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1er oder 5er BMW Benziner um die 150PS

Themenstarteram 28. Oktober 2023 um 17:02

Hi

Eventuell möchte ich mir einen von den genannten holen.

Der 1er Wäre mir am liebsten ader das Budget liegt um die 5000 Euro.

Preislich passen wohl nur die Modelle von um die 2005 rein.

Die haben wohl Probleme mit der Kette.

Da frage ich mich, ab wie viel km tritt das Problem auf (Wenns überhaupt Pauschal auftritt)?

Mal von der Kette abgesehen, bekommt man was Vernünftiges für das Budget?

Wäre ein 5er aus ähnlichem Baujahr eine alternative

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19 Antworten

Kauf dir für das Geld irgend ein Noname Auto. Da hast du länger was von. Punto Corsa ect sind für diese Summe eher das Richtige.

Es stimmt das bei fast allen Motoren vom E87 die Steuerkette ein Schwachpunkt ist. ABER:

-Jedes Auto hat Schwachstellen.

-Ansonsten ist der 1er sehr sehr zuverlässig, fährt sich super und verbraucht wenig

-Ob ein Defekt an der Steuerkette auftritt kündigt sich im Voraus an, das kann man raushören

-Man kann einen gebrauchten kaufen, wo ggf schon steuerkette getauscht wurde

-Man kann die Steuerkette selbst tauschen lassen, das kostet auch nicht die Welt

Kann sein, zu beachten, die ersten werden bald 20 Jahre alt sein ... mit allen Nachteilen die das so mit sich bringt, dazu BMW tendenziel recht hoch bei der versicherung eingestuft... Und mal ehrlich, von top Motorisierungen mit voller Hütte abgesehen, ist ein 116i mit Buchhalterausstattung ... auch nichts wofür man auch nur irgendeinen ABM Aufpreis zahlen sollte...

Bei BMW ist es recht simpel ... i.d.R. kosten top Autos verdamt viel Geld ... irgendwelche runtergerocken Billigheimer, muss man sich nicht antun .. Für das gleiche Geld bekommt durchaus .. jünger und weniger km auf dem Tacho...

Tendenziell teuer in der Versicherung?

Quatsch.

Was sollen solchen Behauptungen?

Haftplicht beim 1er ab Kl. 13

TK ab 20

VK ab 15

Ja .. der 1er 135i oder das 118i Cabrio mag in ~HK 11 sein ... das sind die man sich mit dem schmalen Taler kaufen sollte ... und an jeder Ecke angeboten werden ...

Die typischen 1er 116i 118i 120i.. .. liegen alle so bei HK 18 ... TK bei 23 .. bei Autoampel alles schon gelb-roter Kostenbereich ..;)

Ich komme aus dem BMW Lager ... das was am meisten verkauft wurde und dann oftmals von der Jugend gefahren wird.. sind nun mal die kleinen 4 Zylinder und damit immer recht hoch gestuft ... bei alten Hasen mit hohen SF Jahren Rabatten, fällt das nicht so auf ... bei Anfängern mit +/- SF 1/2 kann eine hohe Einstufung aber schnell mal etliche 100EURO mehr im Jahr bedeuten...

Aber ok um das zu umgehen, kann sich der 20 Jährige einen 1er 135i für 5000 EURO suchen .. viel spass..:D:D

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