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- 1. und 2. Gang nicht mehr auffindbar
1. und 2. Gang nicht mehr auffindbar
Hallo Forum,
vor ein paar Tagen konnte ich plötzlich während der Fahrt die ersten beiden Gänge nicht mehr einlegen und musste dann notgedrungen mit ganz viel Kupplung im 3. Gang nach Hause fahren. Nicht mehr einlegen gestaltetet sich nicht etwa als unüberwindbarer Widerstand sondern vielmehr als gähnende Leere an den Positionen, wo man sonst etwa spürt. Zuhause angekommen stank die Kupplung natürlich bestialisch (hoffentlich ist die nun nicht auch noch im Arsch). Könnt ihr aus der Ferne einschätzen, was sein könnte und
mit welchen Kosten ich rechnen muss (6Gang-Getriebe)?
danke für Tipps und
beste gruesse,
heinetz
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16 Antworten
Hallo Forum,
ich habe nun so ein Getriebe bei Ebay gekauft und in meine Werkstatt schicken lassen. Es war prompt
am nächsten Tag da und wird nun gerade eingebaut. ABER:
Nun hat mich eben der Monteur angerufen, um mir zu eröffnen, das Zweimassen-Schwungrad habe
zu viel Spiel. In die eine Richtung sei das ok, in die andere könne das aber schwerwiegende Folgen
haben. Ein neues würde knapp 800,- kosten ...
Was tun sprach Zeuss?
Ich will auf gar keinen Fall für 800,- so ein Teil kaufen, zumal ich mich gerade für das "Risiko-Getriebe"
entschieden habe, das es mir jederzeit wieder zerreissen könnte.
Kann man so etwas gebraucht kaufen bzw. macht das Sinn?
Was würdet Ihr tun?
beste gruesse,
heinetz
EDIT:
Jetzt habe ich mich ein bisschen eingelesen und falle immer wieder darüber, das das ZMS gegen ein EMS getauscht wird. Macht das Sinn? / Lässt sich das bei meinem Auto machen?
EDIT2:
Ich habe nun einige ZMS bei Ebay gefunden. Bitte überprüfen Sie die Teilenummer? Wie check ich denn mal, ob das Teil passt?
Seid ihr weitergekommen?
Gibt es zu den J.Kurtok Getrieben was zu sagen?
Ich steh gerade vor der gleichen Situtation.
Mein Audi A3 JHT Getriebe hat sich verabschiedet.
Suche gerade ein neues Austauschgetriebe...
Taugt der Laden was?