- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 6er, 7er, 8er
- 6er GT - G32 | Alles rund um den neuen Gran Tourismo
6er GT - G32 | Alles rund um den neuen Gran Tourismo
Hallo zusammen,
mache hier mal ein Sammelthema für den neuen 6er GT auf.
Wer hat sich den Wagen bereits auf der IAA angesehen?
Wie sind dazu die persönlichen Eindrücke?
Wer hat schon einen bestellt?
Was gibt es bereits zu mäkeln?
Wer hat eigene Bilder, also keine Pressefotos?
Bin auf Beiträge und Antworten gespannt. Und bitte keine Beiträge a la: Wie kann man so ein häßliches Trump bestellen oder schön finden!
Wäre schön wenn das sachlich klappt und der Faden sauber bleibt. OffTopic Beiträge werde ich an die Mods weiter geben... ...dann mal los:
Beste Antwort im Thema
So, ich habe meinen 640d GT jetzt seit ein paar Tagen -und einige hundert km gefahren- und möchte mal ein Zwischenfazit ziehen. Zuvor hatte die den BMW 530d und als Zwischenauto für ein paar Monate die MB E-Klasse E220d (aktuelles Modell), beide als Kombi. Und meine Frau fährt nen M240i, also auch hier nicht ganz unbedarft.
Design
Nun, das ist wie immer Geschmackssache. Mir gefällt es super, aber bewerten kann man das nicht. Einzig objektiv: So zusammengeschoben wie der 5er GT wirkt er längst nicht mehr.
Erster Eindruck / Verarbeitung
Hier wird es schon spannender. Wow, hier ist echt mal Oberklasse-Verarbeitung. Haptik, Optik - alles auf höchstem Niveau, das übertrifft meine Erwartungen. Nicht knarrzt, alles macht einen sehr wertigen Eindruck. Bei der E-Klasse beispielsweise konnte man gegen die Konsole oder das Cockpit drücken, hat dann geknarzt ohne Ende. Hier völlig undenkbar. Passt mehr als.
Bedienung
Die Bedienung im 5er war schon gut, die E-Klasse habe ich abgrundtief gehasst. Selbst Grundfunktionen (Klima) waren dort umständlich zu bedienen (z.B. keine Anzeige, wenn man gerade losfahren will) und das Navi war eine bodenlose Unverschämtheit. Der 5er hatte ein paar kleine Macken (z.B. Radiostummschaltung(iPod nur über Workaround, wenn Navi läuft), aber im Grunde ok. Die Bedienung des GT und der Navifunktionen, Einstellungen etc. ist mit Abstand das beste, was ich je gesehen habe. Ich bin völlig begeistert, da hat sich BMW mal so richtig Gedanken gemacht und es ist nahe an der Perfektion.
Motor
Kann man kurz fassen. Ausreichend. 
Leistung ist in allen Lebenslagen da, sehr dezente Geräuschentwicklung, überall Kraft. Aber ich denke, der starke Motor tut dem 6er auch schon gut, ein 630er wäre noch ok, den 620er sehe ich skeptisch bzw. nur für Leute, die mehr cruisen wollen. Für mich wäre das nix.
Ausgewählte Sonderausstattung
Was ich nicht genommen habe, ist das Luftfahrwerk oder adaptive Fahrwerk. Ich habe 19" Reifen mit Mischbereifung. Generell ist der Wagen eher weicher ausgelegt, mir ein Tick zu komfortabel, selbst schon beim Serienfahrwerk. Hier wäre es schön, die Verstellung deutlich härter vornehmen zu können oder ab Werk ein M-Fahrwerk ordern zu können. Ansonsten bin ich auch schon einen Alpenpass gefahren und habe den GT um die Kurve gescheucht. Ja, das Fahrwerk macht das alles mit, der GT liegt wie ne Bretterladung auf der Strasse. Insgesamt ein sehr ruhiges, komfortables, aber dennoch BMW betont aktives fahren.
Driving Assistant Plus ist sehr gut gemacht. Wenn man mal morgens zur Arbeit fährt, einfach einschalten und prinzipiell könnte man auf der BAB Zeitung lesen. Na ja, ok, noch nicht ganz, aber in der nächsten Generation. Aber Spur halten, wechseln bei Bedarf und auch Abstand inkl. Bremsen klappt super. Gestern kurz im Stau gewesen, da kann man dann wirklich Zeitung lesen, er bremst und rollt brav weiter und bei Schrrittgeschwindigkeit kann man die Fingerchen sehr lange vom Lenkrad lassen...
