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4 Felgen tranportieren im coupe?

Themenstarteram 14. April 2004 um 12:16

Hallo,

Da ich gerade am mitersteigern bin fuer Felgen, die ich selbst abholen muss, frage ich mich ob ich die ueberhaupt transportieren koennte in meinem coupe?

Es sind 4 Felgen mit Reifen (8,5x18 mit 225/40 u. 10x18 mit 245/35. Bitte Euch um tipps wie ich das anstelle. Vielleicht kann mir auch einer eine guenstige Spedition nennen?

MfG

DrOkZ

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22 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von DrOkZ

Ok Danke! Ich wusste schon das er an Endgeschwindikeit abnimmt aber ned wieviel und so. Und mir gehts ja hauptsachlich um die Beschleunigung. Aber das muss man woll in kauf nehmen fuer die bessere Optik. Mal gucken was ich mach, 17" Felgen tuns ja eigentlich auch.

 

nice greets

Olli

Klar, 8,5 x17 rundum oder 8x17 auf ner schlanken 215/35 oder 225/35 , das sieht schon supergut aus.

Themenstarteram 15. April 2004 um 22:34

Ja im gegensatz zu meinen krassen 15er Felgen auf jeden Fall!

OK, nochmal für alle!

Es liegt kaum an der Breite des Reifens! Ob 215, 225, 235.........scheiss egal!

ES KOMMT AUF DAS GEWICHT DER FELGEN AN!!!!

mal ne andere Frage, wie kann man 4 Felgen ohne Reifen am günstigsten verschicken ;) ??

HÖ?

Liegts nicht an der Breite der Reifen das man Leistung verliert!?

Sondern viel mehr an der Felgengröße und deren Gewicht?

Hab da net so die ahnung aber ich hab richtig dicke Schlappen drauf und laut Tacho hab ich inner Endgeschw. keine Verluste.

Nur inner Beschl. merkt man es und ganz besonders im unteren Drehzahlbereich, weiter oben gehts dann wieder.

Cu

Freak

Ein Beispiel!

Eine meiner 9,5x17zoll wiegen knapp 10kilo. Eine 10x19 hamann hm2 felge wiegt schlappe 18kilo, also knapp das doppelte. Und die Reifen die da drauf gehören wieden auch net wenig. und da kommts auf die breite nimmer an.

Ich hab mit leuten geredet, die haben schmiedefelgen auf dem auto. und schmiedefelgen = verdammt leicht.

Und die haben, trotz riesen unterschied der dimensionen zur serie, keinen unterschied gemerkt! ;-)

am 16. April 2004 um 5:59

Hi,

ich denke eigentlich auch daß die Reifenbreite in Form vom Rollwiderstand eingeht. Höheres Gewicht bringt nur höhere Kreiselkräfte, die bei der Beschleunigung hinderlich sind (ebenso wenn ein großes Rad gebremst werden soll). Deswegen dürfte der Felgendurchmesser nur eine schlechtere Beschleunigung bringen, aber keinen Topspeedverlust - der kommt alleine vom größeren Rollwiderstand.

Die schlechtere Beschleunigung wird ja auch ein klein bißchen aufgehoben, daß trotz einer 17 Zoll Felge (bei Zubehörfelgen, kein BMW) meistens relativ wenig Reifenquerschnitt gefahren wird (z.B. 215/40-17 statt 215/45) daraus ergibt sich ja auch ein kleinerer Abrollumfang, der wieder eine Verbesserung der Beschleunigung bringt.

Daß das Auto dann evtl. doch etwas weniger Endgeschwindigkeit hat, weil er in den Begrenzer rennt, ist ein anderes Thema... ;)

Ich habe mir den Unterschied auch schlimmer vorgestellt bei meinen 17ern, aber es ist zu verkraften.

Gruß

und wie kann man die nun günstig verschicken ?

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