich hilfreich.
Die sonstigen Assistenten (.z.B. Spurwarung, Querverkehr etc.) arbeiten sehr effektiv, aber längst nicht so aufdringlich wie in der E-Klasse. Man ist mehr als Fahrer eingebunden, nicht als Passagier des Computers.
Das adaptive LED-Licht mit Fernlichtassistent habe ich auch ausgiebig getestet, Landstrasse und BAB. Völlig begeistert, leuchtet super aus, auch in Kurven und blendet nicht. Auch da war das System in der E-Klasse um Welten schlechter. Auch für mich sehr empfehlenswert, macht das Auto noch nen Stück sicherer.
Bei Navi und Entertainment gibt es keine offenen Wünsche. Einfach weltklasse, Bedienung, Umfang, nichts auszusetzen. Ich habe zudem die Harman Kardon Lautsprecher, die sind gut, aber ich habe kein Vergleich mit der Serie. Auf Apple Car Play kann man getrost verzichten. Der einzige effektive Mehrwert ist WhatsApp, die aber noch nicht mal angezeigt, sondern nur vorgelesen werden können. Ich habe es kurz getestet und deaktiviert. Na ja, vielleicht kommt ja mal von Apple nen Update... Derweil völlig nutzlos. Das kabellose Laden des iPhone geht übrigens auch völlig problemlos.
An den weiteren Sonderaustattungen gibt es ebenfalls nichts zu meckern. Panoramadach ist klasse und gross, die elektrisch ausfahrbare AHK ebenfalls super durchdacht. Sitze, elektrische Verstellung (Memory) alles so, wie man es in der Klasse erwartet, passt. Keine Auffälligkeiten.
Einzig der Display Key erschliesst sich mir nicht. Die Infos habe ich auch in der Handy App und das Teil ist gross. Na ja, sieht klasse aus und könnte man mit angeben. Fliegt aber mit Sicherheit bis zur Rückgabe des Autos in 3 Jahren in die Schublade. Nett, technologisch toll, aber für mich nutzlos. Aprpos App: Ja, klappt gut, auch das Einschalten der Standlüftung bzw. Heizung. Insgesamt ist das Auto schon klasse vernetzt.
Fazit
Tolles Auto, aber auch mit einem Preis von rund 90.000 EUR alles andere als ein Schnäppchen, wobei es sehr gute Leasing Angebote gab und dieses dann den Ausschlag gegeben hat. Ich wollte kein SUV mehr (vorher welche gefahren), mag keine Kombis optisch so wirklich, habe aber den Platz ganz gerne. Und ja, Platz hat der 6er GT, auf den Sitzplätzen aber auch an Ladevolumen, wenn man die Sitze umlegt, da geht ne Menge rein (wenn natürlich hier bei der "LKW"-Nutzung die E-Klasse unangefochten am besten ist...). Und das schöne weiterhin, die Kiste steht nicht an jeder Ecke...
1583 Antworten
Zitat:
@Caca-King schrieb am 18. März 2018 um 16:05:43 Uhr:
Ich hab Softclose 😁....aber ein anderes Problem, welches mich schon bei beiden F07 wahnsinnig gemacht hat und jetzt auch beim G32 auftritt:
Längsschlieren an der Innenseite der Scheibe Fahrertür, wenn man das Fenster auf und zu macht, zum Teil sehr stark! Als ob innen irgenwelches Fett o.ä. wäre.
Gratuliere zum Softclose, ärgert mich extrem das ich die türen ständig ein zweites Mal zumachen muss.
Man gewöhnt sich sehr schnell daran, die Türen quasi nur anzulehnen...bin auch froh, dass ich da mein Kreuzchen hingemacht habe...
Zitat:
@Caca-King schrieb am 18. März 2018 um 17:07:10 Uhr:
Man gewöhnt sich sehr schnell daran, die Türen quasi nur anzulehnen...bin auch froh, dass ich da mein Kreuzchen hingemacht habe...
Hatte es auch beim F07 schon geschätzt. Da ich auch schon mal früh losfahre wecke ich die Nachbarn nicht
Stauassistent.
Der G32 mit aktiviertem Tempomat und aktivierter Lenkhilfe fährt im Stau ja brav hinter dem Vordermann her und bremst ab bis zum Stillstand.
Wenn es dann weiter geht, fährt er aber nicht mehr los. Ist das „normal“ oder bediene ich da was falsch?
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Ist mir auch aufgefallen, ich tippe das Gaspedal kurz an und dann fährt er wieder weiter, von selber tut er es nicht.
Ok, danke für die Info.
Und beim Spurwechsel? Laut BMW Video soll man den Blinker beim Druckpunkt halten und dann leitet das Auto einen automatischen Spurwechsel ein.
Das funktioniert bei mir aber nicht. Ich muss die Spur „manuell“ wechseln.
Wie alt ist das Auto
BMW wechselt oft die Software
Bei meinen G11 geht das auch nicht Baujahr 12.2016
Der G32 wird ja erst seit Oktober 2017 gebaut.
Im 7er wurde das ab Januar 2017 eingebaut
Im Kundencenter sollten die das wissen
Zitat:
@7sitzer schrieb am 19. März 2018 um 10:15:26 Uhr:
Stauassistent.Der G32 mit aktiviertem Tempomat und aktivierter Lenkhilfe fährt im Stau ja brav hinter dem Vordermann her und bremst ab bis zum Stillstand.
Wenn es dann weiter geht, fährt er aber nicht mehr los. Ist das „normal“ oder bediene ich da was falsch?
Doch er fährt schon weiter. Ich weiß gerade die Dauer nicht wie lange er weiter fährt, aber einige Sekunden kann man schon stehen.
