25 Jahre Polo GTI
So, das Jubi Modell steht an der Startlinie ...
284 Antworten
Welcher Preis wurde denn genannt?
Pff 42000€ für ein Polo im Leben nicht.
Dann lieber den "normalen" GTI kaufen.....
Das ist wirklich krass…
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Zitat:
@Jonas-77 schrieb am 9. Juni 2023 um 21:46:16 Uhr:
Pff 42000€ für ein Polo im Leben nicht.
Dann lieber den "normalen" GTI kaufen.....
Für den „normalen“ GTI legst du mittlerweile auch schon über 40k hin.
Habe im September letzten Jahren bestellt, damaliger Listenpreis 38800€ mittlerweile ist die gleiche Konfiguration bei 40275€
Zitat:
@Jonas-77 schrieb am 9. Juni 2023 um 21:46:16 Uhr:
Pff 42000€ für ein Polo im Leben nicht.
Dann lieber den "normalen" GTI kaufen.....
Wird mit Sicherheit genug Leute geben, die das zahlen. Das ist halt der Unterschied zwischen Affen und Menschen. Affen wissen, wann die Banane zu hoch hängt...
😁 😁 😁
@Naphtabomber Spruch des Monats! 🙂
Wer sich einen 25 Jahre Edition Polo konfigurieren möchte...Grundpreis 35205€ die Sonderausstattung ist die gleiche wie beim "normalen" GTI.
Ab Werk die schwarzen Alufelgen Serie und können nicht gegen andere umkonfiguriert werden.
Hab heute mit meinem Freundlichen telefoniert hat mir auch die Serienausstattung zukommen lassen.
0QA1 Lackierung: Pure White Schwarz
37 Ausstattung: Titanschwarz/Titanschwarz/Schwarz/ Titanschwarz Die Sonderausstattungen:
PDR Roof Pack EUR 0,00
Die Sonderausstattungen gesamt EUR 0,00?
Die Serienausstattung:
Abgas-Doppelendrohr verchromt, links
Stoßfänger im sportlichen Design, Lufteinlässe in Wabenstruktur,
Schwellerverbreiterung schwarz
Ambientebeleuchtung
Bordbuchhalterung unter dem linken Vordersitz
Chrom-Applikationen an Spiegeleinstell- und Fensterheberschaltern, an Auströmern vorn auf Fahrer- und Beifahrerseite
Dachhimmel schwarz
Dekoreinlagen für Sondermodell
Einstiegsleisten für Sondermodell
Handbremshebelgriff in Leder
Instrumententafel geschäumt
Lendenwirbelstützen vorn
Lenksäule mit Höhen- und Längseinstellung
Leuchte im Fußraum vorn
Make-up-Spiegel beleuchtet in den Sonnenblenden
Mittelarmlehne vorn längseinstellbar, mit Ablagebox
Multifunktions-Sportlenkrad in Leder, mit Schaltwippen
Pedale in Edelstahl gebürstet
Rücksitzbank ungeteilt, Lehne asymmetrisch geteilt umklappbar
Schalthebelknauf in Alu-Leder-Kombination
Sitzbezüge für Sondermodell
Textilfußmatten vorn und hinten
Top-Sportsitze vorn
Vordersitze beheizbar
Vordersitze mit Höheneinstellung
Einparkhilfe - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
Geschwindigkeitsbegrenzer
Müdigkeitserkennung
Notbremsassistent "Front Assist"
Spurhalteassistent "Lane Assist"
2 USB-C-Schnittstellen vorn, 2 USB-C-Ladebuchsen an der Mittelkonsole hinten; Ladeleistung bis zu 45 W
6 Lautsprecher
App-Connect Wireless für Apple CarPlay und Android Auto
Digital Cockpit Pro, mehrfarbig, verschiedene Info-Profile wählbar
Digitaler Radioempfang DAB+
Radio
Telefonschnittstelle
Vorbereitet für "We Connect" und "We Connect Plus" oder "VW Connect" und "VW
Connect Plus"
Vorbereitet für spätere Freischaltung: Navigationsfunktion "Discover Media" inkl.