Der Parking Assistent Plus ist ebenfalls sehr ausgereift und parkt wirklich vollautomatisch ein. Kein Bremsen, kein Lenken mehr nötig, nur Taste drücken, Faszinierend. Beide Ausstattungen würde ich sehr empfehlen. Auch die Kameras rundum sind super gemacht und wirklich hilfreich.
Die sonstigen Assistenten (.z.B. Spurwarung, Querverkehr etc.) arbeiten sehr effektiv, aber längst nicht so aufdringlich wie in der E-Klasse. Man ist mehr als Fahrer eingebunden, nicht als Passagier des Computers.
Das adaptive LED-Licht mit Fernlichtassistent habe ich auch ausgiebig getestet, Landstrasse und BAB. Völlig begeistert, leuchtet super aus, auch in Kurven und blendet nicht. Auch da war das System in der E-Klasse um Welten schlechter. Auch für mich sehr empfehlenswert, macht das Auto noch nen Stück sicherer.
Bei Navi und Entertainment gibt es keine offenen Wünsche. Einfach weltklasse, Bedienung, Umfang, nichts auszusetzen. Ich habe zudem die Harman Kardon Lautsprecher, die sind gut, aber ich habe kein Vergleich mit der Serie. Auf Apple Car Play kann man getrost verzichten. Der einzige effektive Mehrwert ist WhatsApp, die aber noch nicht mal angezeigt, sondern nur vorgelesen werden können. Ich habe es kurz getestet und deaktiviert. Na ja, vielleicht kommt ja mal von Apple nen Update... Derweil völlig nutzlos. Das kabellose Laden des iPhone geht übrigens auch völlig problemlos.
An den weiteren Sonderaustattungen gibt es ebenfalls nichts zu meckern. Panoramadach ist klasse und gross, die elektrisch ausfahrbare AHK ebenfalls super durchdacht. Sitze, elektrische Verstellung (Memory) alles so, wie man es in der Klasse erwartet, passt. Keine Auffälligkeiten.
Einzig der Display Key erschliesst sich mir nicht. Die Infos habe ich auch in der Handy App und das Teil ist gross. Na ja, sieht klasse aus und könnte man mit angeben. Fliegt aber mit Sicherheit bis zur Rückgabe des Autos in 3 Jahren in die Schublade. Nett, technologisch toll, aber für mich nutzlos. Aprpos App: Ja, klappt gut, auch das Einschalten der Standlüftung bzw. Heizung. Insgesamt ist das Auto schon klasse vernetzt.
Fazit
Tolles Auto, aber auch mit einem Preis von rund 90.000 EUR alles andere als ein Schnäppchen, wobei es sehr gute Leasing Angebote gab und dieses dann den Ausschlag gegeben hat. Ich wollte kein SUV mehr (vorher welche gefahren), mag keine Kombis optisch so wirklich, habe aber den Platz ganz gerne. Und ja, Platz hat der 6er GT, auf den Sitzplätzen aber auch an Ladevolumen, wenn man die Sitze umlegt, da geht ne Menge rein (wenn natürlich hier bei der "LKW"-Nutzung die E-Klasse unangefochten am besten ist...). Und das schöne weiterhin, die Kiste steht nicht an jeder Ecke...
Ähnliche Themen
1579 Antworten
Mit den Scheiben stimmt und ist blöd, wenn man draußen parkt. Neulich Eisregen, keine Ahnung was passiert wenn man die Türen trotzdem zuschmeißt. Ich habe die Scheiben leicht rein gedrückt beim zumachen. Nach 80km konnte ich sie wieder bewegen. Passiert 2-3 mal im Jahr.
Meiner ist BJ ca. 10/2020, LCI/Facelift
Hatte das Problem auch, hab dann einfach die Scheibe vorne vorsichtig unter die Dichtung gedrückt und dann langsam zu gemacht. War aber nur die hintere, da ging das von außen recht gut.
Habe dieses Problem mit der Standheizung gelöst. Zugegeben, oft brauche ich sie nicht, aber immer mal wieder - gerade bei Frost/Eisansatz.
Bzgl. Luftfederung: würde ich unbedingt empfehlen, daß auch für Vorderachse/Räder. Als Neuwagen so nicht mehr erhältlich.
Hallo Leute, ich muss das erste mal neue Sommerreifen für meinen 630D kaufen und wollte euch mal fragen was ihr empfehlt. Ich hab die 20 Zoll M Felgen und die ersten Reifen welche mit der Auslieferung kamen. Demnach waren das Neverflat Modelle. Zu welchem Modell soll ich jetzt greifen? Besten Dank!
