6er GT - G32 | Alles rund um den neuen Gran Tourismo

BMW 6er G32 (Gran Turismo)

Hallo zusammen,

mache hier mal ein Sammelthema für den neuen 6er GT auf.

Wer hat sich den Wagen bereits auf der IAA angesehen?
Wie sind dazu die persönlichen Eindrücke?
Wer hat schon einen bestellt?
Was gibt es bereits zu mäkeln?
Wer hat eigene Bilder, also keine Pressefotos?

Bin auf Beiträge und Antworten gespannt. Und bitte keine Beiträge a la: Wie kann man so ein häßliches Trump bestellen oder schön finden!

Wäre schön wenn das sachlich klappt und der Faden sauber bleibt. OffTopic Beiträge werde ich an die Mods weiter geben... ...dann mal los:

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Beste Antwort im Thema

So, ich habe meinen 640d GT jetzt seit ein paar Tagen -und einige hundert km gefahren- und möchte mal ein Zwischenfazit ziehen. Zuvor hatte die den BMW 530d und als Zwischenauto für ein paar Monate die MB E-Klasse E220d (aktuelles Modell), beide als Kombi. Und meine Frau fährt nen M240i, also auch hier nicht ganz unbedarft.

Design

Nun, das ist wie immer Geschmackssache. Mir gefällt es super, aber bewerten kann man das nicht. Einzig objektiv: So zusammengeschoben wie der 5er GT wirkt er längst nicht mehr.

Erster Eindruck / Verarbeitung

Hier wird es schon spannender. Wow, hier ist echt mal Oberklasse-Verarbeitung. Haptik, Optik - alles auf höchstem Niveau, das übertrifft meine Erwartungen. Nicht knarrzt, alles macht einen sehr wertigen Eindruck. Bei der E-Klasse beispielsweise konnte man gegen die Konsole oder das Cockpit drücken, hat dann geknarzt ohne Ende. Hier völlig undenkbar. Passt mehr als.

Bedienung

Die Bedienung im 5er war schon gut, die E-Klasse habe ich abgrundtief gehasst. Selbst Grundfunktionen (Klima) waren dort umständlich zu bedienen (z.B. keine Anzeige, wenn man gerade losfahren will) und das Navi war eine bodenlose Unverschämtheit. Der 5er hatte ein paar kleine Macken (z.B. Radiostummschaltung(iPod nur über Workaround, wenn Navi läuft), aber im Grunde ok. Die Bedienung des GT und der Navifunktionen, Einstellungen etc. ist mit Abstand das beste, was ich je gesehen habe. Ich bin völlig begeistert, da hat sich BMW mal so richtig Gedanken gemacht und es ist nahe an der Perfektion.

Motor

Kann man kurz fassen. Ausreichend. 😉 Leistung ist in allen Lebenslagen da, sehr dezente Geräuschentwicklung, überall Kraft. Aber ich denke, der starke Motor tut dem 6er auch schon gut, ein 630er wäre noch ok, den 620er sehe ich skeptisch bzw. nur für Leute, die mehr cruisen wollen. Für mich wäre das nix.

Ausgewählte Sonderausstattung

Was ich nicht genommen habe, ist das Luftfahrwerk oder adaptive Fahrwerk. Ich habe 19" Reifen mit Mischbereifung. Generell ist der Wagen eher weicher ausgelegt, mir ein Tick zu komfortabel, selbst schon beim Serienfahrwerk. Hier wäre es schön, die Verstellung deutlich härter vornehmen zu können oder ab Werk ein M-Fahrwerk ordern zu können. Ansonsten bin ich auch schon einen Alpenpass gefahren und habe den GT um die Kurve gescheucht. Ja, das Fahrwerk macht das alles mit, der GT liegt wie ne Bretterladung auf der Strasse. Insgesamt ein sehr ruhiges, komfortables, aber dennoch BMW betont aktives fahren.

Driving Assistant Plus ist sehr gut gemacht. Wenn man mal morgens zur Arbeit fährt, einfach einschalten und prinzipiell könnte man auf der BAB Zeitung lesen. Na ja, ok, noch nicht ganz, aber in der nächsten Generation. Aber Spur halten, wechseln bei Bedarf und auch Abstand inkl. Bremsen klappt super. Gestern kurz im Stau gewesen, da kann man dann wirklich Zeitung lesen, er bremst und rollt brav weiter und bei Schrrittgeschwindigkeit kann man die Fingerchen sehr lange vom Lenkrad lassen...

