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123d Coupé Kühlwasserdruck
Hallo zusammen ,
Habe mir vor einer Woche ein 123d Coupé von 2008 mit 130tkm gekauft. Das Auto läuft soweit auch wirklich gut , nur haben ich , wie ich denke , Probleme mit meinem Kühlkreislauf.
Nach ein paar Tagen fahrt fiel mir auf , das ich hinter dem Amaturembrett ein blubbern bzw. ein gluckern hörte. Darauf hin dachte ich ,es handelt sich um Luft im Kühlsystem und versuchte alles zu entlüften. Als ich den ausgleichsbehälter öffnete kam direkt Kühlwasser raus und so wie es schien hatte das Fahrzeug schon selbst Kühlwasser abgeblasen wegen Überdruck. Meiner Meinung nach werden die Kühler Schläuche sehr hart.
Also habe ich bei der Werkstatt einen CO Test machen lassen wegen der Kopfdichtung. Diese scheint aber ok zu sein.
Nun habe ich das Auto gestern Abend warm gefahren und über nacht abgestellt. Heute morgen habe ich den kalten ausgleichsbehälter geöffnet und auf dem system war so viel Druck das mir ca 0,5l Kühlwasser entgegen kamen
Kann mir jemand helfen ?
Mit freundlichen Grüßen
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19 Antworten
Hallo zusammen,
das Fahrzeug war nun in der Werkstatt. Es wurde die Wasserpumpe und das Thermostat getauscht. Des weiteren wurde nochmal eine CO Messung durchgeführt, welche negativ ausfiel.
Leider sind die Kühlerschläuche immer noch hart und das Fahrzeug drückt Wasser aus dem Ausgleichbehälter.
Die Heizung wird erst nach 15 km Halbwegs warm.
Hat eventuell noch jemand Ideen woran es liegen könnte?
Vielen Dank
Hallo,
irgendwie scheinst Du alles falsch zu machen.:eek:
Ist doch nicht deine Aufgabe rauszufinden wo das Problem liegt.
Nur zu hoffen das der Auftrag die Wapu und das Thermostat zu tauschen nicht von dir war.
Was ist mit der Gewährleistung des Händlers?
Gruß
KawaHeizer
Guten Abend. Nein habe den Auftrag nicht gegeben , sondern dem Auftrag gegeben dem Fehler zu finden.
Das mit dem Händler ist so eine Sache. Ich habe zwar eine Cargarantie jedoch will der Händler keine Gewährleistung übernehmen. Angeblich habe er das Auto im Auftrag verkauft.
Ich denke ich werde mit dem Kaufvertrag am Montag mal zum Anwalt gehen und fragen ob ich da irgendwas erreichen kann.
Ist es eigentlich normal, dass das Wasser im Ausweis Behälter kalt bleibt ?
Es ist einfach nur Verdammt schade, dass das Auto direkt zu Beginn solche Probleme macht weil eigentlich gefällt mir das Auto extrem gut.
Zitat:
@230kclk schrieb am 21. November 2015 um 20:10:41 Uhr:
Guten Abend. Nein habe den Auftrag nicht gegeben , sondern dem Auftrag gegeben dem Fehler zu finden.
Das mit dem Händler ist so eine Sache. Ich habe zwar eine Cargarantie jedoch will der Händler keine Gewährleistung übernehmen. Angeblich habe er das Auto im Auftrag verkauft.
Ich denke ich werde mit dem Kaufvertrag am Montag mal zum Anwalt gehen und fragen ob ich da irgendwas erreichen kann.
Ist es eigentlich normal, dass das Wasser im Ausweis Behälter kalt bleibt ?
Es ist einfach nur Verdammt schade, dass das Auto direkt zu Beginn solche Probleme macht weil eigentlich gefällt mir das Auto extrem gut.
Vermutlich hatte der Vorbesitzer die Probleme auch schon und hat die Kiste schnell abgegeben.
Naja wie schon geschrieben machst Du selber einfach alles falsch!
Zum Anwalt wolltest Du doch letzte Woche,jetzt hast Du das Fzg.in eine Werkstatt gebracht ohne vorher zu klären wer die Kosten für die Reperatur übernimmt :confused:
Es ist natürlich nicht normal dass das Wasser im Ausgleichsbehälter kalt bleibt.
Aber das wird wohl dein kleinstes Problem sein.
Viel Glück ;)
So doof es ist für dich, aber ich denke es wird das übliche Problem mit dem Riss im Motorblock sein.
Die Symptome sind typisch und dein Auto fällt genau in den kritischen Zeitraum.