Keiner hier der gute Sommerreifen fährt? Schade
Zitat:
@Suldra schrieb am 21. Februar 2022 um 08:49:35 Uhr:
Keiner hier der gute Sommerreifen fährt? Schade
Ich hab den Pirelli P Zero auf den 20 Zoll Somerrädern und bin eigentlich damit ganz zufrieden!
Zitat:
@Caca-King schrieb am 21. Februar 2022 um 09:10:49 Uhr:
Zitat:
@Suldra schrieb am 21. Februar 2022 um 08:49:35 Uhr:
Keiner hier der gute Sommerreifen fährt? Schade
Ich hab den Pirelli P Zero auf den 20 Zoll Somerrädern und bin eigentlich damit ganz zufrieden!
Ja genau, der Pirelli P Zero ist wirklich ein guter Reifen.
Ansonsten die üblichen Verdächtigen von Michelin, Continental oder Goodyear.
Würde auf keinen Fall irgendwelche NoName Reifen aufziehen. Das wäre sparen am falschen Ende.
Wisst ihr gerade die Dimensionen für den Reifen auf den 20 Zöllern auswendig? Sind bei mir gerade noch bei ATU eingelagert und ich wollte mal schauen was mich ein neuer Satz P Zeros kostet.
Danke!
Vorne 245/40 und hinten 275/35
So, jetzt bleibt die Frage Pirelli P Zero, oder Goodyear Eagle F1.
Sind wohl beides top Reifen.
Aber danke euch für die Infos.
Mag ein gutes Zeichen sein und alle höchst zufrieden sind mit ihrem GT, weil hier so
"tote Hose" herrscht. Höchst zufrieden bin ich mit dem Spritverbrauch meines Wagens.
Auf meiner Urlaubsrückfahrt am 01.04. (bei Schneetreiben unterwegs) von Mittenwald nach Hause, 552km mit 90er Schnitt "über alles", also 1 Tag vorher getankt,
dann Landstraße bis zur A95, anschließend die Stadtautobahn durch München (!),
und dann sämtliche Baustellen auf der A9, genau 6l Diesel/100km gebraucht. Da waren auch Strecken mit 160/170 dabei. Der Tankinhalt reicht öfter für 1.000km, 630d,
265 Pferdchen. Wenn das nicht gut ist ...
Würden die Kisten 250Kilo leichter sein wie vor 25 Jahren, würde eine 4,xxx davor stehen. Und das Auto sicher 3* nach dem Crashtest weniger bekommen. 
Zitat:
Mag ein gutes Zeichen sein und alle höchst zufrieden sind mit ihrem GT, weil hier so
,
…und dann sämtliche Baustellen auf der A9, genau 6l Diesel/100km gebraucht. Da waren auch Strecken mit 160/170 dabei. Der Tankinhalt reicht öfter für 1.000km, 630d,
265 Pferdchen. Wenn das nicht gut ist ...
…ist das schon ein Mild Hybrid?
Hatte mit meinem GT hier und da auch über 1000km mit einer Ladung Diesel geschafft.
Fahre auf der Bahn gern so 160km/h wenn frei… …Meiner war noch der mit 268, anstatt das Facelift mit 286 PS und Mild Hybrid.
Ich schrieb "630d, 268 Pferdchen", also noch das VFL. Hier trafen fast perfekte Bedingungen aufeinander. Vor allem war Frauchen mit an Bord, da muß ich die
vielen und teils engen Kurven der A9 nicht strammer nehmen.
Heute "mal schnell" 655km bis kurz vor Dortmund und zurück abgespult mit 7,9er Schnitt. Das war schon flotter, jedoch ohne 200 zu fahren.
Falls von Interesse: ich fahre den 630i mit einem Gesamtverbrauch lt. Boardcomputer von 9,2l.
Hoch zufrieden mit dem Wagen und immer wieder verwundert, dass er auf freier Wildbahn so selten zu sehen ist.
Zitat:
@RomanGeier schrieb am 23. Oktober 2021 um 21:57:40 Uhr:
Hallo Kollegen,
Jetzt habe ich auch den Schritt getätigt und gestern einen 640xd bestellt. Lieferung erfolgt im nächsten Frühjahr. Ich freue mich auf das schöne Auto und bin mir sicher, dass der 6er ein adäquater Ersatz für meinen E400d darstellt :-)
Gewählt habe ich Phytonic blau mit Luxury Line und Innen Elfenbeinweiss.
LG
Roman
Hallo Roman, wie sieht es bei Dir aus.
Hat das Warten endlich ein Ende oder ist der Wagen ein Opfer der Weltpolitik geworden?
Bitte auf jeden Fall Bilder einstellen wenn Du ihn hast.