125 kw TDI 200 Km/h schluß
Hallo Leute
Ich brauch mal ein paar tips!
Habe ein A4 2007 2,0 TDI 125 KW 100T Km runter.
Ich habe jetzt meine PD reinigen lassen und es hat oben rum nix gebracht, bei 200 Km/h ist schluss!
Untenrum kommt der Dicke schon besser!!! Verbrauch ist auch runter gegangen aber noch nicht zufrieden (8,0l)!!!!
WAS KANN DAS NOCH SEIN????
Danke schon mal!!!!
PS: Fahre auch zwischendurch mit Diesel Reiniger!!!
51 Antworten
Guten Morgen,
was sagt denn dein Fehlerspeicher? Habt ihr mal während der Fahrt die Kennlinie aufgezeichnet ?
Seit wann hast du denn das Problem ? Hast du vor den PD Elementen schon was unternommen ?
Gruß,
Achim
Morgen
Fehlerspeicher ist ok nix drin!!!
Kennlinie habe ich noch nix gemacht, ich wollte aber mal die Einspritzwerte prüfen!!!
Vielleicht ist da ja was!!!!
LG
Sorry
Nein, habe als erstes mal reinigen lassen!!!
Ich habe das Problem schon ein bisschen aber jetzt will ich mal was machen!!!!!
Lg
Zitat:
Original geschrieben von dennist7082
WAS KANN DAS NOCH SEIN????
Der LMM könnte es noch sein.
Man könnte das mit VCDS oder über eine fähige Werkstatt auch verfizieren.
Grüße Klaus
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Hy
Danke werde es mal Testen!!!
Kannst du mir genauer sagen wie ich mit VCDS oder VAG das rausbekomme?????
LG
MWB 8.
Wenn der Wert für Rußbegrenzung (letzte Spalte) niedriger ist als
die Werte der beiden Spalten davor, dann wird wegen zu niedriger
LMM-Werte die angeforderte Leistung nicht umgesetzt.
Grüße KLaus
Das ist doch mal was!!! Werde das gleich mal testen!!!
Super Leute!!!!
Ps: Habe mal mein Drehmoment angeschaut und habe nur 392 Nm
Auch nicht richtig!!! Bräuchte noch ein paar tips!!!
Lg
Zitat:
Original geschrieben von dennist7082
Ps: Habe mal mein Drehmoment angeschaut und habe nur 392 Nm
Hast Du das in VCDS abgelesen ?
Wenn ja, diese Werte sind keine gemessenen, die kannst Du nicht als
Leistungsangabe verwerten.
Außerdem sind ja 392 Nm
mehrund nicht
wenigerals der Motor
liefern müsste (es ist aber typisch, daß VCDS in MWB 8 als Drehmomentbegrenzung
mehr anzeigt als tatsächlich da ist).
Grüße Klaus
Zitat:
Original geschrieben von Klausel
Hast Du das in VCDS abgelesen ?Zitat:
Original geschrieben von dennist7082
Ps: Habe mal mein Drehmoment angeschaut und habe nur 392 Nm
Wenn ja, diese Werte sind keine gemessenen, die kannst Du nicht als
Leistungsangabe verwerten.
Außerdem sind ja 392 Nm mehr und nicht weniger als der Motor
liefern müsste (es ist aber typisch, daß VCDS in MWB 8 als Drehmomentbegrenzung
mehr anzeigt als tatsächlich da ist).Grüße Klaus
Hy
Sorry dachte der sollte um die 420 oder so habe dann habe ich mich getäuscht, mein fehler!! Ich habe das mir mit VAG Voll TDI Graph angesehen!!!!
Danke schon mal!!
Zitat:
Original geschrieben von Klausel
MWB 8.
Wenn der Wert für Rußbegrenzung (letzte Spalte) niedriger ist als
die Werte der beiden Spalten davor, dann wird wegen zu niedriger
LMM-Werte die angeforderte Leistung nicht umgesetzt.Grüße KLaus
Ich habe mal im stand Voll Gas gegeben und ferig!! Vielleicht kannst du ja damit was anfangen.
Danke!!!
Diese Tests im Stand (macht Werkstatt auch gern und wechselt dann LMM)
kannst Du Dir sparen.
Du brauchst gescheite Last, also mach eine Logfahrt mit MWB 8 und 11,
aufzeichnen bei Vollgas nahe Vmax, dann sehen wir, was los ist.
Grüße Klaus
Zitat:
Original geschrieben von Klausel
Diese Tests im Stand (macht Werkstatt auch gern und wechselt dann LMM)
kannst Du Dir sparen.
Du brauchst gescheite Last, also mach eine Logfahrt mit MWB 8 und 11,
aufzeichnen bei Vollgas nahe Vmax, dann sehen wir, was los ist.Grüße Klaus
Mache ich danke dauert ein bisschen!!!!! :-)
Hy ich weiß nicht genau wie ich mehrere datein hochlade aber hier ist mal eine,
ich hoffe das das reicht!!!!
Lg
Mensch Meier, Du schreibst und agierst reichlich hektisch, und
wir sollen uns das dann gründlich und sorgfältig anschauen .. 🙂
Im Stand hast Du den MWB 1 gelogged,
und auf der Fahrt dann MWB 10 und 11,
Was man braucht ist vor allem der MWB 8 ( inWorten: acht),
das hab ich doch zweimal geschrieben -
na ja, am 11-er sieht man wenigstens, daß der Ladedruck i.O. ist ).
Ich halt Dir den Daumen .. 😛
Grüße Klaus