6er GT - G32 | Alles rund um den neuen Gran Tourismo
Hallo zusammen,
mache hier mal ein Sammelthema für den neuen 6er GT auf.
Wer hat sich den Wagen bereits auf der IAA angesehen?
Wie sind dazu die persönlichen Eindrücke?
Wer hat schon einen bestellt?
Was gibt es bereits zu mäkeln?
Wer hat eigene Bilder, also keine Pressefotos?
Bin auf Beiträge und Antworten gespannt. Und bitte keine Beiträge a la: Wie kann man so ein häßliches Trump bestellen oder schön finden!
Wäre schön wenn das sachlich klappt und der Faden sauber bleibt. OffTopic Beiträge werde ich an die Mods weiter geben... ...dann mal los:
Beste Antwort im Thema
So, ich habe meinen 640d GT jetzt seit ein paar Tagen -und einige hundert km gefahren- und möchte mal ein Zwischenfazit ziehen. Zuvor hatte die den BMW 530d und als Zwischenauto für ein paar Monate die MB E-Klasse E220d (aktuelles Modell), beide als Kombi. Und meine Frau fährt nen M240i, also auch hier nicht ganz unbedarft.
Design
Nun, das ist wie immer Geschmackssache. Mir gefällt es super, aber bewerten kann man das nicht. Einzig objektiv: So zusammengeschoben wie der 5er GT wirkt er längst nicht mehr.
Erster Eindruck / Verarbeitung
Hier wird es schon spannender. Wow, hier ist echt mal Oberklasse-Verarbeitung. Haptik, Optik - alles auf höchstem Niveau, das übertrifft meine Erwartungen. Nicht knarrzt, alles macht einen sehr wertigen Eindruck. Bei der E-Klasse beispielsweise konnte man gegen die Konsole oder das Cockpit drücken, hat dann geknarzt ohne Ende. Hier völlig undenkbar. Passt mehr als.
Bedienung
Die Bedienung im 5er war schon gut, die E-Klasse habe ich abgrundtief gehasst. Selbst Grundfunktionen (Klima) waren dort umständlich zu bedienen (z.B. keine Anzeige, wenn man gerade losfahren will) und das Navi war eine bodenlose Unverschämtheit. Der 5er hatte ein paar kleine Macken (z.B. Radiostummschaltung(iPod nur über Workaround, wenn Navi läuft), aber im Grunde ok. Die Bedienung des GT und der Navifunktionen, Einstellungen etc. ist mit Abstand das beste, was ich je gesehen habe. Ich bin völlig begeistert, da hat sich BMW mal so richtig Gedanken gemacht und es ist nahe an der Perfektion.
Motor
Kann man kurz fassen. Ausreichend. 😉 Leistung ist in allen Lebenslagen da, sehr dezente Geräuschentwicklung, überall Kraft. Aber ich denke, der starke Motor tut dem 6er auch schon gut, ein 630er wäre noch ok, den 620er sehe ich skeptisch bzw. nur für Leute, die mehr cruisen wollen. Für mich wäre das nix.
Ausgewählte Sonderausstattung
Was ich nicht genommen habe, ist das Luftfahrwerk oder adaptive Fahrwerk. Ich habe 19" Reifen mit Mischbereifung. Generell ist der Wagen eher weicher ausgelegt, mir ein Tick zu komfortabel, selbst schon beim Serienfahrwerk. Hier wäre es schön, die Verstellung deutlich härter vornehmen zu können oder ab Werk ein M-Fahrwerk ordern zu können. Ansonsten bin ich auch schon einen Alpenpass gefahren und habe den GT um die Kurve gescheucht. Ja, das Fahrwerk macht das alles mit, der GT liegt wie ne Bretterladung auf der Strasse. Insgesamt ein sehr ruhiges, komfortables, aber dennoch BMW betont aktives fahren.
Driving Assistant Plus ist sehr gut gemacht. Wenn man mal morgens zur Arbeit fährt, einfach einschalten und prinzipiell könnte man auf der BAB Zeitung lesen. Na ja, ok, noch nicht ganz, aber in der nächsten Generation. Aber Spur halten, wechseln bei Bedarf und auch Abstand inkl. Bremsen klappt super. Gestern kurz im Stau gewesen, da kann man dann wirklich Zeitung lesen, er bremst und rollt brav weiter und bei Schrrittgeschwindigkeit kann man die Fingerchen sehr lange vom Lenkrad lassen...
Der Parking Assistent Plus ist ebenfalls sehr ausgereift und parkt wirklich vollautomatisch ein. Kein Bremsen, kein Lenken mehr nötig, nur Taste drücken, Faszinierend. Beide Ausstattungen würde ich sehr empfehlen. Auch die Kameras rundum sind super gemacht und wirklich hilfreich.
