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350z Cabrio ab wann??

Themenstarteram 18. August 2004 um 15:48

Hallo Nissanfreunde,

habe in der Suchfunktion leider nichts verwertbares dazu gefunden. Gibts denn schon Informationen über die Auslieferung der ersten 350z Cabrios/Roadster in Deutschland? Habe das Coupe schon gefahren und war begeistert; würde aber generell ein Cabrio bevorzugen.

Mein Nickname tut übrigens nichts zur Sache; bin einfach ein Freund schneller und schöner (!) Autos, die aber auch bezahlbar sein müssen; deshalb ist aus dem Traum vom Porsche noch nichts geworden; der 350z wäre ja auch kein schlechter Trost, vor allem eben als Cabrio

Tom

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21 Antworten

Im ZR ist gar kein Platz für diese Strebe, da dort der Verdeckkasten sitzt.

Der 'Koffer'raum (besser Sporttaschenraum) ist beim ZR ziemlich genau so groß wie beim Coupe bis zur Strebe, also nicht wirklich geräumig. Die Befüllanleitung sieht daher auch nur eine Golftasche und nicht zwei vor.

Die Autos sind weltweit bis auf Details baugleich.

Wenn du mehr Platz willst, rate ich zum Infinity Coupe aus USA, das hat dann bei längerem Radstand eine Rücksitzbank und keine Strebe.

1. Ist eine Domstrebe keine billigmaßnahme sondern ein geniales Gimmick.

2. Domstrebe gibt es überall.

3. Der Z hat die steifste Karosse die ich kenne.

Ich bin froh das er diese Strebe hat. Endlich hat sich mal ein Aurohersteller getraut den Zweck in den Vordergrund zu stellen und keine Kompromisse einzugehen. Wer braucht schon einen Kofferraum in einem Sportwagen? Wenn Du nen Kofferraum haben willst nimm nen TT oder eine andere Kompromisslösung. Beim Porsche regt sich auch keiner auf das er keinen Kofferraum hat. Blos weil der Wagen so günstig ist heisst es nicht das er auch den praktisch sein muss.

Ausserdem ist für 2 Personen genug Platz für Gepäck.

So und jetzt lasst uns aufs wesentlich bei diesem auto konzentrieren. Auf das Fahrverhalten!

Und da gehört er zur Elite.

cu

Doch, auch die amerikanischen Z haben die Domstrebe. Hab den Wagen dort erstemal gesehen (auch als Cabrio) und hab mich sofort verliebt.

Hab mir vor 2 Monaten einen zugelegt und bin super zufrieden mit dem Wagen. Ok, die Domstrebe störrt bei sperrigem Gepäck, aber n Reiseauto hab ich mir nicht gekauft.

Das Cabrio find ich garnicht so schön, das Heck störrt mich. Irgendwie so gerade!

Außerdem liegt der Knopf für das ESP wirklich links unterhalb des Lenkrades, sprich es müss kein neues Amaturenbrett gefertigt werden.

Hab auch erst überlegt mir einen aus Amerika kommen zu lassen da meine Eltern dort wohnen und das in der Hinsicht nicht das Problem wäre. Aber man muss zuviel umrüsten um ihn für Europäische Strassen zugelassen zu bekommen. Außerdem ist das Getriebe in Amerika mehr auf cruisen ausgelegt und ich hab schon von vielen Leuten gehört (z.B. Viper oder Porsche) das ihnen das Getriebe um die Ohren geflogen ist.

Es muss natürlich kein vollständig neues Armaturenbrett gebaut werden, aber es fehlt in dem Teil des Armaturenbretts links unter dem Lenkrad einfach ein Blindloch für einen dritten Schalter beim ZR. Beim Coupe sind dort TCS und ESP, beim ZR dann noch die Verdeckbetätigung. So ne Form kostet schnell mal einige Zehntausend Euro/USD, dazu noch ein neuer Kabelbaum mit ESP und Verdeckbetätigung und es fängt an kompliziert zu werden. Bei angeblich voll ausgelasteter Produktion haben die wohl bei Nissan das Projekt hintenan gestellt.

Der 'TÜV' ist nicht so schwer, es muss lediglich eine Nebelschlussleuchte angebaut werden, das wars.

Das Cabrio kommt Anfang 2005, Preise usw. werden bei der Pariser Messe bekannt gegeben.

-> http://www.lifecar.de/berichte/nissan_messe_02.htm

Themenstarteram 15. September 2004 um 12:18

Zitat:

Original geschrieben von delectus

Das Cabrio kommt Anfang 2005, Preise usw. werden bei der Pariser Messe bekannt gegeben.

-> http://www.lifecar.de/berichte/nissan_messe_02.htm

Danke für den Link, das sind doch mal gute Nachrichten. Auf den Preis darf man ja gespannt sein. Hoffentlich ist der Aufschlag auf die geschlossene Version nicht allzuheftig.

Tom

am 15. September 2004 um 12:26

WArum muß Nissan eigentlich immer im Ansatz gute Dinge bauen, die dann nicht 100%tig bis zum Schluss zu Ende gedacht werden....

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