2.0 tfsi axx, was hält die kupplung, benzinpumpe aus?
hi,
ich möchte meinen axx chipen lassen,
wie viel drehmoment hält denn die kupplung aus und
bei wieviel ps macht die benzinpumpe/hochdruckpumpe schlapp?
kann bestimmt einer was dazu sagen wo seinen tfsi gechippt hat 🙂
danke gruß dennis
Beste Antwort im Thema
Das ist ein Motorkennbuchstabe.
27 Antworten
auf super plus würde ich dann auch umsteigen 🙂
quattro hab ich auch..dann ruf ich morgen einfach mal bei denen an
und lass mich beraten 🙂
danke für die hilfe und tipps, gruß dennis
Zitat:
Original geschrieben von der-eine
auf super plus würde ich dann auch umsteigen 🙂
Musst du. Eigentlich schon jetzt im Serienzustand wg. der höheren Kompression des AXX.
hi ich fahr auch schon längere Zeit mit Tuning und habe auch einen AXX....
Fakt ist das es nach dem Tuning immer auf den Fahrer ankommt. Schön Warmfahrn usw. usw.
Genauso reize ich die Leistung nicht konstant aus also von daher....
Das finde ich sind dinge die man beachten sollte.
Ich war bei Oettinger(Stufe II) und bin vollstens zufrieden, meiner ist auch ein Quattro.
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Zitat:
Original geschrieben von magictrigger
hi ich fahr auch schon längere Zeit mit Tuning und habe auch einen AXX....
Fakt ist das es nach dem Tuning immer auf den Fahrer ankommt. Schön Warmfahrn usw. usw.
Genauso reize ich die Leistung nicht konstant aus also von daher....
Das finde ich sind dinge die man beachten sollte.
Ich war bei Oettinger(Stufe II) und bin vollstens zufrieden, meiner ist auch ein Quattro.
Du fährst Stufe 2...das ist glaube 280ps wenn ich mich nicht täusche??hast du auch eine andere Benzinpumpe/Hochdruckpumpe??
Und ich fahre auch alle 15tkm zum Ölwechsel!!
Beim 280 PS umbau steht TFSI-3 dahinter, also denk ich mal es ist die Stufe 3 oder?
http://www.oettinger.de/.../...si_147_kw_200_ps_206_kw_280_ps-231.html
Mal ne blöde Frage: Woher weis ich welche Motorkennbuchstabe mein Motor hat? Hab schomal auf dem Sticker im Serviceheft geschaut, aber keine "bekannte" Kombination gefunden -.-
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Thoralf2,0
da haste vielleicht schon den ccza?
ccza steht drauf, danke 🙂
Dann kann ich das geplante Tuning wohl wieder von meiner Liste streichen :/
Zitat:
Original geschrieben von scorp1on
Beim 280 PS umbau steht TFSI-3 dahinter, also denk ich mal es ist die Stufe 3 oder?
http://www.oettinger.de/.../...si_147_kw_200_ps_206_kw_280_ps-231.htmlMal ne blöde Frage: Woher weis ich welche Motorkennbuchstabe mein Motor hat? Hab schomal auf dem Sticker im Serviceheft geschaut, aber keine "bekannte" Kombination gefunden -.-
mfg
Guck' mal in deinen Motorraum. Da steht's auch an einigen Stellen.
Bekannte MKB: AXX, BWA, CAWB und CCZA.
Die letzten beiden müssten dann EA888 2.0T sein, ohne Nockenwellenverstellung, dafür mit Steuerkette. Und volles Drehmoment bereits ab 1.700 upm statt 1.800 upm.
Zitat:
Original geschrieben von scorp1on
Dann kann ich das geplante Tuning wohl wieder von meiner Liste streichen :/
Wieso das?
laut dem Link den ich weiter oben gepostet hab ich das Tuning nur für die MKB: AXX bzw. BWA-G und ich hab ja ccza.
Aber darum gehts hier ja nicht. Ich werde mich zu gegebener Zeit eh nochmal vom Fachmann beraten lassen. Trotzdem danke für die Infos 🙂
was zum Teufel ist ein AXX?
Zitat:
Original geschrieben von der-eine
hi,ich möchte meinen axx chipen lassen,
wie viel drehmoment hält denn die kupplung aus und
bei wieviel ps macht die benzinpumpe/hochdruckpumpe schlapp?kann bestimmt einer was dazu sagen wo seinen tfsi gechippt hat 🙂
danke gruß dennis