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123 km/h mit nem actros ...
Beste Antwort im Thema
Mir wird ganz anders!
Ich will nicht wissen wie dieser LkW Fahrer jetzt mit seinem Gewissen noch leben kann!
Gebe zu das ich es auch mal rollen lasse,aber über 100 ist schluss.
Zudem wird bei meinem nach einigen sek schon die Geschwindigkeit gespeichert!
Alles über 9o kann ich dann ausdrucken lassen,auch ohne das es die meldung im
Mäusekino angezeigt hat!
Vor ein paar Jahren hatte ich einen Scania (Tachoscheibe),der lief 120 ohne es zu schreiben!
Da war ich stolz drauf,cool,kann alles überholen........blablabla!:cool:
Heute,wo ich mehr als genug Unfälle gesehen habe,bleibe ich lieber dahinter und komme gesund an!
Ihr müsst doch zugeben,das wir nicht nur für uns,auch für andere eine große Verantwortung haben!
Wie oft werdet ihr überholt (zb bergab) wo der Überholer kaum die Spur halten kann?
Wie oft seht ihr euern Vorderman in Spurrinnen ins schlingern kommt?
Könnt da ewig weiter machen.....!
Viele denken jetzt was für ne Pappnase,Weichei oder sonst was........
aber ich will nicht (durch mein verschulden) verantwortlich sein,
das eine Familie zerstört wird!
Wünsche euch all Zeit gute Fahrt und haltet endlich Abstand!:rolleyes:
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69 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von svene
Ich wollt nur mal zeigen was ein LKW schon mit 90Km/h anrichten kann.
Für solch Leute, die meinen über 100Km/h zufahren und sich dabei noch zu Filmen, fehlen mir einfach die Worte.
Es passiert so viel auf unseren Strassen.
Einfach mal überlegen ob es sein muss.
Mfg Sven
natüröich du hast volkommen recht und die Aussage ''Lieber 120 kmh fahren konzentiert als mit 90 kmh da rumlungern'' uieht bei mir auch nicht weil sowas hirnrissig ist!
Zitat:
Original geschrieben von FoxT
Im Zweifel bleibt zu hinterfragen, in wieweit die Aufnahmen echt sind und nicht gefaked.
Mit moderner Software kann man solche Videos auch faken und den Tacho bewusst etwas "vorteilhafter" aussehen lassen.
Muss nicht gerade das Tacho manipuliert sein.
Der Magnum hat den Antriebstrang theoretisch bis 128 km/H ausgelegt (Abregeldrehzahl; Gesamtübersetzung und Reifenumfang).
Das Problem für mich ist nur, dass es wegen der Software im Steuregerät nicht möglich ist (früher bei den mechanischen GWB war das kein Problem) aber Heute geht das nicht.
Die Leute aus der Werkstatt werden die Software nicht manipulieren, da jeder Eingrif gespeichert ist und es lässt sich problemlos über die persönliche PIN den jenigen ermitteln, der das gemacht hat. Somit ist der jenige sofort mit einem Bein im Knast (wenn was passiert).
Meinen vorigen Beitrag zu diesem Thema haben die Moderatoren gekillt - angeblich weil ich Einweisung für Manipulationen gegeben habe.
Ist aber nicht so.
Also Theoretisch ist es möglich, aber es müßte schon Wheihnachetn mit Ostern zusammen auf einen Tag fallen. Wie gesagt das Motorsteuergerät muss normalerwiese das verhindern. Wenn er das nicht gemacht hat, hat jemand die Kenndaten geändert (hat quasi aber auf Ort und Stelle seine Fingerabdrücke mit Namen, Anschrift, Geburtsdatum und Schuhgröße hinterlassen).
Ich hoffe, dass ich solche Clips nie mehr sehe.
Ich würde gerne - für die jenigen, die behaupten, dass sie ihr Fahrzeug beherrschen, auch bei 120 - eine Clip heir beifügen, aber ich finde ihn gerade nicht. Ein Juge fährt auf einen Scateboard eine abschüssige Strasse runter. Schaffte, wie man im Hintergrung von seinen Kollegen sagen höhrt ca. 60 km/H.
Aber es reichte nur eine kleine Unaufmerksamkeit, er hat das Gleichgewicht verloren und ist gestürtzt. mit 60 Sachen mit dem nacktem Arsch über den Asfalt geschlittert - Prost-Mahlzeit. Er bahauptete auch, dass er das beherrscht.
