328i Coupé zu günstig?
Moin,
schaue mir morgen ein 328i Coupé an - mich wundert ehrlich gesagt der niedrige Preis bei der geringen Laufleistung. Habe ihn erst eben gefunden und noch nicht mit dem Autohaus gesprochen. Was denkt ihr:
http://suchen.mobile.de/.../232030674.html?origin=PARK
Danke für eure Tips/Meinungen.
Beste Grüße von der Ostsee
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@ShadyTuner schrieb am 3. September 2016 um 19:01:01 Uhr:
Äh ist das ein Fake Post cp 5?
ja ist es.Kommt aus China und ist ein Plagiat eines echten Posts....🙄
25 Antworten
Äh ist das ein Fake Post cp 5?
Zitat:
@ShadyTuner schrieb am 3. September 2016 um 19:01:01 Uhr:
Äh ist das ein Fake Post cp 5?
ja ist es.Kommt aus China und ist ein Plagiat eines echten Posts....🙄
Zitat:
@CaptainFuture01 schrieb am 3. September 2016 um 00:44:57 Uhr:
Zitat:
@Asbest66 schrieb am 2. September 2016 um 22:52:36 Uhr:
Km stand stimmt 100% nicht es hat ein facelift tacho ist aber ein vfl er nusste ein 260er tacho haben.Es gibt keinen "Facelift"-Tacho bei den R6.....da gab es ab 9/95 bereits diese Tachos und die Kiste hat EZ 10/95,könnte also durchaus passen.War bei meiner 320i-Limo aus 11/95 ja auch schon so.....und da war garantiert nix dran gebastelt.....
Ob der verbaute Tacho zum Fahrzeug gehört,kann man vor Ort mittels Tachotest feststellen,hier müßten irgendwann die letzten 5 Zahlen der Fahrgestellnummer auftauchen.
An einen gedrehtenTacho glaube ich allerdings erstmal nicht,spricht innen optisch nix für einen DEUTLICH höheren Kilometerstand.....Aber die Kiste ist von vorn bis hinten krumm und schief.....wer so ne Banane kauft,sollte Kfz-Schlosser mit eigenem Karosseriefachbetrieb sein.....
Daher meine Warnung:
FINGER WEG!
Ist ein Blender!
Greetz
Cap
Naja wenn mann von innenraum redet meiner hat 288000 und sieht besser aus als der da von innen... Aber jeder sieht das anders
Klar....jeder Autobesitzer geht auch identisch pfleglich und vorsichtig mit seiner Kiste um..... 🙄
Nur als kleines Beispiel:
Ich hab in meinem Z4 mit nachweisbaren 145tkm ein Lenkrad dringehabt,dessen Bezug oben mittig kurz vorm durchreißen war.....jetzt habe ich ein Lenkrad drin,das ca. 90tkm alt ist und nicht mal halb so schlimm aussieht....
Und der verlinkte E36 ist nicht der erste,den ich sehe....auch ist die Seitenwange des Fahrersitzes,das Lenkrad und der Schaltknauf nicht die einzige Möglichkeit,auf einen vermutlichen Kilometerstand zu schließen.....da gibt es noch genug andere Dinge,an die keiner denkt und sie daher nicht "korrigiert".
Und wenn du nur vom Lenkrad und Schaltknauf auf die Laufleistung schließt,hast du noch keinen Menschen mit Schleifpapierhänden kennengelernt....die haben ein Lederlenkrad innerhalb 50tkm dermaßen durchgerieben,als wäre es schon 500tkm im Einsatz gewesen.....
Ebenso gibt es Menschen,die brandneues Ledergestühl durch ihre Einstiegsgewohnheiten innerhalb 50tkm komplett durchbekommen....
