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32b für wiederaufbau mit Rost! Ist er zu retten?
Hallo.
Ein freund von mir hat vor sich einen Passat 32b aufzubauen. Also waren wir am wochenende mal unterwegs und haben uns einen angeschaut. Der erste Eindruck war nicht schlecht....doch dann hat man schon einiges an rost endeckt.
Beide türen auf der linken seite sind ziemlich durch...müssten also ersetzt werden...was aber wohl das geringste Problem ist.
Mehr sorgen macht und da der Tankdeckel und das Türschloss an der Heckklappe! Denn da hat sich ganz gut der Rost eingenistet.
Lohnt es sich überhaupt dieses auto zu kaufen? Bzw wie groß ist der Reperaturaufwand? Es sei gesagt das das sogut wie die einzigsten mängel an dem Wagen sind.
Hier mal ein paar bilder:
Die Türen:
http://www.abload.de/thumb/dsc01815bdv.jpg
http://www.abload.de/thumb/dsc01814m6n.jpg
Tankdeckel:
http://www.abload.de/thumb/dsc01816wle.jpg
Schloss:
http://www.abload.de/thumb/dsc018127zf.jpg
http://www.abload.de/thumb/dsc01813vku.jpg
Schneller Rat wäre super!
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30 Antworten
Mal mein ganz subjektiver eindruck vom 32B:
Mir macht es unwarscheinlich viel spass einen 32B zu fahren.
Seit ich unseren Firmenwagen (einen 32B Diesel) gefahren bin hab ich mich am anfang nur beschwert..... schwere Lenkung, kein Drehzalmesser und ungewohntes Fahrverhalten. Als ich mich dran gewöhnt hatte, waren genau das die Dinge, die ich am 32B so sehr schätze. Es ist halt keine mit Weichspüler gewaschene Karre, sondern ein Auto was einem das Gefühl gibt als Fahrer nicht überflüssig zu sein. Es macht einfach spass ihn zu fahren. Bei meinem eigenen hab ich den großen Laderaum noch nicht gebraucht und werd ich warscheinlich auch nicht jemals vollständig ausnutzen (müssen), aber es ist schön zu wissen, das im Falle eines Falles genug Platz da ist. Warum ich mir dann grad den Kombi
gewünscht (und bekommen) hab? Mir gefällt die Optik! Es unterstützt das Eckige und Kantige aussehen, was ich bei Autos so mag. Die Front ist für mich die definition wie ein Auto von vorn aussehen muss (der ältere mit den runden Scheinwerfern gefällt mir aber auch) es untersützt nochmal das Eckige und Kantige.
Wenn ich mit meinem Passat durch die gegend Fahre gucken manche belustigt (warscheinlich wegen der Dellen) stört mich aber überhaupt nicht, wieder andere gucken so als wollten die sagen: "Mensch der 32B - das war noch ein Auto". Angesprochen wurde ich noch nicht, denke mal das kommt aber auch noch - spätestens wenn er fertig restauriert ist.
Die 32B (Fahrer) kann man (meiner ansicht nach) in folgende Kategorien einteilen:
Individualist/Liebhaber (warscheinlich die meisten hier im Forum)
Firmenwagen (leider zur Lastensau degradierte 32B)
Alltagskarre (leute die sich nichts "besseres" leisten können - was ja nicht schlimm ist - oder einfach kein "besseres" Auto brauchen)
Ich würde mich irgendwo zwischen Individualist und Liebhaber einreihen - ich mag den 32B einfach und will kein Neues "besseres" Auto haben. Vielleicht höchsten nen 32B Syncro GT :D
@Kralle
kein Grund, gleich unentspannt zu werden, oder? Ich spreche hier von persönlichen Erfahrungen, nicht von etwas, das ich mir aus den Fingern sauge.
Daß der Erstbesitzer, der mal 20000 DM für einen Passat ausgegeben hat, den Wagen nach Möglichkeit heute noch hegt und pflegt, stelle ich ja gar nicht in Abrede, aber die Dritt-, Viert-, und Fünftbesitzer reiten die Autos sehr wohl herunter bis zum bitteren Ende.