Gruß an Alle.
Zu dem Typ der so wild tanzt:
Er wird Europaweit gesucht wegen seiner Tat, war zudem Zeitpunkt mit über 100kmh unterwegs Quelle war Taff vor 2 min:D
na bin ich mal gespannt
Zitat:
Original geschrieben von peach82
Das war ein schweizer <img alt=":D" src="http://1.1.1.5/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/biggrin.gif" />. Bei uns isses halt schon mal hügelig und in der Fahrschule lernt man doch den Schwung mitzunehmen! <img alt=":D" src="http://1.1.1.5/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/biggrin.gif" />
Also entweder mit Anhänger oder Heckkran, weil auf dem Tripon (Mautgerät) ist unten links was angemeldet. Die LED's vom Gerät sieht man nicht sonst könnte man es genau sagen.
Das geht problemlos, der LKW bremst beim Tempomat mal kurz auf 90 runter und wenn er bremst gibst Du Gas somit heisst das für Ihn frei rollen lassen.
Bei unserem MAN TGA funktioniert das wie folgt: Bei 92/93 bremst er runter auf 90km/h wenn er jetzt bei 92 anfängt zu bremsen gibst Du ganz leicht kurz Gas damit er aufhört zu bremsen, und nun rollt die Kiste bis Du selber eine Bremse betätigst.
Ganz am Anfang dacht ich auch mal, hmm das zeugs geht irgendwie ganz leicht schneller an mir vorbei und als ich auf den Tacho schaute sah ich 115km/h <img alt=":D" src="http://1.1.1.5/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/biggrin.gif" />.
Mich würde interessieren was das kostet wenn der in zwei Tagen in die Kontrolle kommt und der Polype 123km/h sieht<img alt=":D" src="http://1.1.1.5/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/biggrin.gif" /> .
Nun komme ich auch mal dabei. Habe seit Nov.08 einen 1841 Hängerzug.Actros MP3 mit Eco-Roll.
Der LKW läuft hauptsächlich nach Dehzahlen.Bei 90 regelt der Begrenzer ab. Da das System aber auf Eco fahren möchte ,sofern du es nicht abstellst beschleunigt er selbsttätig bis er die Drehzahl erreicht hat um auf N (Neutral,Leerlauf) zu schalten.Heißt ,man kommt locker mal auf die 100 ter Marke wenn man nicht aufpasst und natürlich nur berab.Bergauf habe ich es noch nicht ganz geschafft..grins...wenn du dann länger als 160 sekunden die Geschwindigkeit hälst,steht im Display "GESCHWINDIGKEIT ÜBERSCHRITTEN"
ist ab und zu echt nervend,ständig auf den tacho schauen zu müssen,auch wenn du den tempomaten auf 90 stehen hast. Die kleinste Berabfahrt und schon biste auf 95 oder so...
Gruß vom Truckerklaus
Ja geht mir auch so. Wenn er für ca. 20-30 Sek. über 90 fährt kommt im Display ne Fehlermeldung "Tacho prüfen", Geschwindigkeit zu hoch!
Ist ein wenig knauserig eingestellt. Der Bremsomat reguliert normalerweise (Einstellungssache) bei 2-3km/h über SET. Wenn Du 89 fährst beginnt er erst bei 92 zu "bremsen". Je nach Fahrzeug benötigt er länger bzw. bremst es sanfter auf 89 runter, was widerrum mehr Zeit benötigt. Zumal der TGA nur auf ein km/h regelt, andere Hersteller schaffen das auf 0,5km/h. Wenn ich bergauf fahre fällt er auf 88/87 zusammen und muss sich dann wieder mühsam hocharbeiten. Hatte auch schon das er zusammenfiel und es nicht mehr auf 89 schaffte. Aber im Vergleich zu früher sind das ja noch witzige Problemchen.
Ich hätte das jetzt mal auf 95 eingestellt (wenn ich könnte...).
Zitat:
Original geschrieben von chambertin
Die LKW´s die eine Eintragung als Sonder-KFZ haben, brauchen alle auch keinen Begrenzer, z.B Pferdetransporter.
Find ich auch ne grasse Sache. Mit dennen kann man dann auch so über die Straßen donnern.
Feuerwehrfahrzeuge auch ;)
Hab es schon mitbekommen wie ein MAN 19.292 mit 135km/h ueber die Autobahn brettert.
