2.7 TDI Drosselklappe defekt - DPF voll - keine Regeneration
Hallo. Ich habe seit einigen Tagen das Problem Drosselklappe, schwergängig oder blockiert. Habe gedacht das Problem geht von allein weg. Aber dem ist es nicht so.
Jetzt sind durch den Defekt noch andere Problem entstanden.
Fehler Code: P106B
Fehler Code: P1580 Drosselklappenantrieb Bank 1, Fehlfunktion
Fehler Code: P242F Partikelfilter überladen
Hängt das alles an der Drosselklappe?
Habe dies heute mal ausgebaut und sie hakt wirklich.
Wenn ich diese Tausche. Ist das Problem dann verschwunden?
Ein Tausch der Drosselklappe kostet in der Freien Werkstatt ca. 500€.
Danke für euer Hilfe
16 Antworten
Ja da ist man in der Werkstatt schnell eine halbe Mille los.
Er schreibt das die DK klemmt. Kann Verkokung sein oder das Getriebe. Dazu gibts Rep. Sätze für relativ bescheidenen Taler. Insofern man sich mental und handwerklich in der Lage dazu befindet die Zahnräder selber zu tauschen.
Stimmt, das mit dem Getriebe (Stellantrieb) hatte ich weiter oben auch schon geschrieben.
Das mit der halben Mille sehe ich etwas anders, selbst wenn das Teil mit Gewinn für 300 € angerechnet wird, ist es in der Werkstatt ruckzuck gewechselt. 200 € Stundenlohn für diese Arbeit in einer freien Werkstatt sind für meinen Geschmack zu viel. Bei Audi würde mich dieser Preis allerdings nicht verwundern.