220 CDI-Rasseln im Innenraum ab 95 km/h
Hallo!
Seit einigen Tagen stellt sich im Innenraum ein deutlich hörbares metallisches Rasseln bzw, Klacken ein, dass konstant bleibt, auch bei schnellerer Fahrweise. Sobald die 95 km/h unterschritten sind, ist es komplett weg.
Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?
Der Wagen ist von 4./99, 99.800 km Laufleistung.
Zur weiteren Info: Ich habe kurz zuvor Winterreifen aufgezogen, sodass ich die Vermutung habe, dass durch eine evtl. Unwucht in den Rädern, das Geräusch ausgelöst wurde.
Vielen Dank!
Georg
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16 Antworten
also von all den möglichkeiten wars nix. ich geh jetzt zu meinem dc händler und mach ne probefahrt mit dem kd-meister oder werkstattmeister. sonst brenn ich die karre noch an oder kauf nen opel! ;-) außer jemand hätte noch ne idee!?
Rasseln/schwaches Gebläse/Tipp
Hallo Leidensgenossen!
Was das Rasseln betirfft, so liegt es bei mir weder am Lenkrad noch an der Klimaanlage, bzw. Lüftung.
Dieses metallische Rasseln ist jetzt auch bei kleinsten Erschütterungen zu hören und es ist absolut nicht zu lokalisieren. Es klingt am ehesten noch nach einer losen oder lockeren Schelle, wo immer diese auch sein mag.
Nunja, ich warte mal ab, was noch kommt und hoffe.
Jetzt noch ein Tipp, bzw., eine Anfrage bzgl. des schwachen Gebläses.
Seit einiger Zeit fällt auch bei mir das Gebläse aus. Selbst wenn ich es auf max. stelle, kommt nichts raus.
Ich habe in meiner Not, dann einfach auf EC gedrückt, dann auf Umluft und die Gebläsestärke, mal nach ganz oben und dann nach ganz unten gestellt. Und siehe da, mit einem mal funktionierte es so, wie ich es gewohnt war.
Ich habe mir vorher natürlichauch die threads hierzu durchgelesen, insbesondere was das Auswechseln des Filters betrifft.
In meiner Naivität und dem Glauben an seriöse Wartungsarbeiten an meiner Klimaanlage, welche ich im August dieses Jahres hab durchführen lassen, bin ich davon ausgegangen, dass in diesem Rahmen auch der Aktivkohlefilter ausgewechselt wurde, schließlich war es eine Klimaanlagenwartung.
Ich habe nachgeschaut und mußte feststelllen, dass die Arbeit zwar abgehakt war, aber der neue Filter nicht in der Rechnung auftauchte, also gar nicht ausgewechselt wurde!!
Es war übringes bei ATU.
Ich habe sie dort darauf aufmerksam gemacht, worauf hin sie sich entschuldigt haben und den Filter dann zwar in Rechnung gestellt haben, aber die Arbeit nicht.
Jetzt dachte ich, wäre mein Problem des schwachen Gebläses gelöst.
Doch wieder mußte ich eine Entäuscung hinnehmen, es war so wie vorher.
Nach dem der Wagen eine gute Betriebstemperatur erreicht hat, funktionierte es nicht mehr.
Dann habe ich eben zu der oben beschriebenen NOtlösung gegriffen und komme damit gut zurecht. Ich lasse EC eingeschaltet und alles funtioniert prima.
Was mich aber noch interessiert ist, ob es normal ist, dass die Luft, die aus der Lüftung kommt, etwas muffig riecht, insbesondere am Anfang und ob es ebenfalls normal ist, dass sämtliche Scheiben kurz nach dem Start komplett beschlagen?
220 cdi Bj. 1999, 100.000 km
Ja, ich weiß,es ist viel zu lesen, aber ich hoffe, ihr habt ein Nachsehen!!
Vielen Dank und aufbauende Grüße
Georg