2,3 Fünfzylinder in Golf 2 Bj. 9/90
Hallo zusammen,
habe aus einem Schlacht Audi 100 den 2,3l Motor mit Fünf Zylindern ergattert.
Nun die Frage, hat schon mal einer einen Umbau gemacht, oder erfahrungen mit Kompatibilität Getriebe, Motorenträger etc...
Elektrik und son Kram ist kein Problem, denn es ist alles Vorhanden, inkl. dem KI.
MKB ist NG und die Laufleistung ist 159.000KM
Für Tipps , Infos, Links , Anregungen bin ich Euch allen schon mal sehr sehr Dankbar!
Liebste Grüße aus dem schönen Rheinland.
Euer Jens
Ach ja, die Suche hat mich nicht so Wirklich weitergebracht...
Vielleicht bin ich ja auch einfach zu doof.... ( Ungeduldig )
21 Antworten
Ja mit etwas Kleingeld kannst du aus diesen Motoren ne Menge raus holen!
Ich kenn hier jemanden der nen S4 hat. 2.2 20V Turbo mit 570 PS. Ist nen nettes schnelles Fahrzeug vor dem er Angst hat, weil bei 300 der Tacho stehen bleibt und die Drehzahlnadel noch immer weiter geht.
Dann haben wir noch nen Audi 200 20V Turbo.
Mit 20V Sauger Nocken und Chip leistet der auch 270PS
Turbo mit Saugernocken..........?
naja
Ja... hab ich am Anfang auch gedacht. Die vom 20V Sauger verschieben aber das drehzahlband ein wenig nach oben und der Wagen wird giftiger *g*
Aber egal. Es geht hier um den Motor im Golf 2.
In Deutschland trägt dir den keiner ein. Wie gesagt. Die Karosserie arbeiten halt.
Da ligt ein VR6 oder G60 oder so ein ABF eher im realisierbarem Tüv gerechtem Bereich
Ich denke schon das man das eingetragen bekommt,allerdings wahrscheinlich nicht als Privatmann.
Wenn des allerdings von nem namhaften Tuner gemacht würde,oder wenigstens in zusammenarbeit,is vieles möglich
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Wenn´s um Leistung geht, ist der Herr Dahlbäck wohl ganz vorn.. hab mal nen link von seinem uri... ist auch ein 20V-Turbo... Mittlerweile sind es um die 900PS, den Motor hat er auch in nen Vierer Golf eingebaut... Schaut euch den Motorraum an... ein Traum, oder?
http://www.importracer.com.ar/vb/showthread.php?...
Den kenn ich. Von dem hab ich 5 Videos auf dem rechner und eine Doku wo er das ganze Ding erklärt. Da machen die erstmal "Motorerklärung"
Ist ein Audi 2,2 Liter 20V Reihenfünfzylinder
Der leistet nur mal so eben 900PS und hat über 1000Nm drehmoment. Dem sein Auspuffrohr ist so groß wie unsere Regenwasserrohre am Haus.
Die haben unter dem Auto nen Kompletten Stahlrahmen verlegt damits das Ding beim Beschleunigen nicht zerreisst.
Ist total krass das Ding. Ich hab nen Video wo der den auf ner Rennstrecke Zündet. Das ist einfach nur krass