2,5 V6 - Verwandschaft zum 3,0 V6?
Tach zusammen,
ich bin hier als absoluter V6-Neuling und möchte wissen, ob der 2,5 V6 aus dem Vectra (Omega B??) vom Block, den Aufnahmen und dem Getriebeflansch (Automatik) identisch ist, mit dem 3,0 V6 (Omega MV6)?
Mein Frage zielt auf den Austausch eines 2,5 V6 durch einen 3,0 V6 am selben Automatikgetriebe.
Vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen?
A.S.
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22 Antworten
sooweit ich weiss sind das gleiche maschinen haben nur eine andere bohrung
bin mir aber nicht 100% sicher
die sind vom eigentlichem aufbau her gleich!! das einzige was anders ist hat mein vorredner schon gesagt! die zylinderbohrung ist ne andere!
hab zb den ansaugtrackt vom 2.5l vectra i500 auf meinem 3l24v und das passte wunderbar!!
Also im Grunde würde es gehen, einen 3,0 V6 an ein Vectra Automatikgetriebe (kennt jemand die Bezeichnung vom Automatikgetriebe im Vectra B 2,5?), und dann das Ganze in einen Zafira implantieren?
Ok - zum Thema Motor- und Getriebehalterung werde ich mich mit Marco kurzschließen (Za4a OPC mit 2,5 V6), aber im Grunde sollte das irgendwie funktionieren.
A.S.
Noch 'ne Frage:
kann ich die Ansaugbrücke vom X25XE aus dem Vectra B auf einen X30XE anpassen, oder läuft der Motor dann nicht mehr richtig?
Und welche Schadstoffklasse kann ich maximal erreichen?
A.S.
also ich habe schadstoffklasse D3
hier ma n bild von meinem motor.
ist n x30xe
Schöne Sache 
Sehr schön gemacht, Dein Astra
Und wie isses mit Straßenlage, Geradeauslauf ? Weil der V6 wiegt ja doch einiges.
Aber im Anzug und bei der Vmax machst Du garantiert nen 328i platt, gell ?
cheerio
naja beim anzug gehts grade noch da die ersten schaltpunkte sehr nahe bei einander sind. bei der vmax .... naja solange der 328 abgeriegelt is ja wenn net kein plan.
hatte noch keinen ohne begrenzer hinter mir!!!
geradeauslauf???
also probleme hab ich damit bissher keine. fahrverhalten is völlig normal!!!
es ist sogar so das ich bei regen aufgrund des hohen frontgewichtes net so schnell ins rutschen komme (aquaplaning)
da is eben ein leichter c20xe mit der selben Leistung fixer 
mal ne Frage wie willst auf 280km/h kommen ,
Opeltacho aber
keine echten,weil sowas
http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...
schafft grad echte 285
der war aufm prüfstand und da hat er 274,5 kmh gebracht. bei 234,... ps
also fehlte der CW-Wert
in der Realität wird er es wohl nicht schaffen
aber schöner Motorumbau
respekt "daumenhoch"
nunja. das mag wohl stimmen!! aber es reicht um nen benz oder nen bmw ab 250 hinter mir zu lassen! nich das ich das jeden tag machen würde aber wenn mich einer auf der bahn ärgert weil er meint ich hätte auf der linken spur nix verlohren dann lass ich ihn meisst net vorbei und fahr vor ihm weg mit 250.
haben schon viele dumm geschaut desswegen. weil sie net vorbei gekommen sind und der abstand sogar grösser wurde ab 250 und die net mehr hinterher gekommen sind.
danke fürs kompliment.
hast bild von deinem cali??
is auch n schönes auto. n kollege hat einen mitm v8.
ne ein V8 hab ich net,
also ran mit Infos und Bildern am besten im Cali bereich
aber einen Cali
hier
wenn ich ihn sehe dann sach ich ihm bescheid!!!