Die sonstigen Assistenten (.z.B. Spurwarung, Querverkehr etc.) arbeiten sehr effektiv, aber längst nicht so aufdringlich wie in der E-Klasse. Man ist mehr als Fahrer eingebunden, nicht als Passagier des Computers.
Das adaptive LED-Licht mit Fernlichtassistent habe ich auch ausgiebig getestet, Landstrasse und BAB. Völlig begeistert, leuchtet super aus, auch in Kurven und blendet nicht. Auch da war das System in der E-Klasse um Welten schlechter. Auch für mich sehr empfehlenswert, macht das Auto noch nen Stück sicherer.
Bei Navi und Entertainment gibt es keine offenen Wünsche. Einfach weltklasse, Bedienung, Umfang, nichts auszusetzen. Ich habe zudem die Harman Kardon Lautsprecher, die sind gut, aber ich habe kein Vergleich mit der Serie. Auf Apple Car Play kann man getrost verzichten. Der einzige effektive Mehrwert ist WhatsApp, die aber noch nicht mal angezeigt, sondern nur vorgelesen werden können. Ich habe es kurz getestet und deaktiviert. Na ja, vielleicht kommt ja mal von Apple nen Update... Derweil völlig nutzlos. Das kabellose Laden des iPhone geht übrigens auch völlig problemlos.
An den weiteren Sonderaustattungen gibt es ebenfalls nichts zu meckern. Panoramadach ist klasse und gross, die elektrisch ausfahrbare AHK ebenfalls super durchdacht. Sitze, elektrische Verstellung (Memory) alles so, wie man es in der Klasse erwartet, passt. Keine Auffälligkeiten.
Einzig der Display Key erschliesst sich mir nicht. Die Infos habe ich auch in der Handy App und das Teil ist gross. Na ja, sieht klasse aus und könnte man mit angeben. Fliegt aber mit Sicherheit bis zur Rückgabe des Autos in 3 Jahren in die Schublade. Nett, technologisch toll, aber für mich nutzlos. Aprpos App: Ja, klappt gut, auch das Einschalten der Standlüftung bzw. Heizung. Insgesamt ist das Auto schon klasse vernetzt.
Fazit
Tolles Auto, aber auch mit einem Preis von rund 90.000 EUR alles andere als ein Schnäppchen, wobei es sehr gute Leasing Angebote gab und dieses dann den Ausschlag gegeben hat. Ich wollte kein SUV mehr (vorher welche gefahren), mag keine Kombis optisch so wirklich, habe aber den Platz ganz gerne. Und ja, Platz hat der 6er GT, auf den Sitzplätzen aber auch an Ladevolumen, wenn man die Sitze umlegt, da geht ne Menge rein (wenn natürlich hier bei der "LKW"-Nutzung die E-Klasse unangefochten am besten ist...). Und das schöne weiterhin, die Kiste steht nicht an jeder Ecke...
1583 Antworten
Schneller als 180 war ich auch noch nicht, aber auffällige Windgeräusche ich auch nicht
Also ich hatte diese Woche auch die erste größere AB-Fahrt hinter mir (je 400km pro Strecke) und der G32 ist schon leiser als meine beiden F07 davor - allerdings bin auch ich noch in der Einfahrphase, daher Vmax 180...
So, erstmal vielen Dank an alle Berichterstatter, die mir geholfen haben, die Wartezeit zu überbrücken. Nun ist es an der Zeit, auch meine ersten Erfahrungen zu teilen.
Erste Erkenntnis: Der Spruch „Vorfreude ist die schönste Freude“ stimmt nicht immer. Die Vorfreude war groß, aber die Freude ist noch größer, seit der GT in der Garage steht.
Zweite Erkenntnis: Die Freude steigt weiter, wenn man mit ihm losfährt. Ich weiß jetzt, was ein Tester mit der Formulierung meinte, der GT grenzt an Perfektion.
Warum? Er ist innen top verarbeitet, die Bedienung ist perfekt, er ist innen sehr leise, der Motor zieht ordentlich (630d), er strahlt Ruhe aus, man fährt (zügig) gelassen, das Fahrwerk (Standard!) ist sehr gut, die Komfortsitze sind klasse, die Massagefunktion ist ganz nett (muss man nicht unbedingt haben), die teilautonomen Funktionen unterstützen bei vielen Strecken (nicht bei allen, aber das hat man schnell raus wo nicht) und beim telefonieren hört es sich an als ob man steht. Und wenn man nicht telefoniert, unterhält einen die gute HK Anlage.
Dritte Erkenntnis: Fahrzeit ist relativ. Ihr wundert euch jetzt wahrscheinlich, aber mir kommen die gleichen Strecken jetzt kürzer vor als vorher.
Ich finde das Fahrzeugkonzept genial: Raumgefühl wie im SUV, Sitzhöhe ein paar Zentimeter über den (niedrigen) Limousinen, großer Kofferraum, top Rücksitze, bessere Optik als die übertriebenen SUVs und als die langweiligen Touring (Entschuldigung, aber ich hatte beide Konzepte viele Jahre gefahren).