Der Parking Assistent Plus ist ebenfalls sehr ausgereift und parkt wirklich vollautomatisch ein. Kein Bremsen, kein Lenken mehr nötig, nur Taste drücken, Faszinierend. Beide Ausstattungen würde ich sehr empfehlen. Auch die Kameras rundum sind super gemacht und wirklich hilfreich.

Die sonstigen Assistenten (.z.B. Spurwarung, Querverkehr etc.) arbeiten sehr effektiv, aber längst nicht so aufdringlich wie in der E-Klasse. Man ist mehr als Fahrer eingebunden, nicht als Passagier des Computers.

Das adaptive LED-Licht mit Fernlichtassistent habe ich auch ausgiebig getestet, Landstrasse und BAB. Völlig begeistert, leuchtet super aus, auch in Kurven und blendet nicht. Auch da war das System in der E-Klasse um Welten schlechter. Auch für mich sehr empfehlenswert, macht das Auto noch nen Stück sicherer.

Bei Navi und Entertainment gibt es keine offenen Wünsche. Einfach weltklasse, Bedienung, Umfang, nichts auszusetzen. Ich habe zudem die Harman Kardon Lautsprecher, die sind gut, aber ich habe kein Vergleich mit der Serie. Auf Apple Car Play kann man getrost verzichten. Der einzige effektive Mehrwert ist WhatsApp, die aber noch nicht mal angezeigt, sondern nur vorgelesen werden können. Ich habe es kurz getestet und deaktiviert. Na ja, vielleicht kommt ja mal von Apple nen Update... Derweil völlig nutzlos. Das kabellose Laden des iPhone geht übrigens auch völlig problemlos.

An den weiteren Sonderaustattungen gibt es ebenfalls nichts zu meckern. Panoramadach ist klasse und gross, die elektrisch ausfahrbare AHK ebenfalls super durchdacht. Sitze, elektrische Verstellung (Memory) alles so, wie man es in der Klasse erwartet, passt. Keine Auffälligkeiten.

Einzig der Display Key erschliesst sich mir nicht. Die Infos habe ich auch in der Handy App und das Teil ist gross. Na ja, sieht klasse aus und könnte man mit angeben. Fliegt aber mit Sicherheit bis zur Rückgabe des Autos in 3 Jahren in die Schublade. Nett, technologisch toll, aber für mich nutzlos. Aprpos App: Ja, klappt gut, auch das Einschalten der Standlüftung bzw. Heizung. Insgesamt ist das Auto schon klasse vernetzt.

Fazit

Tolles Auto, aber auch mit einem Preis von rund 90.000 EUR alles andere als ein Schnäppchen, wobei es sehr gute Leasing Angebote gab und dieses dann den Ausschlag gegeben hat. Ich wollte kein SUV mehr (vorher welche gefahren), mag keine Kombis optisch so wirklich, habe aber den Platz ganz gerne. Und ja, Platz hat der 6er GT, auf den Sitzplätzen aber auch an Ladevolumen, wenn man die Sitze umlegt, da geht ne Menge rein (wenn natürlich hier bei der "LKW"-Nutzung die E-Klasse unangefochten am besten ist...). Und das schöne weiterhin, die Kiste steht nicht an jeder Ecke...

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Zitat:

@wernerwersonst schrieb am 2. März 2018 um 10:44:25 Uhr:


...
Was ich an meinem nicht mehr nehmen würde sind die Interieurleisten in schwarz, die Du ja auch geordert hast. Man sieht halt jedes Staubkorn was mich persönlich nervt. Die Sonnenschutzverglasung sehe ich immer als Unterbrechung der Karosserieform, reichen die Rollos für den Zweck nicht schon, ist ja eigentlich doppelt geschützt. BMW hat auf keinem der Pressefotos den GT mit den abgedunkelten Scheiben ab der B-Säule,
...

Hallo Werner,

das mit dem Staub auf den schwaren Leisten würde mich schon stören - vor allem, wenn dann da auf Dauer kleine Kratzer durch "einfach so" Drüberwischen draufkommen... .
Bei unserem Klavier im Wohnzimmer vermeiden wir übermässigen Staub ganz gut mit einem anti-Statik Spray. Vielleicht wäre das auch hier passend? Schonmal probiert?
Alternatives Holz finde ich nicht so schön - Alu habe ich bei meinem 5er E61 - empfinde ich bei dem neuen 5er/6er GT-Cockpit für die Luxury-Line aber als unpassend...
Fazit: Früher war alles besser, da gab es (k)eine Wahl und mit dem was es gab musste man leben... :-) :-)

Bzgl. der abgedunkelten Scheiben ist mir auch aufgefallen, dass die bei keinem offiziellen BMW-Foto verwendet werden. Ich habe nur verdunkelte Scheiben und Rollos genommen, weil ich bei meinem aktuellen Familienauto (Sharan N7) leider nur die abgedunkelten Scheiben habe und bei direkter Sonne gibt es trotzdem Genöle....
Hat also in meinem Fall ausschliesslich praktische und keine optischen Gründe.
Bin allerdings schon gespannt, wann die Rollos das erste Mal kaputtgehen, wegen Spieltrieb etc....