Ich hatte aber auch schon erwähnt,das man hier bei einer Begutachtung tunlichst einen Tachotest durchführen sollte,um festzustellen,ob dieser zum Fahrzeug gehört....hat bisher aber keiner gemacht,als weiß auch keiner,ob das der Fall ist oder nicht.Über alles weitere bezüglich des Kilometerstandes zu spekulieren ist mir jedenfalls zu müßig....
Mir reicht schon der Nachbaukotflügel beifahrerseitig mit seiner beschissenen Paßform,die Fahrertür,die unten weiter heraussteht als oben und die unterschiedlichen Scheinwerfer sowie die Spaltmaße an der Front- und Heckschürze,durch die man ganze Pakete durchgedrückt bekommt....
Wer dann ob dieser deutlichen Hinweise auf ein faules Ei weiterhin der Meinung ist,diese Büchse zum aufgerufenen Preis kaufen zu müssen,sollte sich hinterher nicht beschweren,wenn er nochmal mindestens diese Summe investieren muß,damit die Kiste den nächsten TÜV schafft oder gar erlebt....
Und da ist eine mögliche,falsche Laufleistungsangabe das KLEINSTE Problem.
Greetz
Cap
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ich habe es auch geschafft in unserem ehemaligem E46 innerhalb 60000km aus diesem Fahrersitz unten,der wirklich wie neu aussah,einen völlig anderen zu erstellen der mehr nach über 300000km aussah,in wirklichkeit aber 150000km auf der uhr hatte.Sehr viel Kurzstrecke,ständig rein,raus,schwerer kerl...
Das hat nichts mit Kurzstrecken oder schwerem Kerl zu tun. Das ist mangelnde Pflege. Ich hab die gleichen Sitze im E46 besessen und als ich den Wagen mit 382.000km verkauft habe sahen meine Sitze so aus wie auf deinem ersten Bild. Egal ob Lang- oder Kurzstrecke.
Zitat:
@KeisA schrieb am 5. September 2016 um 07:06:05 Uhr:
Das hat nichts mit Kurzstrecken oder schwerem Kerl zu tun. Das ist mangelnde Pflege. Ich hab die gleichen Sitze im E46 besessen und als ich den Wagen mit 382.000km verkauft habe sahen meine Sitze so aus wie auf deinem ersten Bild. Egal ob Lang- oder Kurzstrecke.
absoluter Schwachsinn.Ich bin der einzige Mensch der ständig Lederlotion,Lederfett etc aufträgt und dabei noch spass dran habe alle 2 Wochen.das hilft alles nix wenn du 10 mal am tag ein und austeigst und dazu noch bis zu 40000km im Jahr abspulst.es war nur der fahrersitz,alles andere war wie neu.
Unser E39 hatte 330000km auf der Uhr,da hat im Leben niemand jemals die Sitze gepflegt und die sahen nicht mal halb so schlecht aus.
Es kommt auch sehr stark darauf an welche Farbe das leder hat und welches leder es ist.Dieses Lightgelb Montana ist ziemlich weich.Hatte weiss,blauviolett,schwarz,grau,beige.Am besten ist immer noch schwarz,die können noch so verbraucht sein,da siehst du kaum was.
Meine grauen aus dem E36 hatten ca 170000km runter und die blauvioletten 140000km.
Dann kann es echt nur eine schlechte Charge sein, die du erwischt hast.
Wie gesagt, meine beigen Montana Sitze im E46 sahen nach 380.000km noch aus wie geleckt.
Oder tot gepflegt😉
Zitat:
@KeisA schrieb am 5. September 2016 um 11:51:36 Uhr:
Dann kann es echt nur eine schlechte Charge sein, die du erwischt hast.
Wie gesagt, meine beigen Montana Sitze im E46 sahen nach 380.000km noch aus wie geleckt.
ebenfalls lightgelb?Sportsitze oder normal?
Es waren Standard Sitze im Montana beige. Farblich einen Ticken dunkler als deine aber ebenfalls die Standard Sitze wie du sie auch hast/hattest.