Ich meinte übrigens im Vergleich keine gammeligen 123/124, sondern schon welche im guten Zustand. Für den gemeinen, sich nicht mit Autos auskennenden Menschen von Nebenan ist ein Mercedes immer ein Mercedes und somit schon per se bewundernswert, ein 32B ist für selbigen einfach nur ein altes Auto. Diejenigen, die Dich auf einen 32B gezielt ansprechen, kennen sich entweder aus, oder hatten selbst mal einen. Und das sind dann auch die wirklich schönen Begegnungen.
Ich glaube, Du verstehst mich grundlegend falsch. Ich finde den 32B richtig gut, und ich bin auch weit davon entfernt, ein Fan des guten Sterns aus Stuttgart zu sein, aber das, was ich hier erzähle ist keine "private Philosophie" sondern stützt sich auf mein eigenes Erleben. Ich habe und hatte massenhaft mit 32B-Letztbesitzern aus dem Studentenmilieu, von Kurierdiensten und Marktlieferanten zu tun, die ihn alles andere als gut behandeln (aber dennoch zufrieden sind). Trotzdem wird von denen vermutlich niemand auf die Idee kommen, einen zu erhalten. Schon allein deshalb bin ich um jeden froh, der das tut.
Ich bin auch niemand von der Sorte, die sich anmaßt, über erhaltenswert oder nicht zu urteilen. Prinzipiell ist JEDES Auto rollendes Kulturgut, egal ob Flügeltürer-SL oder Lada Samara. Wenn dieser Status nur Hochpreisexoten zugestanden würde, führe heute kein einziger A- oder B- Kadett mehr herum, kein Ovail-Käfer, kein Knudsen-Taunus, etc, etc.
Schau Dir nur mal den Renault 6 an. Wann hast Du den letzten gesehen? Lange her, oder? Von dem gab es mal Millionen, heute ist nur noch eine Hand voll übrig, weil jeder meinte, er sei ein reines Verschleißauto. Dem R4 oder der 2CV ist dieses Schicksal erspart geblieben, weil sie schon früh als kultig galten. Ich würde mich einfach darüber freuen, wenn dem B2 das R6-Schicksal auch erspart bliebe.
Ich habe bisher (unverständlicherweise) so gut wie nie jemanden kennengelernt, der aus Überzeugung heute noch 32B fährt und ihn entsprechend pflegt (Deine Erfahrungen scheinen da offensichtlich ganz andere zu sein). Ich wäre ganz sicher so einer, aber man findet fast keine wirklich guten mehr, zumindest in meiner Gegend.
Ich wäre dafür, die Diskussion vielleicht mal etwas gelassener zu führen. Ich glaube nicht, daß man sich bei so einem Thema triezen muß, wir reden hier ja schließlich prinzipiell über gemeinsame Interessen.
@32B
Du hast recht, das ist beim 32B und anderen Autos aus der Generation schön. Da fährt der Fahrer noch selbst und er entscheidet auch selbst, z.B. ob es regnet, dunkel ist, man eine Vollbremsung machen will, usw. Das ist ungefiltertes Fahren ohne elektronische Bevormundung. Hast Du mal bei einem modernen Auto versucht, im Winter oder bei Nässe ins Übersteuern zu kommen? Das ist echt ein Witz, an allen Ecken und Enden piept und blinkt irgendwas und eigentlich passiert nichts von dem, was Du vorhattest. Grausam :D
Um mal auf den Passat zurückzukommen. Da hat sie in den letzten tagen auch schon etwas getan.
http://www.abload.de/img/pict0002gd4.jpg
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Und hier ein Rostfund.
http://www.abload.de/img/pict00062m7.jpg
Mittlerweile ist die gasamte Innenaussattung draußen. Alle Türen ab, sowie auch Stoßstangen und Lichter. Mit dem Auseinanderbau des Motors wurde auch schon begonnen.
Später werden wahrscheinlich die normalen Lichter ohne bösen Blick verbaut.
Werde dann vllt noch ein paar Bilder machen.
Gruß.
@ gaston73:
Da ich meinen Lappen erst ca. 3 Monate (seit dem 20.3) habe, hab ich noch keine Winter fahrt hinter mir. Aber man merkt auch so schon die unverfälschtheit im Fahrverhalten.
