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335d mit 180tkm kaufen
Moin moin, ich plane meinen 320i E90 gegen einen Diesel zu tauschen... Ins Auge gefasst habe ich aktuell einen 335d mit absoluter Vollausstattung inkl. Standheizung und Abstandstempomat... Von Ausstattung und Farbkombination etc. mein absoluter Traum wie ich es gerne will. Stoßdämpfer vorn und hinten sowie Bremsen und einer der beiden Turbos vor kurzem erneuert. Scheckheftgegepflegt ist er außerdem. Nun zum eigentlichen Problem... Die Kilometerlaufleistung bereitet mir etwas Kopfzerbrechen da sich dieser bei dereits guten 180.000km befindet. Bei einem 330d hätte ich da ehrlich gesagt wenig Bedenken was den 35 angeht bin ich etwas skeptisch gerade mit blick auf den Benziner. Was meint ihr worauf ist zu achten bei einer eventuellen Besichtigung und kann man einen 35d mit einer solchen laufleistung überhaupt kaufen.
Mit freundlichen Grüßen und vielen lieben dank im Voraus :)
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28 Antworten
Zitat:
@kollegahselfmade schrieb am 15. März 2021 um 11:47:19 Uhr:
Ansonsten kann ich nur das Übliche antworten. Der M57 im 335d ist ein super Motor. Zwar verbraucht er etwas mehr als der neuere N57 im 330d, aber lieber habe ich mehr Verbrauch und einen robusten Motor als mir ständig Gedanken über die Steuerkette machen zu müssen.
Ich würde sagen, die Kilometer kannst Du eher vernachlässigen. Wichtig ist, dass der Wagen nicht leistungsgesteigert wurde. Der 35d hat bereits von Haus aus mehr als genug Leistung und ist aufgrund der beiden Turbos thermisch am Limit. Ich würde ein Chiptuning nicht riskieren. Wobei es aber auch da wieder viele Leute gibt, die den Wagen ohne Probleme seit Jahren mit Chip fahren. Meiner bleibt jedenfalls original. Zusätzlich lasse ich alle 15.000 Kilometer einen Ölwechsel machen. Wenn Euro5 für Dich relevant ist, würde ich nach einem LCI Ausschau halten. Bei diesen Modellen wurde auch das Schaltverhalten der Automatik überarbeitet und verbessert.
Vielen Dank, der Spritverbrauch spielt eine eher untergeordnete Rolle (fahre meinen 320i jetzt bei ca. 12,5l SP bei viel Autobahn, so um die drehe wäre auch wieder in Ordnung) wichtig ist das der Motor robust ist und auch öfters und lange Strecken bei hoher Geschwindigkeit abkann ohne Probleme zu machen... Natürlich wird das Auto ordnungsgemäß warm und kalt gefahren und gewartet. Der von mir ins Auge gefasste ist ein LCI, fährt aber seit 40tkm mit 330PS aus einer Softwareoptimierung, welche Ich in jedem Fall möglichst zurück rüsten würde. Denkst du diese 40tkm mit tuning könnten dem motor bereits nennenswert geschadet haben?
Schwer zu sagen. Wir wissen nicht, wie der Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen ist. Wie oft wurde die Mehrleistung abgerufen? Oft? Oder eher selten? Wurde er warm- und kaltgefahren?
330 PS hören sich zumindest schon mal vernünftiger an als 350+ PS
LCI ist natürlich schon mal ein Pluspunkt.
Längere Strecken mit hoher Geschwindigkeit stellen kein Problem für den 335d dar. Im Gegenteil, ich würde sagen, dass gerade das sein Gebiet ist.
Vielen Dank
Zitat:
@kollegahselfmade schrieb am 15. März 2021 um 12:47:52 Uhr:
Schwer zu sagen. Wir wissen nicht, wie der Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen ist. Wie oft wurde die Mehrleistung abgerufen? Oft? Oder eher selten? Wurde er warm- und kaltgefahren?
330 PS hören sich zumindest schon mal vernünftiger an als 350+ PS
LCI ist natürlich schon mal ein Pluspunkt.
