2.0 CDTI Beschleunigungsloch nach dem Hochschalten

[Kaiser Wilhelm]

Gestern habe ich mal meinen Insi etwas mehr arbeiten lassen und in richtig durch die Gänge beschleunigt. Dabei ist mir wiederholend aufgefallen, dass er beim Schaltvorgang in ein Beschleunigungsloch fällt. Also mit Vollgas beschleunigen, Gangwechsel nach oben und dann geht der Beschleunigungsdruck für eine gefühlte Sekunde in den Keller. Nach der Gedenksekunde setzt der volle Vortrieb wieder ein.
Betroffen sind eigentlich alle Gänge, wobei es heftiger ist, wenn man erst jenseits der 3500U/min schaltet, also habe ich den 4ten -6ten Gang nicht wirklich ausgetestet.

Kennt das jemand und kann sagen warum der Wagen das macht?
Ist das etwa ein Feature um beim Schalten den Drehmoment kurz zu minimieren?

Gruß
Kaiser

[Turboschlumpf48307]

Zitat:

Original geschrieben von Thirk

Zitat:

Original geschrieben von BlackTM

ergänzend: Nur bei stehendem Fahrzeug.

MfG BlackTM

das wusste wiederum ich nicht...😁

Ich wollte auch schon widersprechen, denn wenn ich mich beim Beschleunigen über mehrere Gänge verschalte, jault der Motor ziemlich auf...