2.0 DI LMM mittels einer Diode umgehen???
Hallo,
ich habe vor ein Paar Wochen gelesen - finde den Thread leider nicht mehr -, dass es bei VAG TDI`s man den LMM mit irgendeiner Diode oder Z-Diode "überbrücken" kann, so dass das Steuergerät die höchsten g/hub Werte erhällt.
Hat einer sowas schon mal gehört bzw. kann mir jemand nähere Auskunft darüber geben??? Wäre sehr interessant für mich, da ich momentan auf der Suche nach der Ursache für die Minderleistung bin......
PS: Würde es gehen, wenn ich mir beim FOH einen neuen LMM kaufen würde und falls meiner doch nicht kaputt den LMM einfach so zurückgeben könnte?
MFG Alex
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15 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Voller17
ist der LMM nicht auch fürs Benzin/Luftgemisch verantwortlich?
Folge wären dann doch erhöter Verbrauch, schlechtere Verbrennung etc ...
Kann mir nicht denken das der LMM nur zur einhalten der Schadstoffklasse dient ...
Lass mich aber gerne eines besseren belehren :)
Ich würds jedenfalls lassen mit der Diode!
lg
Voller
er mißt ansaglufttemperatur, luftmasse, den barometrischen druck und indirekt die sauerstoffmoleküle...
der versuch mit der z-diode gaukelt dem steuergerät stets volle luftmasse pro hub vor...damit wird dann die einspritzung, ladedruck usw eingestellt...