@Marf53:
Weiter so, das wird bestimmt mal ein schöner 32B wenn du fertig bist, mit meinem hab ich das gleiche vor.... sobald mal platz in "meiner" Werkstatt ist.
Habe mir meinen Passat vor 10 Jahre als Übergabgswagen gekauft,was soll ich sagen ich habe mich nicht mehr trennen können.
Die paar roststellen waren schnell erledigt und heute geht er durch den tüv wie ein neu wagen.
Seine 300 000 km merkt man der maschine nicht an,im gegenteil habe das gefühl das die immer beser wird.
Reparaturen und kosten halten sich in grenzen da man sehr viel selber machen kann.
Also wenn schon ein Auto dann ein Passat 32B
Toll...finde echt super was Ihr da macht!
Wünsche Euch viel Glück bei der Restaurierung!
Ich würde das bei meinem Quantum auch so gerne machen, aber leider habe ich keinen Platz!
Hoffentlich findet Ihr alle Teile Die Ihr zu Eurem Vorhaben habt!
ach ja...ich finde, dass mein 32b nicht so schlecht neben meinem W124er aussieht!;)
Und noch ein Bild!
Nichts gegen deinen merci, aber der ist mir schonwieder zu rund an den stellen wo eigentlich ecken hingehören.
Aber sehen schon nicht schlecht nebeneinander aus, das stimmt.
Aber der 32B bleibt für mich DAS Auto überhaupt :)
Das fand ich auch!
Dann gab es bei VW kaum noch Ersatzteile und ich musste mir einen alltagstauglichen Wagen kaufen.
Den Benz habe ich wegen seiner soliden Technik und hervorragenden Ersatzteilversorgung ausgewählt.
Nur lassen einem 500 Kilo Mehrgewicht, 193 PS und ein absolut kultivierter Motorlauf mit einer schönen Lederausstattung in einem wesentlich grösseren und gemütlicheren Innenraum fragen, wie ich 22 Jahre lang nur meinen Quantum fahren konnte!
Der Sternenkreuzer ist halt ein erwachsenes Fahrzeug!
Heute kommt mir der VW eng, laut und klaprig vor, das Blech ist im Vergleich sehr dünn und die Türen schliessen halt richtig blechern!
Dennoch liebe ich den alten Fronttriebler und er wird weiterhin gepflegt und am Wochenende bewegt damit er nicht vergammelt!;)
mehr Infos gibt es auf www.vw-quantum.com
hab noch einen 84er vari automatik rumstehen, hat viel fun gemacht und wollt ihn nicht hergeben, da er nur kleine roststellen und zwei beul'chen hat. mir fehlt aber momentan die zeit zum tüv-fertig machen, war eigentlich nur als übergangswagen gedacht. nach dem besuch einiger 32b-seiten werde ich mich wohl doch nicht von ihm trennen dürfen wie ich es vor hatte... :-)
gute einstellung :)
Vllt liest ja ein mod zufällig mit und kann vllt mal den Threadtitel umändern? "Projekt: 32b Wiederaufbau" würde denke ich besser passen. :)
Ich hoffe, die Restauration geht gut voran und wir sehen bald neue Fotos!;)
:)
okay...hier mal 2 bilder vom letzen wochenende.
http://www.abload.de/img/dsc020512m6.jpg
http://www.abload.de/img/dsc02044mmr.jpg
Jetzt sind wir dabei den Motorraum wieder flott zu machen...am wochende soll es auch dem rost an den kragen gehen. Vllt finden wir auch das ein oder andere auf dem Schrotti am Freitag :)
Schaut ja schon sehr gut aus, gibts aktuelle bilder?
Ich hätte gern den 5 fachen rost von dir, dann wär das noch immer bei weitem weniger als bei dir :D
bei uns in Österreich gibts annähernd garkeine 32b mehr... hab jetzt aber 2 entdeckt außer meinen :D
Meine Liebe hat sich eigentlich dadurch ergeben... Passat 3b Lederausstattung gesehn, dadurch war ich Passat verliebt
naja und dann schaut man auch mal bei Wikipedia die vorgänger an... das Aussehn und dann noch der TD Motor den freunde von mir in und auswendig kennen (T3 Bus ) musste ich sowas haben :D
obwohl ich ums gleiche geld auch schon den 35i in guten zustand bekommen hätte....