34-PS Drossel Empfehlungen

[Spurverbreiterung46535]

Hallo Leute,

 

erstmal ein Hallo, bin Neu hier :)

 

Habe die Suchfunktion bereits genutzt, aber bin nicht auf das passende Thema gestoßen.

Erstmal ein paar Daten zu mir.

- Größe 1,70m klein

- Alter 22 Jahre

- Füherscheinklasse A (beschr.) seit 1 Jahr, sprich es ist noch eine 34-PS-Drossel notwendig für 1 Jahr

 

Nun zu meinem Anliegen. Ich fahre nun seit einem Jahr mit einer besseren Gehhilfe und möchte mir dieses Jahr nun einen guten Supersportler kaufen.

Ich möchte mir nach diesem Jahr nicht noch eine Maschine kaufen, sprich ich möchte gleich etwas in Richtung sportlich, auf keinen Fall tourig, welche ich dann ab nächstem Jahr offen fahren kann. Hatte da an etwas in Richtung ZX-6R gedacht. Ich möchte mich also mit dieser Maschine bereits einfahren, um die Maschine dann offen bereits zu kennen.

 

Dies sollte sie erfüllen:

- Sportlich (Supersport)

- Preis-Leistungsverhältnis sollte stimmen

- Keine bessere Gehhilfe mehr, sollte also auch mit einer 34 PS-Drossel einen guten Klang, gute Beschleunigung und auf jeden Fall 170 auf den Tacho bekommen.

 

Welche Bikes sind empfehlenswert ?

 

Noch eine wichtige Frage. Wie is das mit der Versicherung? Wenn ich eine 90 PS Maschine auf 34 PS drossel, was wird dann für die Versicherung verwendet? Die 90 PS mit Angabe der ccm von 600 oder die 34 PS mit Angabe der ccm ? Ist ja ein großer Unterschied bei der Versicherungssumme die man monatlich zahlt.

 

Vielen Dank für hilfreiche Beiträge bereits im Voraus.

[PS-Schnecke35302]

Zitat:

Original geschrieben von Patrick08

Sogar die neue BMW S1000RR kann man auf 34PS drosseln.

Das sieht dann fertig in etwa so aus:

http://www.autobild.de/ir_img/57408152_0bfa34ec8e.jpg

Gut, mit 22 findet man sowas "geil"

 

[Achsmanschette49904]

Die "kleine" Suzuki Bandit 600 ist als 34PS-Version relativ oft zu finden, in irgendeiner Zeitschrift habe ich gelesen, daß die Drosselung bei der auch besonders wenig Aufwand erfordert. Gleiches gilt wohl für die Honda CBF 600. Letztere kenne ich ungedrosselt aus der Fahrschule, erstere bin ich nicht gefahren.

C.

[Druckluftschrauber34775]

Alsooo...

ich fahre auch ne 600er bandit von 99 und kann nicht klagen. der fehlt zwar nen bischen das drehmoment, aber das ist nunmal bei der 600er so. Auch mit ihren 34ps schiebt die dich noch gut an, so dass du immernoch jeden gti, tdi, gtc was auch immer ohne weiteres stehen lässt. als spitzenleistung habe ich bisher 180kmh auf tacho gehabt ich denke das genügt für den anfang. und glaube nicht das du mehr brauchst. auf den geraden evtl. aber des kennste ja bestimmt: Geradeaus kann jeder! in den kurven fährste locker mit den anderen mit, wenn du fahren kannst!

Die bandit ist nen super schickes allround talent, wie ich finde und super geeignet für anfänger. Auch verzeiht sie dir noch den ein oder anderen fehler. offen bin ich die auch schon in der fahrschule gefahren und muss sagen ab 8000u/min geht die nochmal richtig ab, als wenn dir jmd. nen turbo dazu schaltet und bringt dann auch ihre 210-215kmh auf tacho.

mfg ausm pott

[Spurverbreiterung46535]

was ist eure meinung über dieses bike?

http://www.motoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=dowibwiwzi

bringt das bike mit einer 34er drossel eigentlich den selben sound ?

gibt es eigentlich eine gute alternative zur kawa 250? schaut ja recht gut aus und scheint für anfänger gut geeignet zu sein, aber der klang ist ja nicht der hit..

[Faltenbalg36308]

Moin,

bin auch grad' 'n bissel am Moto gucken, weils einfach 'ne wirklich günstige Alternative zum Auto ist 0.0

Zur Ninja 250 R:

Bin ich auch am überlegen... Eine neue Maschine mit 4 Jahren Garantie (gegen Aufpreis) für unter 5000€ klingt echt gut. Versicherung ist OK, Steuern von 18,40€ pro Jahr sind auch nicht erwähnenswert. Reperaturen (abgesehen vom Unfall) dürften auf Kosten Kawasakis gehen (Garantie) und Verschleißteile dürften günstiger sein als bei 600er'n (schmalere Reifen, nur 1 schmalere Bremse pro Rad [wenn ich mich nicht irre],...). Verbrauch wohl um die 3,5 Liter. Zudem ein TOP (aktuelles) Aussehen, meiner Meinung nach (gerade von der Seite). Scheint perfekt für den Anfang, wäre da nicht dieser Sound. :S Mit 'nem SlipOn für ~400€ ist's auszuhalten, aber bei weitem nicht so geil wie der einer 600er. Bei dir kommt noch hinzu, dass du die Maschine in einem Jahr offen fahren willst. Das kannste dann ja wahrscheinlich knicken, da du mehr Power wollen wirst. Probleme bekommste sogar schon mit deinen gewünschten 170km/h.

Also für dich kommt die Ninja 250 R eigentlich gar nicht in Frage! Musste dir wenigstens keine Gedanken über den Sound machen ;)

Wenn du bei Youtube einfach mal "34PS gedrosselt" eingibst erscheint einiges...

Ich persönlich find' die Yam R6 ab '03 ganz schick. Außerdem die Suzu GSXR-600 ab '04 und die Kawa ZX6R ab '05 (vllt ist das Modell davor ja auch interessant für dich). Wie es bei diesen Maschinen mit den Fahrleistungen aussieht kann ich dir jetzt so nicht sagen, müsste ich auch nachgucken. Deine Anforderungen sollten sie jedoch alle erfüllen, würd' ich mal behaupten. Vielleicht weiß ja jemand genaueres und/oder kann aus eigener Erfahrung sprechen ? Würde mich auch mal interessieren, ob es eine bekanntlich schnellste/agilste gedrosselte Maschine gibt.. ?

Klick dich bei Youtube durch, da bekommste schon 'nen vernünftigen Einblick, was die einzelnen Maschinen so drauf haben ;)

Wie schon vorher gesagt wurde ist es wichtig, dass DU erstmal erzählst. DU musst sagen, ob du dich auch mit alten Maschinen zufrieden gibst, was du ausgeben willst etc.

Greets

Pad