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170 PS TDI DSG 4 Motion Haldex Öl wechseln

VW Passat B7/3C Alltrack, VW Passat B7/3C
Themenstarteram 5. November 2014 um 9:40

Hi,

Mein Passat ist jetzt 3 Jahre jung und hat 220 tkm. runter. Morgen wird der Zahnriemen gewechselt. Ich würde gerne gleich das Haldex Öl mittwechseln lassen.

Weiß einer wie viel da reinkommt bzw. was für eins (VW Teilenr) und ob es da günstige Alternativen von Zulieferern gibt?

 

Vielen Dank und sonnige Grüße

Matthäus

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33 Antworten

Hallo,

Haldex Öl müsste die G 060175 A2 sein.

Die Menge weiß ich nicht aus dem Kopf, ist das nicht 1 Liter? Ich meine ich hätte so um die 35-40 Euro bezahlt, dafür dürfte sich ein Fremdzukauf kaum lohnen (es sei denn man möchte um jeden einzelnen Euro sparen).

Zahnriemen bei 220tkm? Sollte dieser nicht früher gewechselt werden? Haldex-Öl muss alle 3 Jahre neu, von daher solltest Du es schon mitmachen lassen (passt ja vom Alter her).

Blöde Frage, was ist mit Haldex Öl gemeint?

Ich denke das ist das Öl in der Haldex-Kupplung

siehe auch hier

besser kann ichs nicht erklären

Das ist das Öl für die Haldex-Kupplung. Haldex-Kupplung ist eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung, entwickelt von der Fa. Haldex. Diese gibt es nur bei Allrad (4motion), das Öl muss alle 3 Jahre gewechselt werden.

Ich glaube alle 3 Jahre oder alle 60.000km oder? Unser Alltrack kommt in zwei Wochen zur Inspektion (60.000km, 2 Jahre alt) und das Haldex-Öl muss gewechselt werden.

35-40€ wären sehr preiswert. Ich glaube bei uns hat der Händler etwas von 150€ gesagt.

Also da der Zahnriemenwechsel alle 210 fällig ist, denke ich das ich mit 220 tkm noch nicht alzu tragisch drüber bin. Natürlich ist das nicht im Sinne des Erfinders aber was solls. Ist nunmal so.

Ich soll hier für das Öl umgerechnet 48,19 Euro Brutto bezahlen. Was für ein Spezialwerkzeug braucht man um dies zuwechseln? Btw. brauch man eins?

Danke und Grüße

Also ich habe gerade mal auf der Rechnung von VW geschaut. Bei mir kostete das Haldex-Öl (G 060175 A2) 35,64€ inkl. MWST. Als Arbeitszeit wurden 40 Einheiten abgerechnet, also rund 24min.

Was man da für ein Werkzeug braucht: Keine Ahnung.

Ich hätte jetzt gesagt: Lass es machen, da das Auto erst 3 Jahre alt ist. Aber immerhin hat es ja auch schon 220tkm runter. Das ist natürlich nicht ohne.

@loyalgame: Das Haldex-Öl muss alle 3 Jahre neu, ohne KM-Beschränkung. Irgendwie meiner Meinung nach irrsinig, denn es sollte ja ein Unterschied sein ob ich in 3 Jahren 60.000km fahre oder 220.000km. Dennoch gibt es hier nur den zeitabhängigen Wechsel-Service ohne KM-Begrenzung (damit es auch alles schön kompliziert ist).

Das Intervall kann ich bestätigen. Für meinen ersten 4 Motion Bj. 2008 galt: Wechsel alle 3 Jahre oder alle 60000 km. Bei meinem jetzigen 4 Motion Bj. 2011 gilt: Wechsel alle 3 Jahre. Deshalb war ich auch letztes Jahr etwas verwundert, dass bei der 60000 Durchsicht nicht das Haldex Öl erneuert wurde, was ich vom Vorfahrzeug eigentlich kannte. Auf Nachfrage erklärte mir der Meister, dass nur noch alle 3 Jahre gewechselt werden muss. Steht natürlich auch im Serviceheft. Lesen hilft. Nach meiner Meinung etwas komisch, gerade im Vergleich bei Fahrzeugen mit gleichem Alter und großem Unterschied bei der Laufleistung.

Hi, der Grund dafuer ist die neue Generation der Haldexkupplung! Bei der neuen wird das Oel nicht so beansprucht. Das Oel ist vollkommen durchsichtig und das alte war es beim Ablassen auch. Wahrscheinlich wuerde es viel länger halten als 3 Jahre ......

Lg yaabbaa

Zitat:

@Bronko25 schrieb am 6. November 2014 um 07:57:39 Uhr:

Das Intervall kann ich bestätigen. Für meinen ersten 4 Motion Bj. 2008 galt: Wechsel alle 3 Jahre oder alle 60000 km. Bei meinem jetzigen 4 Motion Bj. 2011 gilt: Wechsel alle 3 Jahre. Deshalb war ich auch letztes Jahr etwas verwundert, dass bei der 60000 Durchsicht nicht das Haldex Öl erneuert wurde, was ich vom Vorfahrzeug eigentlich kannte. Auf Nachfrage erklärte mir der Meister, dass nur noch alle 3 Jahre gewechselt werden muss. Steht natürlich auch im Serviceheft. Lesen hilft. Nach meiner Meinung etwas komisch, gerade im Vergleich bei Fahrzeugen mit gleichem Alter und großem Unterschied bei der Laufleistung.

Könntest du den Auszug mal fotografieren?

Wir haben einen Alltrack, BJ11/2012 und er muss in zwei Wochen zum Service. Laut Werkstatt ist aufgrund der Laufleistung (60.000km) ein Wechsel des Haldex-Öls notwendig. Laut deiner Aussage wäre das ja überflüssig...!?

Ich bin etwas überrascht, dass ich im "Serviceplan" (Heft mit grünem Streifen)darüber nichts finde. Es ist bei uns nur ein dünnes Heftchen, laut Aufdruck gültig für alles von Up bis Touareg und Co. Bei unserem alten Audi A3 stand im Serviceheft detailliert, was wann fällig ist...bei den Unterlagen zum Passat find ich leider nichts :(

Ich meine es schon gelesen zu haben bei Arbeiten alle 3 Jahre. Ich schau aber nochmal genau nach.

Das wäre nett. Schade das bei meinen Unterlagen diese Übersicht fehlt.

Dauert aber noch aufgrund Urlaubsabwesenheit im Ausland. Anderer Vorschlag: Einfach mal ein paar andere VW Autohäuser in Deutschland anrufen und nachfragen. Danach die Aussagen auswerten.

Da ich eine Passat Limo von 03/2011 fahre, ebenfalls 4motion, kann ich Dir den Auszug ablichten.

Dort steht definitiv: Wechsel alle 3 Jahre (ohne Laufleistungsbeschränkung).

Hier der Auszug (Serviceumfänge) aus dem Serviceplan. Die Zusatzarbeiten sind im nächsten Beitrag, da ich nur einen Anhang je Beitrag hochladen kann (warum auch immer).

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