Zitat:
@h123o schrieb am 19. März 2018 um 15:43:57 Uhr:
Zitat:
@7sitzer schrieb am 19. März 2018 um 10:15:26 Uhr:
Stauassistent.Der G32 mit aktiviertem Tempomat und aktivierter Lenkhilfe fährt im Stau ja brav hinter dem Vordermann her und bremst ab bis zum Stillstand.
Wenn es dann weiter geht, fährt er aber nicht mehr los. Ist das „normal“ oder bediene ich da was falsch?Doch er fährt schon weiter. Ich weiß gerade die Dauer nicht wie lange er weiter fährt, aber einige Sekunden kann man schon stehen.
Bei mir fährt er im Stau und an der Ampel ohne Probleme wieder an. Wenn er zum Stehen kommt schaltet er den Motor über Start Stop aus. Wenn der Vordermann losfährt, startet er den Wagen und fährt. Längste Standzeit im Stau ca 1,5 Minuten
Zitat:
@Sasamil326 schrieb am 19. März 2018 um 10:42:35 Uhr:
Ist mir auch aufgefallen, ich tippe das Gaspedal kurz an und dann fährt er wieder weiter, von selber tut er es nicht.
das wäre dann ja das gleiche Verhalten wie z.B. beim X5
Man kann übrigens auch durch einen Klick mit der Tempomat Einstellraste wieder anfahren (statt Gas zu geben)
Hallo Gemeinde hier ich bin schon lange Mitglied und lese gern das Forum.
Nach Jahrelanger Treue zu Audi bin ich von der Marke nicht mehr überzeugt, (hat nichts mit dem Abgasskandal von VW zu tun).Das Design Preis Leistung Ausstattung und Verarbeitung treffen es ehr.
Ich finde BMW baut wieder richtig richtig gute Autos.
Zur Zeit fahre ich noch einen der ersten Audi Q5 geplant war der Wechsel zu X3 M40 oder X4 M40.
Auf der IAA sehr begeistert vom X3 gewesen und den 6er GT so ziemlich außer acht gelassen. Er stand auch in der Luxe Version in einer ziemlich schlecht ausgeleuchten dunkelroten Farbe da.
So und nun kommt die Qual der Wahl und die Frage in die Runde welche Farbe nehmen.
Ich bin letzte Woche zu unseren BMW Händler in der Nähe und da war er in Mineralweis mit M Sportpacket und Moccabraunen Komfortsitzen Leiste in Piano Schwarz
Ich muß zugeben ich habe den Wagen gesehen und war verliebt.
Weil konfiguriert man den X3 oder X4 ist mach auch gleich mal bei über 80 T und hier bekommt man für adequat etwas mehr Geld richtig viel Auto Platz Design und Leistung.
Mich interessiert mal welche Farb/Leder/Leisten Kombi die meisten haben.
Hat jemand das Bluestone oder Carbonschwarz das wäre noch eine Option obwohl ich schwarze Autos nicht mag.
Im Configurator und auf Fotos finde ich Bluestone recht bieder und der Wagen wirkt sehr einfach dadurch.
Ich finde weis steht dem Wagen am besten und unterstreicht die Größe und Formensprache ich kann mich auch täuschen.
Mit Individuallack ist leider von BMW nix geplant
Hier wäre Champagner Quarz mein Favorit aber wenn sie es nicht lackieren können bringt es nix
Bringen die Keramikapplikationen etwas und das Bowers und Wilkens System.
Meine Ohren sind von Bang und Olufsen im Q5 schon etwas verwöhnt.
Bin mit dem Klang das H & K Systems schon zufrieden für die 5 Minuten die ich es gehört habe.
Aber vielleicht hat jemand da andere Erfahrungen gemacht.
Wie sieht es mit der Zuverlässigkeit das Driving Assistance Plus aus. Must have oder nur unzuverläassiges Gimik
Nun hoffe ich das ich nicht zu viel Infos in die Runde geschrieben habe und freue mich über einige Antworten und vielleicht Bilder
Gruß Jens-Uwe
Zitat:
@jensi_son schrieb am 20. März 2018 um 23:21:36 Uhr:
Mich interessiert mal welche Farb/Leder/Leisten Kombi die meisten haben.
Hat jemand das Bluestone oder Carbonschwarz das wäre noch eine Option obwohl ich schwarze Autos nicht mag.Bringen die Keramikapplikationen etwas und das Bowers und Wilkens System.
Meine Ohren sind von Bang und Olufsen im Q5 schon etwas verwöhnt.
Bin mit dem Klang das H & K Systems schon zufrieden für die 5 Minuten die ich es gehört habe.
Aber vielleicht hat jemand da andere Erfahrungen gemacht.
Wie sieht es mit der Zuverlässigkeit das Driving Assistance Plus aus. Must have oder nur unzuverläassiges GimikNun hoffe ich das ich nicht zu viel Infos in die Runde geschrieben habe und freue mich über einige Antworten und vielleicht Bilder
Gruß Jens-Uwe
Hallo Jens-Uwe
ich bin vom 6GT voll überzeugt nach ca. 5000km. Auf Kleinigkeiten gehe ich jetzt nicht ein, Jammern auf hohem Niveau. Ich mag Schwarz Uni, daher für Dich kein Tip. Die H&K Anlage reicht mir vollkommen aus und auch bei höherer Lautstärke ein guter Klang.
Das Driving Assitance Plus finde ich super und bei meiner Nutzung größten Teils BAB funktioniert es sehr gut.
Bilder habe ich in meinem Profil
H&K reicht vollkommen aus
Die Assistenten sind zur Zeit nicht der Hit (Spurwechselwarnung und Lenkassistent
)Die LED Scheinwerfer sind bei meinen 7 er zu unruhig . Das Laserlicht ist Top
Audi ist da ein Schritt weiter