Längere Strecken mit hoher Geschwindigkeit stellen kein Problem für den 335d dar. Im Gegenteil, ich würde sagen, dass gerade das sein Gebiet ist.
Angeblich pfleglich behandelt, aber sich auf das Wort eines Verkäufers zu verlassen ist ja immer so eine Sache, allerdings muss ich sagen das er gut da steht, Sitz, Innenausstattung sogut wie neu, Parkrempler oder Kratzer sind absolut keine vorhanden, Felgen nicht angekratzt oder sonstiges, auch keine nicht serienmäßigen Anbauten o. Ä.
Kaufst Du vom Händler oder von Privat? Wenn Du von Privat kaufst dann lass zuerst den Verkäufer fahren damit Du einen Eindruck bekommst wie das Fahrzeug behandelt wurde. Geht er sorgsam damit um dann ist ein Tuning kein Problem. Gibt er gleich Vollgas dann Finger weg! Habe selber auch einen 335d mit Softwareoptimierung aber auch mit Hardware Anpassung, Kilometerstand 228tkm.
Was soll er denn überhaupt kosten?
Zitat:
@kollegahselfmade schrieb am 15. März 2021 um 11:36:29 Uhr:
Den gab es doch nur mit Heckantrieb und Automatik.
Der hatte nie Heckantrieb, sondern stets Hinterradantrieb. Der Motor war immer vorne.
Zitat:
@X555 schrieb am 15. März 2021 um 14:54:18 Uhr:
Kaufst Du vom Händler oder von Privat? Wenn Du von Privat kaufst dann lass zuerst den Verkäufer fahren damit Du einen Eindruck bekommst wie das Fahrzeug behandelt wurde. Geht er sorgsam damit um dann ist ein Tuning kein Problem. Gibt er gleich Vollgas dann Finger weg! Habe selber auch einen 335d mit Softwareoptimierung aber auch mit Hardware Anpassung, Kilometerstand 228tkm.
Danke für den Tipp... Wird von privat verkauft :)
Zitat:
@Metroflex schrieb am 15. März 2021 um 16:07:12 Uhr:
Was soll er denn überhaupt kosten?
15.000€ VB :)
Zitat:
@Timbow7777 schrieb am 15. März 2021 um 16:13:49 Uhr:
Zitat:
@kollegahselfmade schrieb am 15. März 2021 um 11:36:29 Uhr:
Den gab es doch nur mit Heckantrieb und Automatik.
Der hatte nie Heckantrieb, sondern stets Hinterradantrieb. Der Motor war immer vorne.
Das im Falle eines E90 BMW nicht von einem Auto mit motor im heck gesprochen wird war denke ich jedem hier ersichtlich ;)
Liebe Grüße
Zitat:
@Timbow7777 schrieb am 15. März 2021 um 16:13:49 Uhr:
Der hatte nie Heckantrieb, sondern stets Hinterradantrieb. Der Motor war immer vorne.
Also laut BMW hast du sehr wohl Heckantrieb. :D
Da muß man schon mal nachsichtig sein. Dort arbeiten auch nur Menschen... ;)
Zitat:
@Adam320 schrieb am 15. März 2021 um 08:57:14 Uhr:
Die 35d M57n2 sind absolut zuverlässige Motoren. Die Unterdruckschläuche kommen bei denen noch als Schwachstelle hinzu aber sonst haben sie die selben wenigen Wehwechen wie die kleiner 25d und 30d.
Du KANNST direkt nach dem Kauf mal 1000€ einplanen in Getriebespülung, unterdruckschläuche, Schwingungsdämpfer, Glühkerzen und Thermostate. Dann wärst du auf der sicheren Seite.
So ungefähr hab ich es gemacht als ich meinen gekauft habe mit 140.000km. Seitdem nie Probleme mit Motor gehabt. Hab fast 300.000km
welche Schwingungsdämpfer meinst du?
welche Schwingungsdämpfer meinst du?
Die Riemenscheibe an der Kurbelwelle.
Die reisst seit 20j bei den BMW Diesel gerne ab.