3.0TDI Schaltgetriebe erreicht keine Endgeschwindigt
Hallo
Habe folgendes Problem:
Auto erreicht gerade so mit hängen und würgen 220 km/h
Beim fahren fällt desweiteren auf das es keinen Unterschied zwecks gasannahme zwischen halb und vollgas gibt.
Auch tut er sich bei drehzahlen über 3000 1/min sehr schwer beim hochdrehen. (über 3600 quält er sich regelrecht)
Zum auto:
Fehlerspeicher leer
Lmm ist neu
Verbrauch ca 10 l bei normaler fahrt
13 l bei sportlicher jedoch nie über 3000 1/min.
Kennt jemand die Symptome?
Evtl defekter gaspedalpoti?
Oder kann es am agr liegen welches nicht mehr richtig schließt?
Hoffe jemand kann mir einen kleinen anstoß geben 😉
Liebe Grüße Phil
43 Antworten
Also wird eines der hauptproblem wohl der noch eingebaute dpf sein der sich aufgrund fehlender freibrennnug total zugesetzt hat
Lass ihn reinigen und wieder rein programmieren. Low ash Öl aber kein longlife rein und dann kannst du trotzdem chippen lassen.
ähm, wenn der filter ausprogrammiert wurde, sollte dieser eigentlich auch mechanisch entfernt worden sein. Sonst wäre bereits nach kürzester Zeit nur noch Notlauf möglich.
Fahrzeug auf die Bühne und nachschauen.
Habs schon erlebt das ganz schlaue den raus programmieren aber nicht ausbauen. Aber hast recht, drunter kucken und er weiß mehr.
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Sekunden 1-3
alles klar danke vielmals 🙂
So leute Problem ist behoben:
1. Saugrohrklappen und agr rohr komplett zu
2. Glühkerze 6 defekt somit hat der 6. Zylinder beim starten nicht gezünden -> signal lamda 1 zu fett -> notlauf
3. Dpf wurde ausprogrammiert aber war noch drin -> komplett zu gewesen
Wagen hat nun eine leistung von 292 ps und 585 nm (dank unbemerkten chip 😁)
Danke vielmals für eure hilfe
Ach die Saugrohrklappen sind doch noch gut 😁
Wie jetzt, dein Dicker war bereits gechippt und Du wusstest nix davon?
Das mit dem ausprog. DPF ist ja mal ne Sache, OMG....
@TE Was machst Du jetzt? Neue Software oder physisch DPF raus?
Genau so
War gechippt und da dpf noch drin obwohl rausprogrammiert war er fast komplett zu
Un dazu noch Saugrohrklappen versifft ohne ende
Dpf ist jetzt passend zum kennfeld raus
Und SRK gereinigt
Zitat:
@philb5 schrieb am 26. Januar 2016 um 20:19:42 Uhr:
Genau so
War gechippt und da dpf noch drin obwohl rausprogrammiert war er fast komplett zu
Lol, solche Pfosten.
Haha... Sag ich ja. Sachen gibts.🙂 tuning vom Fachmann
Wenn der tuner so schlampig tunt fragt man sich ob das chippen auf mMn völlig unseriöse 290PS vernünftig war...