Viele Grüße

Gagnant

Hallo Gagnant,
danke für den Tipp mit dem anti-Statik Spray werde ich mal probieren. Ja wenn’s für den Nutzen ist mit der Verdunkelung ist die Optik natürlich Zweitrangig.
Gruß: Werner

Hallo,

Frage an die GT-Besitzer, die die Rollos für die hinteren Seitenscheiben gewählt haben: Taugt das was (sind ja jetzt motorbetrieben, da es keinen Fensterrahmen gibt)? Stimmt es, dass auch ein Rollo für die Heckklappe bei der Ausstattung dabei ist?

Grüße
Agrajax

Hatte die Heckscheiben Rollos bereits an 2 Wagen, 7 Jahre keine Probleme (F07). Die brauchen keinen Fensterrahmen, es gibt eine Strebe oder so die das Rollo hoch fährt

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Die Rollos sind gut und halten

wieviele Drähte der Heckscheibe sind eigentlich Heizung bzw. wieviele von oben gesehen sind für Antenne (oder so)? Es kommt mir vor, ob die Heckscheibenheizung im oberen Drittel nicht heizt.

Zitat:

@agrajax schrieb am 4. März 2018 um 15:54:22 Uhr:


Hallo,

Frage an die GT-Besitzer, die die Rollos für die hinteren Seitenscheiben gewählt haben: Taugt das was (sind ja jetzt motorbetrieben, da es keinen Fensterrahmen gibt)? Stimmt es, dass auch ein Rollo für die Heckklappe bei der Ausstattung dabei ist?

Grüße
Agrajax

Salut agrajax,

nur um es zu vervollständigen:
Laut Preisliste ist auch der Sonnenschutz für die Heckklappe dabei:
"416 Elektrische Sonnenblende fur Heckscheibe und Seitenfenster im Fond".

Ich habe meinen zwar noch nicht, aber wenn ich das richtig gesehen habe, kann man die Sonnenrollos der Seitenscheiben und das der Heckscheibe jeweils von der rechten und linken Seite betätigen.

Viele Grüsse

Gagnant

Ich habe im GT die Sonnenrollos. Die sind nur in den hintern Türen, nicht an der Heckscheibe

Zitat:

@7sitzer schrieb am 5. März 2018 um 06:57:13 Uhr:


Ich habe im GT die Sonnenrollos. Die sind nur in den hintern Türen, nicht an der Heckscheibe

Das habe ich mir fast gedacht, in den Ansicht im Konfigurator ist da nämlich nichts zu sehen. Nimmt man die Sonderausstattung hinzu, werden nur die Rollos an den hinteren Seitenfenstern sichtba.

Oder hast Du die Funktion noch nicht entdeckt? ;-)

Hat eigentlich auch wer das Problem, dass die Kofferraum Abdeckung leicht knarzt?

46er Kennzeichenträger BMW-Welt

Hallo,

da ich eine schöne Nummer fürs Kennzeichen ergattern konnte und lt. Zulassungsstelle man bis auf 42er runter gehen kann, habe ich mich für ein 46er Kennzeichen mit insgesamt 6 Stellen entschieden.

2x 2 Buchstaben plus 2 Zahlen.

Ist jemandem bekannt, ob es bei Abholung in der BMW Welt auch für hinten passende Kennzeichenträger in 46er Breite "Freude am Fahren" von BMW gibt?

Danke für eine Info.

Hat jemand an seinem 6er GT schon Windgeräusche festgestellt (wegen der rahmenlosen Scheiben)....?

Lg

Zitat:

@julmar schrieb am 7. März 2018 um 07:41:58 Uhr:


Hat jemand an seinem 6er GT schon Windgeräusche festgestellt (wegen der rahmenlosen Scheiben)....?

Lg

Bei mir ab 210 km/h dann aber schon laut mit einmal. Bei 180 legt sich die Scheibe wieder an und es ist ruhig

Bis 180 ist meiner auch leise, sehr angenehm, schneller hat es die Autobahn noch nicht zugelassen

Ja, ist echt komisch!
Der eine zur Probe zischte sehr unangenehm, der
andere 6er GT war flüsterleise!
Ich verdächtigte anfangs die rahmenlosen Scheiben..

Lg

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