520i überhitzt im Stand! Kühler, Viskolüfter und Thermostat neu...
Hallo,
vor ein paar Wochen ist mir mein E39 in der Waschstraße kurz vor den roten Bereich heiß geworden. Zudem ist das Kühlerwasser Stück für Stück immer weniger geworden. Daraufhin wurde der komplette Kühler aufgrund eines Loches, das Thermostat und der Viskolüfter getauscht. Heute, einen Tag nach der Reparatur ist er mir im Stau wieder etwas warm geworden. Ich habe ihn dann auf dem Parkplatz mal mit Standgas stehen lassen. Nach etwa 6 Minuten habe ich kurz vor dem roten Bereich das Experiment abgebrochen. Ich habe dann in der Wohnung was geholt und wollte weiterfahren. Nachdem ich den Motor wieder angemacht hatte, war er in der mitte des roten Bereiches. Nach dem Losfahren ist er innerhalb kürzester Zeit wieder in den Normalbereich abgekühlt. Heute Nachmittag hatte es 39 Grad und es war in der prallen Sonne. Keine Ahnung ob das passieren darf oder nicht. Ist ja fast das ganze Kühlsystem ausgetauscht worden.
Ist das normal in der Hitze und im Stand (bei weniger Außentemperatur wird er nicht heiß)? Wenn nein, was könnte es dann noch sein? War diese kurze Überhitzung in der Mitte des roten Bereiches schlimm?
Vielen Dank schon mal im Vorraus!
15 Antworten
Zitat:
@peterpaul2550 schrieb am 19. Juli 2015 um 17:38:27 Uhr:
jaja - man sollte sich vorher über die Technik schlau machen ....
Das kann man zum Beispiel aus 1. Hand im WDS nachlesen .....Wenn eine Klimaanlage verbaut ist - dann ist vor dem eigentlichen Kühler noch der Klimaanlagenkühler eingebaut - der hemmt den freien Luftstrom doch beträchtlich.
Deshalb wird bei höherer Kühlmitteltemperatur, grad wenn der Wagen steht und im Leerlauf dreht - und über den mechanisch über die Viskokupplung angetriebenen Lüfter eben nicht genug Luft zur Kühlung durch den Wasserwärmetauscher gesaugt wird - der Elektrolüfter zugeschaltet.
Deshalb ist das was Du oben genannt hast kein gültiges = stichhaltiges Argument.
Das ist ein Argument, welches ich in der Tat nicht beachtet habe.