435i N55B30M0 mit MPPK: läuft unruhig, jedoch nur wenn warm
Servus, habe mir vor ca. 3 Wochen einen F32 435i N55 mit MPPK also 340ps und ca. 69.000km gekauft. Nun habe ich das Problem, dass wenn der Motor warm ist, er sehr ruckelt, nicht wie ich es mir von meinem ersten Reihensechszylinder vorgestellt habe.
Vor einigen Tagen ging die MKL an und zeigte mir:
"101F01" Drosselklappenwinkel: Absolutdruck Saugrohr, Vergleich: Druck zu hoch
"P112F" Absoluter Saugrohrdruck zu Drosselklappenwinkel (Bank 1) - zu hoch
"102001" Luftmassenmesser -> Zu hohe Luftmenge festgestellt
Die Drehzahl bewegt sich kein bisschen und es tritt komplett nur im Stand auf. wenn ich P einlege beruhigt er sich ein wenig, aber immer noch nicht wie man einen 6-Zylinder kennt. Sobald ich ein wenig beschleunige und auch unter hoher Last etc. läuft der motor einwandfrei.
Heute habe ich den MAP sensor vor der Drosselklappe und den Luftmassenmesser angeschaut und diese sahen aus wie neu. Injektoren wurden auch vor max. 2.000 km vom Vorbesitzer gemacht. Die Ladeluft-Schläuche habe ich auf grob auf Risse überprüft, jedoch ohne Erfolg.
Hoffe jemand weiß weiter, da mir das die Freude am neuen Auto etwas vermiest.
Dankeschön
15 Antworten
Moin
Durch Zufall entdeckt und die DTC/FC bei mir eingetippt.
Bei den ersten beiden DTC kommt auch nichts anderes raus,
Beim letzten DTC aber das-
102001 Luftmasse, Plausibilität: Luftmasse zu hoch
RDME: interner Fehler (Umgebungsdrucksensor)
Sollte das der Saugrohrdrucksensor sein und
Was ist RDME ?
mfG