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3. Bremsleuchte
Inzwischen ist sie ja Standard und bei Neuwagen seit 1998 vorgeschrieben.
Aber der Weg dahin war sehr verschlungen.
Es fing damit an, daß einige Fahrzeughalter in den frühen 80ern begannen, die in den USA allgemein übliche 3. Bremsleuchte in ihre Fahrzeuge einzubauen, bzw. versuchten, eigenimportierte US-Autos mit 3. Bremsleuchte hier zugelassen zu bekommen.
Da hieß es jedesmal "des' is' vabootn", und die 3. Bremsleuchte mußte bei den US-Cars für die Zulassung in D nicht nur abgeklemmt, sondern komplett ausgebaut und die Streuscheibe durch eine lichtundurchlässige Leerblende werden (wieso eigentlich, Abklemmen wäre doch völlig ausreichend gewesen ?!?)
Dann schaffte es doch jemand, Zusatzbremsleuchten auf dem Weg eines Rechtsstreits durch mehrere Instanzen zugelassen zu bekommen.
Aber nicht etwa in der Form, in der so etwas sonst überall auf der Welt gemacht wurde und bestens funktionierte.
Sondern nur paarweise links/rechts auf der Hutablage untergebracht.
Schnell bekamen diese Zusatzbremsleuchten den Spitznamen "Rentnerfunzeln weg", kamen aber nicht nur in Opa-Opels zur Anwendung.
Ein paar Jahre später hieß es dann bei den Juristen "was kümmert uns unser dummes Geschwätz von gestern"... und man verbot Zusatzbremsleuchten erneut, bereits installierte mußten wieder abgebaut werden (wiederum reichte nur Abklemmen NICHT aus).
Nochmals ein paar Jahre später waren Zusatzbremsleuchten im Zuge von EU-Rechtsharmonisierungen dann doch wieder zulässig. Nicht aber die einige Jahre zuvor hart erkämpfte spezielle deutsche Lösung (paarweise), sondern nur die Variante mit der dritten Leuchte zentral, die ursprünglich hier nicht mal ansatzweise zulässig war.
Die abgebauten "Rentnerfunzeln" kamen also nicht wieder auf die Hutablage, sondern in die Tonne.
Und kurz darauf wurde die 3. Bremsleuchte Pflicht.
Exakt in der Form, in der ihre "pioniere" in den frühen 80ern sie an ihrem Fahrzeug haben wollten.
Da stellt sich nur eine Frage: WARUM NICHT GLEICH SO???
Na ja, in D-Land darf ja sowieso nie etwas so sein, wie es sich sonstwo auf der Welt bewährt hat.
DFÜ-Pioniere wissen davon sicher noch ein Lied zu singen, Stichwort Modem-Postzulassung.
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19 Antworten
beim neuen vectra schon
Ja gut, vielleicht aber auch nur ab 2002 mit Einführung des Vectra C´s.
Gruß
Ercan
darf ich eigentlich meine aussparung für die dritte bremsleuchte mit folie überkleben?
gruss marco
Beim Vectra kann man die Leuchte doch garnicht so ohne weiteres überkleben. Die ist doch direkt an der Scheibe dran.
Aber mit dem Überkleben dürfte gehen, solange die Leuchte noch einwandfrei zu erkennen ist.
ichhabe ja auch scheibenfolie angebracht und die habe ich auch über die aussparung für die dritte bremsleuchte geklebt. wenn sie an ist kann man sie auch gut sehen, aber mal gucken was der tüv dazu sagt. ich soll ja noch diesen monat hin (HU).
gruss marco