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360 mit 230K möglich?
ist es möglich 360 mit einen 230k zu machen?
wie?
und wie beschleunigt man am besten mit einen 230K Automatik?
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30 Antworten
Also, erstens ist der 230K für solche Geschwindigkeiten nicht ausgelegt.
Da müsste schon einiges modifiziert, sprich umgebaut werden.
Und das ist mit sehr viel Geld verbunden, für Otto- Normalverbraucher unbezahlbar.
Meines Wissens gibt es nur wenige Fahrzeuge, die an diese Geschwindigkeit nahe heran kommen.
Wo kann man so was fahren?
Auf deutschen Autobahnen ist es so gut wie unmöglich.
Eigentlich nur auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke in Nardo oder in der Salzwüste von Utah, wo die Hochgeschwindigkeitsrekorde gefahren werden.
So ein Versuch kostet dann auch eine Stange Euros.
So, nun können wir dieses utopische Thema abschließen. :D
hallo !!
habe trotzdem noch eine frage ????????????????????
wie kommt er auf sowas??????????????????????????
hat der schlecht geschlafen???????????????????????:confused::D
Hab auch ne Frage...................
Hängen bei dir die Tasten am Ende jedes Satzes ?????????????????????????
Hat einer von euch vor kurzem,
einen Audi auf der linken Spur von der Autobahn geschuppst,
einzige mögliche Erklärung, ihm kam es vor als würde er mit 360 überhollt.:D
Zitat:
Original geschrieben von BestWay
einzige mögliche Erklärung, ihm kam es vor als würde er mit 360 überhollt.:D
Das kommt vom sogenannten "Tachotuning".... da stehen 270 auf dem Tacho,...................und wenn dann jemand mit 230 vorbeizieht, dann kann schon der Eindruck entstehen, man wird mit >350 überholt, denkt mal an eure "Mofazeit" :D
Leichti
Klar kriegt man 360 hin ... kommt nur auf den Bezugspunkt drauf an^^ :D
Niemand weiss, von was er redet und er antwortet nicht....
Schon komisch.
Denke mal an 360 PS.
Alles Andere ist Blödsinn !
360 PS sind machbar...
360° auch
360 km mit einer Tankfüllung ebenfalls - wenn man sich Mühe gibt
Zitat:
Original geschrieben von dhracer
ist es möglich 360 mit einen 230k zu machen?
wie?
und wie beschleunigt man am besten mit einen 230K Automatik?
Im Stand, ASR aus, Lenkrad voll einschalgen, Gaspedal durchtreten!
Und aufhören, wenn man Angst bekommt.
Ich weiß nur nicht, was an Beschleunigen schwer ist? Meist du bei Ampelduellen?
Zitat:
Original geschrieben von CLK 230K
Zitat:
Original geschrieben von dhracer
ist es möglich 360 mit einen 230k zu machen?
wie?
und wie beschleunigt man am besten mit einen 230K Automatik?
Im Stand, ...........
vieleicht will er es ja während der fahrt machen ?
Das geht aber besser !
So:
http://de.youtube.com/watch?v=zoLWR-QL2Sw
Zitat:
Original geschrieben von CLK 230K
Zitat:
Original geschrieben von dhracer
ist es möglich 360 mit einen 230k zu machen?
wie?
und wie beschleunigt man am besten mit einen 230K Automatik?
Im Stand, ASR aus, Lenkrad voll einschalgen, Gaspedal durchtreten!
Und aufhören, wenn man Angst bekommt.
Ich weiß nur nicht, was an Beschleunigen schwer ist? Meist du bei Ampelduellen?
Nunja, die bis jetzt gebrachten Beispiele zum besten Beschleunigen zeigen die Unfähigkeit einiger. :D
Was bringt es das die Reifen in Rauch aufgehen ? Nichts, ausser unnötiger Schlupf, und d.h. mehr Schlupf weniger Vorwärtsbewegung, d.h. langsamere Beschleunigung, zudem eine größere Belastung aller Teile die zum Antrieb gehören, vor allem das Automatikgetriebe wird das irgendwann mal mit einem teuren Defekt danken, vor allem wenn man so ein Schwachsinn dann auch noch im Stand macht. Aber lassen wir das, die meißten "Coolen" Anhänger solcher "Krankheiten" sind unter 20, aber auch davon werden >99 % geheilt, wenn sie das erste mal eine Freundin bekommen, und der Verstand über das Gefühl unbedingt "Cool" zu sein Siegt, andere lernen es vielleicht nicht.
Oder schonmal jemanden erlebt der sowas mit einem SL65 macht und den aus der Portokasse bezahlt hat ? Nein ? Eben ich auch nicht, das Zeugt von Verstand. :D
Ich könnte mir nicht vorstellen mit einem meiner Autos irgendwo so einen Schwachsinn auf zu führen, da gehe ich lieber auf die Rennstrecke und lasse dort die Luzi fliegen. Legal und ohne den Schautanz der langsameren auf dem Ring. :D
Hallo,
naja jedem das seine, mir tut da auch jeder mm Abrieb der Pneu`s weh.
Verursacht so ein komisches Gefühl in der Magengegend. Aber ich gehe mal
davon aus das die Reifen schon vorher fertig waren, sonst tut das kein über
30 Jähriger. Mal Abgesehen von der Beanspruchung der sonst beteiligten Teile.
Aber mal ganz was anderes.
Ich hab gerade mal zusammengezählt.
Selbst wenn ich Mama`s Auto , meinem Sohn sein Raketen Mofa, meine
2 Mopeds, mein Fahrrad auf dem ich mit einem viertel PS sitze zusammen
addiere komme ich auf 580,95 PS.:)
Was hast Du da alles in Deiner Garage.?
Bist Du Händler oder nur Selbständig mit einem guten Geschäft das brummt.?
Gruß.
Frank
Zitat:
Original geschrieben von pepe889900
Nunja, die bis jetzt gebrachten Beispiele zum besten Beschleunigen zeigen die Unfähigkeit einiger. :D
Was bringt es das die Reifen in Rauch aufgehen ? Nichts, ausser unnötiger Schlupf, und d.h. mehr Schlupf weniger Vorwärtsbewegung, d.h. langsamere Beschleunigung, zudem eine größere Belastung aller Teile die zum Antrieb gehören, vor allem das Automatikgetriebe wird das irgendwann mal mit einem teuren Defekt danken, vor allem wenn man so ein Schwachsinn dann auch noch im Stand macht. Aber lassen wir das, die meißten "Coolen" Anhänger solcher "Krankheiten" sind unter 20, aber auch davon werden >99 % geheilt, wenn sie das erste mal eine Freundin bekommen, und der Verstand über das Gefühl unbedingt "Cool" zu sein Siegt, andere lernen es vielleicht nicht.
Oder schonmal jemanden erlebt der sowas mit einem SL65 macht und den aus der Portokasse bezahlt hat ? Nein ? Eben ich auch nicht, das Zeugt von Verstand. :D
Ich könnte mir nicht vorstellen mit einem meiner Autos irgendwo so einen Schwachsinn auf zu führen, da gehe ich lieber auf die Rennstrecke und lasse dort die Luzi fliegen. Legal und ohne den Schautanz der langsameren auf dem Ring. :D
360 km/h, ps, km, eier....so langsam haben wir alles durch. er meinte sicherlich einen "three-sixty", also eine 360° drehung. und weil er three-sixty meinte hat er auch das °-zeichen weggelassen, weil er der meinung war dass wir alle "three-sixty" und nicht "dreihundertsechzig" lesen :D