(Wuerde ich selbst nie machen, erstens war der Fuehrerschein zu teuer und zweitens hab ich gar nicht die Erfahrung um sowas machen zu koennen ... ich fahr immer brav meine 80-85)
Zitat:
Original geschrieben von Maakus
deppert....;)
So ähnlich geschehen heute morgen auf der A2. :(
Ja und dann steht man wie so oft ein paar Stunden
Welche Erfahrungen brauchst denn dazu? Vollgas geben und gut ist....:)
Auf Privatgelände (z. B. Flugfeld, Privatstraße oder BW-Gelände etc) lässt sich das doch mal legal testen.
Zitat:
Original geschrieben von arke
Zitat:
Original geschrieben von chambertin
Die LKW´s die eine Eintragung als Sonder-KFZ haben, brauchen alle auch keinen Begrenzer, z.B Pferdetransporter.
Find ich auch ne grasse Sache. Mit dennen kann man dann auch so über die Straßen donnern.
Feuerwehrfahrzeuge auch ;)
Hab es schon mitbekommen wie ein MAN 19.292 mit 135km/h ueber die Autobahn brettert.
(Wuerde ich selbst nie machen, erstens war der Fuehrerschein zu teuer und zweitens hab ich gar nicht die Erfahrung um sowas machen zu koennen ... ich fahr immer brav meine 80-85)
Zitat:
Original geschrieben von FoxT
Welche Erfahrungen brauchst denn dazu? Vollgas geben und gut ist....:)
Auf Privatgelände (z. B. Flugfeld, Privatstraße oder BW-Gelände etc) lässt sich das doch mal legal testen.
Hab hier vom oeffentlichen Verkehr geredet :D. Wenn ich dazu komme unsere Feuerwehrfahrzeuge mal auf der Autobahn zu fahren isses meistens ziemlich dicht (wir haben hier zwar eine Autobahn, aber die faehrt die Berufsfeuerwehr von der grossen Stadt nebenan an wenn was ist).
Unseren MAN mal auf freiem Privatgelaende auszufahren ... naja, da haette ich nix dagegen :D
Hier stellt sich ja jeder an, das keiner einen LKW mit 125 KMH beherrschen kann.
Wenn du das richtige Fahrzeug hast, das fur diese Geschwindigkeiten gebaut wurde, und es ist LEGAL diese Geschwindigkeit zu Fahren, werden die auch gefahren, soweit es der Verkehr zulasst.
-Moglicherweise liegt es auch an der Fahrerausbildung.-
Rudiger
Rüdiger,
bedenke aber bitte die kurzen Radstände und die langen Überhänge, die hier benutzt werden und weiter den Zustand der meisten Autobahnen und Landstrassen.
Ein paar der verlinkten Videos zeigten ja den Renault. Da ist der Radstand selbst bei der standart SZM schon etwas länger.
ongelbaegger,
auch die EU Zuge laufen 130kmh. Vor 25 Jahren bekamest du mit den Italien Trailer nie mehr wie 18 Tonns auf die Zugmaschiene wenn du ausgeladen warst bis zun Ende. Mit den Polar-Express Trailern kamest du auf 20 Tonns auf die Zugmaschiene wenn alle Stellplatze belegt waren. Du musst nur die richtigen Reifen haben. Wir hatten schon anfang der 80er L oder M Bereifung auf unseren Zugen. Naturlich Lauft ein Hauber Semi mit einem Radstand wie ein 7m BDF Motorwagen bedeutend ruhiger, speciel wenn der 53' Trailer bis zum ende gestreckt ist, oder ein spreed wheel Trailer hast.:D
Rudiger
Zitat:
Original geschrieben von ongelbaegger
Rüdiger,
bedenke aber bitte die kurzen Radstände und die langen Überhänge, die hier benutzt werden und weiter den Zustand der meisten Autobahnen und Landstrassen.
Ein paar der verlinkten Videos zeigten ja den Renault. Da ist der Radstand selbst bei der standart SZM schon etwas länger.
Rüdiger,
es heißt ja immer: "Länge läuft!"
Da kann sich jeder denken, was er will... :D
Vor allem ist der Kaffee Teil deines Fruhstucks, und nicht Teil deiner Kleidung.:D
Rudiger
Zitat:
Original geschrieben von ongelbaegger
Rüdiger,
es heißt ja immer: "Länge läuft!"
Da kann sich jeder denken, was er will... :D