17" Goodyear EAGLE F1 - Scheiss Reifen !!!
Da ich ja auch neue Reifen benötige, habe ich mal ein bisschen im Internet rumgeschaut.
Über http://www.ReifenDirekt.de bin ich dann zu http://www.reifentest.com gekommen.
Was ich da über den Reifen lese ist erschreckend!
Bei den 15" und 16" ist mehr oder weniger alles in Ordnung. Aber bei 17" werden sehr oft folgende Nachteile aufgelistet:
- Hoher Reifenverschleiss an der Antriebsachse
- Sägezahnbildung
- Reifen wird irgendwann lauter (hört sich an wie defektes Radlager)
Einer schreibt folgendes:
Die V- Form des Profiles lässt ihn schmäler aussehen. (215er)
Allerdings super bei Nässe und Trockenheit!
21 Antworten
Jo,
Wollte mir auch die Eagels anschaffen. Wie sieht das aus, wenn die 2 Jahre im Lager waren.
Ich bekomm die dann für 115 Euro dat Stück !!!
wenn sie sachgemäß gelagert worden sind, macht das gar nix, ich würd sie nehmen, sind dann auch scho ein stück härter, und werden auch länger halten.
ich würde auf keinen Fall 2 Jahre alte Reifen kaufen.
erstens einmal werden die Gummimischungen von Jahr zu Jahr besser und was aber noch viel wichtiger ist, der Rifen härtet aus. Das kann denke ich kein Reifenhändler selbst bei der besten Lagerung verhindern.
Sicherlich hält ein harter Reifen länger als ein weicher, er hat im Umkehrschluss aber ein deutlich niedrigeres Gripniveau.
Was bringt mir ein harter Reifen, auf dem ich die ganze Zeit rumrutsche und damit dann wieder einen höheren Verschleiss habe?
Ja, es macht keinen Sinn, einen Reifen zu lagern.
Einen Reifen kannst du nicht mit gutem Wein vergleichen, der von Jahr zu Jahr besser wird...
bei Reifen ist es umgekehrt!
Ein 2 jahre alter Reifen hat im Vergleich zum Neureifen bereits 30% an seinem Grip eingebüßt!
Nach 4 Jahre allerspätestens sind Reifen ohnehin zu tauschen!
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also ich hab da mal was über die lagerung und das alter der reifen zugeschickt bekommen...
leider bekomm ich es nicht hochgeladen, weils größer als 102 kb is 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Burnt
Jo,
Wollte mir auch die Eagels anschaffen. Wie sieht das aus, wenn die 2 Jahre im Lager waren.
Ich bekomm die dann für 115 Euro dat Stück !!!
Ich glaube vor zwei Jahren gab es den GSD3 noch garnicht. Damals war's der Eagle F1 GSD2. Aber 100%ig sicher bin ich mir nicht.
Zitat:
Original geschrieben von IQ-Man
Laut ADAC (aktuelle Ausgabe) ist der F1 GSD3 der beste Breitreifen (225/45R17 getestet). Ich hab ihn auch drauf (215/45R17) und bin sehr zufrieden. Nach rund 10tkm kaum sichtbarer Verschleiß. Ich denke mal 30-40tkm wird er locker halten.
Da stimme ich Markus voll zu.
Habe dieselber Dimensrion wie er auf der Vorderachse und bin sehr zufrieden damit.
Nach einem Sommer hat sich da nicht viel getan mit Verschleiß.
Werde die Eagels mit meinen BBS nächste Woche wieder ranschnallen.
Habe auch nix gegenteiliges gehört das die Eagels so Scheiße sind wie Viper behauptet.
Aber gut, vielleicht liegt es wirklich an den Ampelstarts die ich nicht mache 😁