150PS Motor mit Turbo, ab wann?
Hi,
jetzt hier auch mal im X1 Spezialforum... ihr kennt Euch bestimmt bestens aus....
Ab wann hat der 150PS Benziner im X11 eigentlich einen Turbolader und woran erkennt man diesem, ohne die Haube zu öffnen oder sogar bei mobile?
Der 150PS Sauger wäre mir zu phlegmatisch....
Die aktuellen X1 1.8i haben einen Zweiliter mit Turbo und 150ps (lt. BMW Konfigurator). Gab es die 1.8i schon immer und mit Turbo und nie als Sauger? Kann ich mir fast nicht vorstellen.
Danke und Gruß,
T
26 Antworten
Zitat:
Kann ich bestätigen: Die 6-Gang Automatik im "alten" R6 ist der Schwachpunkt.
Den alten Sauger mit der ZF 8-Gang-Box, das wäre es gewesen...Grüße
Stefan
Yep, den hätte ich auch sofort genommen! 😉
Hallo,
also der 1,8er mit 150 PS ist ab FL 2012, so wie ich es aus verschiedenen Quellen herauslesen kann, ein Direkteinspritzer ohne Turbo
Kann das bitte jemand bestätigen?
Viele Grüße
Klaus
Es gab nie einen 150PS 1,8er im X1 E84. Der 2,0l Sauger mit 150PS war ein Saugrohreinspritzer (N46).
Dann gab es den N20 Turbo-Direkteinspritzer in D nur als 2.0l mit 184 und 245 PS. Und noch irgendwelche Exoten ausserhalb D (wie den 6 Zylinder Turbo in den USA einen 1,6l N20 und wer weiss was noch so alles).
Nein, das ist nicht richtig:
Der 1,8 ist ein 2liter. Nennt sich 1,8.
Mit 150 PS. Ab FL 2012 hat der DI.
sdrive
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1995ccm, auch wenn auf den Türen 1.8 dran steht :-)
150 PS, Sauger, E84
Hab den seit 2 Jahren
Hallo, die Frage war, ob es ein ab FL 12 ein Direkteinspritzer ist.
Steht alles hier.
Zitat:
Nein, das ist nicht richtig:
Der 1,8 ist ein 2liter. Nennt sich 1,8.
Mit 150 PS. Ab FL 2012 hat der DI.
sdrive
Ich habe nie behauptet, dass der 18i KEIN 2l Motor sein.
Nochmal: Es gab keinen DI-Sauger im E84. Keine Ahnung, welche Quellen das sein sollen. Der einzige DI Sauger mit 2l von BMW war der N43B20, der 2011 zu Grabe getragen wurde. Dieser Motor war nie im X1.
Komisch, ich hab die Injektoren gesehen...
Na und? Dann waren es die Injektoren im Saugrohr.
Stimmt, hab mich geirrt. Ist kein DI.