Natürlich fallen mir auch ein paar Kleinigkeiten ein, die man noch optimieren könnte, aber da würde man den Gesamteindruck nur verfälschen, deshalb verzichte ich darauf.
Ich wünsche allen Wartenden noch eine kurzweilige Zeit und ihr könnt euch sicher sein, dass ihr nicht enttäuscht werdet!
VG
Iceage
Diesel Rücknahmeversprechen !
https://www.bmw.de/.../diesel-ruecknahme-versprechen.html
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Poste es nochmal neu, da die Links wohl bei manchen nicht funktionieren:
https://www.bmw.de/.../diesel-ruecknahme-versprechen.html
https://www.bmw.de/.../diesel-ruecknahme-versprechen.html
Zitat:
@Iceage1001 schrieb am 9. März 2018 um 23:59:17 Uhr:
So, erstmal vielen Dank an alle Berichterstatter, die mir geholfen haben, die Wartezeit zu überbrücken. Nun ist es an der Zeit, auch meine ersten Erfahrungen zu teilen.Erste Erkenntnis: Der Spruch „Vorfreude ist die schönste Freude“ stimmt nicht immer. Die Vorfreude war groß, aber die Freude ist noch größer, seit der GT in der Garage steht.
Zweite Erkenntnis: Die Freude steigt weiter, wenn man mit ihm losfährt. Ich weiß jetzt, was ein Tester mit der Formulierung meinte, der GT grenzt an Perfektion.
Ich wünsche allen Wartenden noch eine kurzweilige Zeit und ihr könnt euch sicher sein, dass ihr nicht enttäuscht werdet!
VG
Iceage
Erst mal herzlich Glückwunsch zum neuen GT. Mit Deiner Aussage hast Du auf jeden Fall recht. Habe meinen im Januar bekommen und die Freude ist immer noch jeden Tag riesig mit ihm zu fahren. Und ja die Strecken sind jetzt kürzer
Ich bin vor 3 Wochen vom X5 40d auf den 640i GT Xdrive umgestiegen.
Bin nach wie vor total begeistert.
Meine Vorfreude war auch riesig, aber nach vier Wochen beim Autohaus stand da auch ein neuer 7 er mit ganz anderer Bedienoberfläche und bessere Assistenten nur erweitert kann man bei meinen nichts ,die freundlichen aus München haben mir gesagt ich hätte das Auto um eine Woche zu früh bekommen
Zitat:
@famrasche schrieb am 10. März 2018 um 13:17:07 Uhr:
Meine Vorfreude war auch riesig, aber nach vier Wochen beim Autohaus stand da auch ein neuer 7 er mit ganz anderer Bedienoberfläche und bessere Assistenten nur erweitert kann man bei meinen nichts ,die freundlichen aus München haben mir gesagt ich hätte das Auto um eine Woche zu früh bekommen
verstehe nicht was Du uns damit sagen willst? Es wird immer neuere Autos geben, ist wie beim Handy... insofern könnte man nie ein Auto kaufen 😉
Preisunterschied G32 zu G31
Habe mir mal sowohl einen 5er Touring als auch den 6er GT durchkonfiguriert. Bei identischer Ausstattung ist der 6er GT sogar geringfügig günstiger. Kann das sein? Insbesondere wenn ich beim 5er das adaptive Fahrwerk sowie 19 Zoll Alus dazu nehmen, steigt der Preis über den 6er GT mit Sportpaket.
Vielleicht liegt es an den Paketen. Habe den 6GT gegen den G31 mit der Luxury Ausstattung gerechnet. Hier war der GT doch teurer. Das war aber noch im Dezember. Die Preisliste beim 5er ist im März ja gestiegen.
Edit: Habe gerade nochmals den G31 aus Spaß so konfiguriert wie den G32. Der G31 ist da 2.500€ günstiger gewesen
Hallo zusammen,
ich hab 2 sehr gute Angebote für den 640i, eins davon ist mit Sportsitzen kann ich aber nicht vorher anschauen und hab noch keins mit den Sportsitzen beim Händler gesehen. Sind die Sitze die gleichen wie im aktuellen 5er?
Muss mich zwischen Komfort und Sportsitzen bis Montag entscheiden.
Hat jemand die Sportsitze?
Im Sportsitz hat man mehr halt an den Oberschenkel sind höher und mit Alcantara eine gute Mischung
Der Komfortsitz hat mehr Einstellungsmöglichkeiten und man kann Sitzbelüftung und Massage nehmen dafür hat man am Oberschenkel weniger halt
Die 2 Autos sind schon produziert, ziemlich gut ausgestattet und stehen auf "Halde". Der Sportsitz hat Dakota schwarz mit blauen Nähten, der Komforsitz hat Nappa. Ich hab halt noch nie einen 6er GT beim freundlichen gesehen, immer nur die Komforsitze.