3.0 TDI Philips Xenon Ultra Blue 6000K
Hi Leute
Bin am überlegen ob ich mir folgende Brenner einbauen soll:
Philips Xenon Ultra Blue 6000K
Sollen ein schönes weißes-bläuliches Licht haben.
Nun weiß ich nicht, welcher Brennertyp bei mir verbaut ist. Sind das D2S bei Bi-Xenon? Habe glaube kein Kurvenlicht, oder wenn doch, macht es dann einen Unterschied beim Brennertyp?
Meiner ist 05/2005 zugelassen und ich bin der Meinung, dass die Scheinwerfer ruhig ein wenig bläulicher ausleuchten könnten. Die lichtausbeute (Lumen) ist nur marginal weniger, deswegen denke ich ein Tausch schadet nicht.
Hat schon jemand Erfahrungen mit den Teilen gemacht und weiß jemand Rat zum Brennertyp wegen Bi-Xenon?
Viele Grüße
46 Antworten
der 4f FL hat D3S, dafür gibt es keine (legalen) 6000k Brenner. Zumindest sind mir keine bekannt.
Mir sind auch keine bekannt. Aber ist es nicht gefährlich, die Brenner so einfach zu wechseln ? Habe gehört das man erst einmal die Batterie abklemmen sollte und dann ungefähr 20 - 30 Minuten warten sollte um die Kondensatoren zu entleeren wegen der hohen Spannung...!
Was meint Ihr.
Viele Grüße und schönen Abend
Hier jemand, der das schon mal gemacht hat und sein Meinung dazu:
Anmerkung meinerseits: Batterie abklemmen würde ich nicht machen, hat ein gewisses Risiko von Spannungsspitzen und damit Elektronikproblemen. Ich würde nur ausschalten und Schlüssel abziehen. 10min Warten schadet nichts.
Da die Lampeneinheit durch ein Steuergerät eingeschaltet wird, ist nach dem Abklemmen der Batterie auch dieses Steuergerät nicht funktionsfähig, Daher gehen die Maßnahmen, die im Werkstattleitfaden beschrieben sind auch nicht (nach dem Batterieabklemmen einschalten usw.)
Aber offiziell: Vor Arbeiten an den mit gelben Hochspannungssymbolen gekennzeichneten Teilen des Gasentladungsscheinwerfers unbedingt Batterie-Masseleitung abklemmen.
Alternativ wer VCDS zur Hand hat und nicht lange warten will -> Transportmodus
Dann ist die Karre so gut wie stromlos.
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Zitat:
Original geschrieben von TTcux
@AudisLiebling
Jep, hab ich selber gewechselt, siehe "Club der zerkratzen Arme"!! 😁Im Gegensatz zu den original Brennern ist das Licht jetzt richtig schön weiss mit leichtem Blaustich, sieht man besonders schön auf blau/weißen Verkehrszeichen. 😉 Ist aber auch eben nicht zu blau wie z. B. bei 8000K, was mir persönlich viel zu blau leuchtet!
Bezahlt hab ich 19,95 bei ebay! Bitte keine versicherungstechnischen Kommentare dazu. 😎
hallo eine frage wie ist di qualität von den xenon brennen ????
Das ist gar nicht so´ne schlechte Idee 🙂
Hast Du bei Dir schon Xenon gewechselt ??
Zitat:
Original geschrieben von Maverick78de
Alternativ wer VCDS zur Hand hat und nicht lange warten will -> Transportmodus
Dann ist die Karre so gut wie stromlos.
Ich wechsel die Dinger andauernd und hab noch nie ein gewischt bekommen. 😉 Licht aus und gut ist.
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Das ist gar nicht so´ne schlechte Idee 🙂Hast Du bei Dir schon Xenon gewechselt ??
Nö, meine kiste hat ja auch erst 63Mm runter. Aber zum nächsten KD werd ich sie wechseln. Die Leuchtkraft lässt merklich nach.
Hallo!
Ich brauche auch jetzt neue Xenon Birnen (Brenner).
Meine Auto ist 3,0 TDI, Bj09/04 , hat auch Kurvenlicht.
Wenn ich hier beiträge lese komme ich auch ganz durcheinander.
Hat jemand direkten Link für eb.y wo ich ohne bedenken kaufen kann. Kenne mich leider nicht so gut aus mit Brenner.
MFG:
Diese
https://www.lichtex.de/.../
Hatte ich im 4F
Selber gewechselt
Waren sehr gut
Zitat:
@Torsten H aus B schrieb am 17. März 2015 um 03:53:11 Uhr:
Diesehttps://www.lichtex.de/.../
Hatte ich im 4F
Hallo,
Achtung, falscher Brenner. Der A6 braucht D2S Brenner
https://www.lichtex.de/.../
Mfg Rene
Der 4F VFL nicht!
Der 4g VfL: https://www.lichtex.de/.../
Zitat:
@Torsten H aus B schrieb am 17. März 2015 um 07:06:59 Uhr:
Der 4F VFL nicht!Der 4g VfL: https://www.lichtex.de/.../
Stimmt.
Der VFL braucht D2S und der FL D3S.
Hab das BJ überlesen.
Mfg
Rene
Danke.
Sind die Stückpreise oder als Paar?
Ich meinte aber Philips Xenon Ultra Blue 6000K. Gibt es dafür eine direkte Link?
MFG: