2.0TDI DPF Aschevolumen

[Flo_s5]

Hallo,

 

 

Bin einigermaßen neu hier im Forum.

Habe gerade mal mein AGR Ventil ausgebaut und gereinigt war schon ziemlich zugesetzt.

 

Habe jetzt mal mit VCDS versucht den DPF auszulesen und folgendes kommt zum Vorschein laut VCS ist der Maximalwert 60 g bei mir steht schon 120 habe aber keine Probleme beim fahren.

 

Werde Bilder hinzufügen von VCDS auch vom Differenzdruck. Sollte da nicht auch schon die Motorkontrolllampe angehen.

 

Lg

[A4TDI-Fahrer]

Aktueller Kilometerstand?

 

Die Aschemasse ist ein rein errechneter Wert auf Grund der Fahrleistung. Tatsächlich wird er wohl weit darunter liegen.

[Flo_s5]

260000 km

Ok kenn mich mit Diesel ned so aus.

Deswegen wollte ich mal fragen

[A4TDI-Fahrer]

Gibt es Probleme mit dem DPF?

 

Sprich gelbe Leucht an im Kombiinstrument oder gar Glühwendel?

[Flo_s5]

Ne gar keine leuchtet.

Hab auch sonst keine Probleme.

Ich wollte lediglich mal nachfragen um Problemen vorzubeugen.

[Ramon75]

??der Hammer das das noch keine Probleme bereitet!

Meinen hab ich schon bei Km 172 000 reinigen lassen!

[k.schweder]

Wenn er tatsächlich noch drin ist.

[Raph87]

Ich habe jetzt bei meinem A4 B7 170PS BRD bei 314.000 km noch den ersten DPF drinnen.

2021 habe ich rein aus Interesse im VCDS die „Aschemasse“ von 80g auf 55g geändert.

„Aschelernwert“ war bei -25,2%.

Einen Monat und einige km später war die Aschemasse bei 56g, der Aschelernwert bei -18%.

 

Den aktuellen Wert werde ich mal wieder auslesen.

 

Weitaus interessanter ist der „Druckdifferenz Partikelfilter“

Der gibt tatsächlich an wie es um den DPF steht. Umso höher der Gegendruck, umso verstopfter ist der DPF.

Dann wird’s auch gefährlich für den Turbolader.

 

Ich gebe jedesmal beim tanken ~200-300ml teilsyntetisches 2Takt Motoröl in den Tank.

 

~ jede 5 Tankfüllung bekommt er Premiumdiesel.

 

Eine saubere Verbrennung ist auf jeden Fall gut für den DPF.

 

LG Raphael