"Streaming & Internet"
4 Türen
Ablagetaschen an den Rückseiten der Vordersitze
Fensterheber elektrisch
Frontscheibe in Verbundsicherheitsglas, wärmedämmend
Die Serienausstattung:
Gepäckraumabdeckung
Gepäckraumbeleuchtung
Klimaanlage mit Aktiv-Kombifilter
LED-Innenleuchten mit Abschaltverzögerung und Dimmfunktion, 2 LED-Leseleuchten vorn und 2 hinten
Nichtraucherausführung - Ablagefach und 12-V-Steckdose vorn
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
Zentralverriegelung ohne Safe-Sicherung, mit Funkfernbedienung und 2
Funkklappschlüsseln
Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar, mit
Beifahrerspiegelabsenkung
Dynamischer Fernlichtassistent "Dynamic Light Assist"
Fahrlichtschaltung automatisch, mit "Coming home"- und "Leaving home"-Funktion
IQ.LIGHT - LED-Matrix-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
LED-Rückleuchten mit dynamischer Blinkleuchte
Leiste zwischen den Scheinwerfern beleuchtet
Scheibenwischer-Intervallschaltung mit Lichtsensor
4 Leichtmetallräder "Adelaide" 7,5 J x 18 in Schwarz
Radsicherungen mit erweitertem Diebstahlschutz
Reifen 215/40 R 18
Reifenkontrollanzeige
Tire Mobility Set: 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel
3 Kopfstützen hinten
Airbag für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrerairbag-Deaktivierung
Berganfahrassistent
Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurt für mittleren Rücksitzplatz
Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte mit Gurtstraffer für die äußeren Rücksitzplätze
Elektronische Differenzialsperre XDS
Elektronisches Stabilisierungsprogramm mit Gegenlenkunterstützung, ABS, ASR,
EDS und MSR
Fahrprofilauswahl
Fußgänger- und Radfahrererkennung
ISOFIX-Halteösen für Kindersitze auf den äußeren Rücksitzen sowie auf dem
Beifahrersitz, i-Size-kompatibel
Kopfairbags vorn und hinten, Seitenairbags vorn, Center-Airbag
Notruf-Service; keine Registrierung notwendig, Dienst ist bei Auslieferung aktiviert
Scheibenbremsen hinten, Bremssättel in Rot
Scheibenbremsen vorn, Bremssättel in Rot Servolenkung
Sicherheitsoptimierte Kopfstützen vorn
Sportfahrwerk
Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung
Verbandtasche, Warndreieck und Warnweste
Warnleuchte für Waschwasserstand Wegfahrsperre elektronisch
wow - selten so ne lange Liste gesehn - danke.
Also ist der 25J. GTI identisch mit dem akt. in Vollausstattung?
Der „Standard GTI“ hat auch ne lange Liste, viel Unterschied sehe ich nicht das meiste davon ist sowieso Serie
Höchst lukratives Geschäft für den Hersteller mit der langen Liste an Ausstattung.
Aber der Polo wird ja aufgrund von zu niedrigen Margen bald eingestampft. Da hilft auch die Niesche der zahlungswilligen Polo GTI-Kunden nicht 😉
Der wird eher eingestellt, da man keine Verbrenner mehr bauen möchte. Es wird ja auch keinen Golf 9 Verbrenner geben.
Der Golf ist ja auch ein unverkäufliches Touch-Monster geworden und die Käufer fliehen zu anderen Modellen oder Herstellern. Wer hätte gedacht, dass der Golf mal von einem Peugeot als meistverkauftes Auto abgelöst wird.
Der Hauptgrund ist aber wirlich der, dass Kleinwagen nicht lukrativ genug sind.
und keinen Leistungsmonitor 😛