190PS TDI Quattro fährt wie "zugeschnürt"
Hallo zusammen,
ich habe seit 5500km den A6 Quattro mit den 190PS TDI. Daß das kein Rennpferd ist, war mir klar, ich hatte die maximale Endgeschwindigkeit von 220km/h laut Tacho dann auch nach Recherche im Forum auf die 19 Zoll Sommerreifen, die Einfahrphase etc. geschoben.
Jetzt nach 5500km und 17 Zoll WR hat sich nichts geändert, so daß ich mich frage, ob ich den Händler "anspitzen" soll. Dazu hätte ich gerne ein paar Meinungen/ Erfahrungen aus dem Forum, ob jemand ähnliches beobachtet hat und wie ihr damit umgegangen seid.
Besten Dank im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@st220 schrieb am 6. Dezember 2017 um 18:58:41 Uhr:
Zitat:
@47xsr2 schrieb am 6. Dezember 2017 um 16:51:52 Uhr:
Also, der A6 Avant Quattro 190 PS ist mit 226 km/h Höchstgeschwindigkeit angegeben. Gemessen wird das Ganze von den Herstellern mit absoluter Basisausstattung (keine Extras, kleinste Reifen, Tank ?).
Da reichen Panodach + Luftfederung und der Wagen ist 130 kg schwerer. Falls jetzt noch die üblichen 19-20" Räder drunter sind kannst du froh sein, wenn du 210 nach Anlauf erreichst.
Wasn Quatsch. Wenn er jetzt blinkt, fährt die Kiste nur noch 180 oder was ? Abgesehen davon ist das Gewicht bei der Höchstgeschwindigkeit garnicht so wichtig, da sind andere Faktoren wichtiger.
Nun ja - Da das alles kein Einfluss hat, kann man dem TE ja nur empfehlen die Nichterreichung der für sein Fahrzeug versprochenen Höchstgeschwindigkeit zu reklamieren.
...
Breitreifen machen breit - S-Line macht sportlich ... Nur was zum Teufel macht schnell ???:rolleyes:;)
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22 Antworten
Naja, wenn man die Werte anschaut gibt es einen großen Unterschied und das ist das Spektrum bei dem das maximale Drehmoment anliegt. Ich hatte selber mal den Ultra als Leihwagen, da ging im Vergleich zu meinem nicht wirklich viel.
Zitat:
@c4 2,8 quattro schrieb am 7. Dezember 2017 um 11:30:13 Uhr:
@TE: Ich fürchte, mehr geht da nicht. Ich habe selbst zweimal den 2.0TDI Avant als Fronti gehabt und wir haben immer noch einige davon im Fuhrpark. Viel passiert bei den 2.0TDI über 180 nicht mehr. Die Begeisterung einiger Foristen über die Fahrleistungen des 2.0TDI konnte ich nie nachvollziehen. Mein jetziger 3.0TDI mit 218 PS ist trotz kaum besserer Prospektwerte eine völlig andere Welt.
Darum ist der 190 PS TDI im Allroad auch ein 3.0 V6.
Drehmoment ist nur durch mehr Drehmoment zu ersetzen :-)
Zitat:
@47xsr2 schrieb am 6. Dezember 2017 um 20:13:16 Uhr:
Zitat:
@st220 schrieb am 6. Dezember 2017 um 18:58:41 Uhr:
Wasn Quatsch. Wenn er jetzt blinkt, fährt die Kiste nur noch 180 oder was ? Abgesehen davon ist das Gewicht bei der Höchstgeschwindigkeit garnicht so wichtig, da sind andere Faktoren wichtiger.
Nun ja - Da das alles kein Einfluss hat, kann man dem TE ja nur empfehlen die Nichterreichung der für sein Fahrzeug versprochenen Höchstgeschwindigkeit zu reklamieren.
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Breitreifen machen breit - S-Line macht sportlich ... Nur was zum Teufel macht schnell ???:rolleyes:;)
Natürlich machen Spoiler und breite Reifen etwas aus aber du übertreibst es etwas ;-)
Zitat:
Breitreifen machen breit - S-Line macht sportlich ... Nur was zum Teufel macht schnell ???:rolleyes:;)
S-line weglassen und einen Motor kaufen.
6 Jahre lang mit dem 177PS HS hatte ich immer wieder das Gefühl, daß der vorherige Laguna mit dessen 2,2DCI Motor "besser" ging. Letztendlich lag es wohl am geringeren Gewicht des Renault, daß dieser Eindruck ständig blieb. Grundsätzlich war ich zufrieden mit den Fahrleistungen. Trotzdem ist der 2.0 im A6 wohl eher für Flachländer gemacht. Straff mit dem 1., 2. und 3. Gang durchbeschleunigen und bei 130 in den 6. schalten ... Seitdem ich den Neuen habe ist mir bewußt, was dem Auto immer gefehlt hat: Ein Motor mit (mindestens) 6 Zylindern. Im Bewußtsein immer genügend Reserven zu haben, fährt man viel entspannter. (Zu-) geschnürt oder beengt kommt mir jetzt manchmal nur die schmale Straße vor ... :D
Ich habe den 2.0 TDI 190PS mit Quattro im A4 gefahren, und jetzt als Ultra im A6. Etwas komisch war, dass sich bei beiden ab ca. 7-8T KM nochmal was „getan“ hat. Klar ist der Ultra keine Rakete, komme aber ganz gut mit ihm zurecht. Auf der A5 lagen auch schon mal 245 an...der Anlauf war dem Entsprechend. Normal sind ca 230+ , wobei wie schon geschrieben ab 180 es etwas dauert (Sommer + Winter 17 Zoll).
Glatte 220 und kein Strich mehr sind etwas knapp aber wohl vielleicht in der Streuung. Fahrst Du viel BAB?
Ich fahre 90% BAB und vielleicht läuft er deshalb etwas mehr...
Also ich bin mit meinen 190 Ps schon zufrieden, fahre beruflich bedingt öfters auch mal einen A6,A7 mit 6 Zylindern. Das sind schon Welten an Unterschied. Vielleicht sollte man vor dem Kauf erst beide Probe fahren und dann entscheiden was einem wichtiger ist. Ausstattung oder Motor. Ich fahre überwiegend Landstraße und ab und zu mal AB da läuft er locker 220. Was mir genug ist.