18i oder 20i?
Hi,
ich werde mir den Sport Line bestellen, weiß aber noch nicht ob mit 136 PS Automatik (=18i) oder 192 PS Automatik (=20i).
Ich fahre ca. 25.000 km im Jahr, davon ca. 90% Autobahn (2x40 km pro Tag Arbeits- / Heimweg). Ansonsten bin ich meistens in der Stadt unterwegs. Würde meinen Fahrstil zwischen gemütlich und zügig ansiedeln.
Ein Kumpel meinte, dass die 136 PS Automatik doch viel zu wenig wäre für mich. Ich bin nur den 18i mal Probe gefahren und fand ihn eigentlich OK, auch wenn er auf der Autobahn für Überholmanöver schon oft schalten musste.
Hat jemand nen direkten Vergleich und kann mir nen Tipp geben?
Danke 🙂
Beste Antwort im Thema
Die 4,xx hatte ich nie geschafft. 5,1 Liter/100km war der niedrigste Wert bei dieser Karre. Trotz Windschatten hinterm LKW. Das andere Extrem waren dann 24,7 Liter/100km auf völlig leerer Autobahn und Tachonadel auf 50km nie unter 230km/h. Danach hat der Turbo geglüht wie ein Hochofen 😁
Aber ich red ja nicht von so weit früher anno Audi 80, sondern von einem 2.0 Turbobenziner mit orginal 210PS /280Nm anno 2010, der von den nackten Daten recht gut zu einem heutigen BMW 20i mit 192PS/280Nm passt. Wenn man mit einem X1 damit 5,x Liter/100km schaffen kann, ohne stets im Windschatten von LKW zu klemmen, ist das ein sehr guter Wert für mich. Im Alltag kommen natürlich andere Verbrauchswerte im Gesamtdurchschnitt zu Stande. Das ist mir auch klar. Aber genau wegen solcher niedrigen Verbrauchswerte ist der Diesel für mich mittlerweile wirklich überflüssig. Unser X1 hat nur einen, weil's keinen anderen X-Drive mit Handschaltung gibt.
Im übrigen wäre es jetzt falsches Verständnis von einem BMW Fahrfreude zu erwarten und Lupo-Verbräuche dafür zu verlangen. Kraft kommt noch immer von Kraftstoff. Dieser ehrenwerte Grundsatz ist mir natürlich vollkommen klar😉
Darum ging es mir aber nicht.
30 Antworten
Die 4,xx hatte ich nie geschafft. 5,1 Liter/100km war der niedrigste Wert bei dieser Karre. Trotz Windschatten hinterm LKW. Das andere Extrem waren dann 24,7 Liter/100km auf völlig leerer Autobahn und Tachonadel auf 50km nie unter 230km/h. Danach hat der Turbo geglüht wie ein Hochofen 😁
Aber ich red ja nicht von so weit früher anno Audi 80, sondern von einem 2.0 Turbobenziner mit orginal 210PS /280Nm anno 2010, der von den nackten Daten recht gut zu einem heutigen BMW 20i mit 192PS/280Nm passt. Wenn man mit einem X1 damit 5,x Liter/100km schaffen kann, ohne stets im Windschatten von LKW zu klemmen, ist das ein sehr guter Wert für mich. Im Alltag kommen natürlich andere Verbrauchswerte im Gesamtdurchschnitt zu Stande. Das ist mir auch klar. Aber genau wegen solcher niedrigen Verbrauchswerte ist der Diesel für mich mittlerweile wirklich überflüssig. Unser X1 hat nur einen, weil's keinen anderen X-Drive mit Handschaltung gibt.
Im übrigen wäre es jetzt falsches Verständnis von einem BMW Fahrfreude zu erwarten und Lupo-Verbräuche dafür zu verlangen. Kraft kommt noch immer von Kraftstoff. Dieser ehrenwerte Grundsatz ist mir natürlich vollkommen klar😉
Darum ging es mir aber nicht.