17 Zoll Alufelgen Bilder
Hallo, ich hab mich jetzt schon durch sämtliche Seiten geklickt, und bin nicht wirklich fündig geworden.
Setzt doch mal bitte von eueren Autos mit 17Zoll Felgen Bilder rein.
MFG
113 Antworten
das stimmt wohl mit dem ziehen!Bei mir am variant hat es mit meiner tieferlegung und 7,5x17ET38 mit 20er Spur geschliffen(Pro Achse und gebördelt)Auf VA gebördelt und mit 3mm Spur pro Seite weil das Rad sonst am Federbein schleift.Nur ohne Spur passt es wenn man das Auto nicht extrem im Federweg begrenzen will, da es mir nix bringt so tief ohne ein bisschen komfort zu fahren, weil ich den Verkehr nicht unbedingt behindern will, weil es einfach lächerlich ist so zu schleichen.
gruß
@ Edition-Man
Ja das mit dem motor und der bremse ist so. Ist ein original 2L GL mit automatic. Die gibts ja original leider nur so ab werk. darum auch die GT bremse ( 256iger scheiben innenbelüftet ) mit 4 loch. Das mit den 17 zoll felgen geht eigentlich vom leistungsklau. Sind halt nur 205er reifen drauf. Schlimmer wars mit den 9J felgen und den 215 reifen. Also man wird nicht viel langsamer. Nen kumpel von mir hat nen Bora 1,8T. Habs dann einfach mal drauf angelegt. hatte noch die 9J felgen drauf und er war nicht viel schneller. liegt warscheinlich auch an der etwas mehr leistung und am geringeren gewicht.
Wo ich die jedoch recht gebe ist in der kombination 17 zoll und 60 oder 90 PS. Das ist doch schon sehr wenig.
@ phils
VA ist nur gebördelt und leicht ausgestellt. HA ist nur gebördelt mit wie gesagt einer jetzigen ET von 17 hinten. Geschlifen hats etwas am stoßfänger. Ich denke sonst würde noch lock 5 mm passen. Der reifen kann dann immer noch ohne probleme ins radhaus eintauchen.
So schauts mit spurplatten aus.
Erst mal ohne. Steht doch sehr weit drinne.
Und einmal mit.
Und hier mal mit den alten felgen. Ist nicht gezohgen hinten. Wobei ich zugeben muss das er da noch nicht sehr tief war.
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Zitat:
Original geschrieben von patric-christin
Und hier mal mit den alten felgen. Ist nicht gezohgen hinten. Wobei ich zugeben muss das er da noch nicht sehr tief war.
welche ET hatten die felgen?
gruß
Zitat:
Original geschrieben von patric-christin
Und hier mal mit den alten felgen. Ist nicht gezohgen hinten. Wobei ich zugeben muss das er da noch nicht sehr tief war.
Ach die guten Borbet A...
Ja die sind sehr lecker. (Auch auf Deinem Jeep) 😁
ohhh jeep sagt er. 😁 Sooo schlimm war es nicht. Waren ca 2 cm zwischen reifen und radhauskante. Stand nur schräg da aufm feld. 😁
@ Snasman
Ringsrum 9x16ET15 mit 215/40
Ich habe auch 17er 90 PS und dazu noch das schwerere Cabrio und es gibt keine Probleme!
@froekl bei mir ist es auch so, merk bei meinen 17Zöllern auch nicht wirklich nen Unterschied!
Der unterschied sollte auch nicht wirklich so groß sein.
Meine 17er sind gerade mal 4mm größer als meine Winterreifen. Da merkt man nicht viel außer die Alu Felgen sind sau schwer.
hy schauen echt klasse aus die felgen so poliert. Was hast für reifen drauf? 40 oder 35.
Also ich habe nen GTI Motor drin der eigentlich gut im Futter steht, läuft laut GPS echte 212 Berg ab (Tacho 222)
Also in Endgeschwindigkeit merke ich auch keinen UNterschied aber im zwischen Spurt wenn man inder Stadt fährt und Landstraße fährt und dann so von 30 oder 50km/h drauf tritt und auf 10 beschleunigt dann merke ich schon nen Minimalen Unterschied ob ich meine 15 Zöller drauf habe oder meine 16 Zöller und das sind nur die 16 Zoll JUbi Felgen...
Also da kann mir keiner von euch erzählen daß ihr dann bei 17 Zoll beim Beschleunigen keinen UNterschied merkt...
Es seid dem ihr habt nen TDI der unten rum genug Drehmoment aufbringt... da gibst wirklich kaum Unterschiede...
ist aber so...
Ich hab jetzt auch 17" mit 205/40 drauf. In der Beschleunigung merkt man schon etwas im Gegensatz zu den Winterreifen, aber so krass ist es nicht. Die Felgen sind aber auch recht leicht, OZ Superturismo WRC.
Cya
Zitat:
Original geschrieben von patric-christin
hy schauen echt klasse aus die felgen so poliert. Was hast für reifen drauf? 40 oder 35.
Hi Reifen sind 195/40/17.