1. Gang springt raus
Moin Moin,
meine C-Klasse 220 CDI ist knapp 5 Jahre alt. Seit einem halben Jahr springt ab und an der 1. Gang beim losfahren mit einem heftigen Knall raus. In letzter Zeit passiert das immer häufiger. Im November bei ca. 88000 km war ich zur Durchsicht bei Mercedes und habe diesen Mangel angegeben. Hat aber nur 2 Wochen gedauert, dann war alles wieder beim alten.
Jetzt hab ich 100000 km und das Problem wird stärker. Habe im Juni 08 über die Werkstatt eine Kulanzanfrage über die Reparatur des Getriebes an Mercedes gestartet, aber wie erwartet lehnen diese eine Beteiligung ab. Die Kosten von ca. 1500 Euro soll ich selbst tragen, oder ein Austauschgetriebe mit 2 Jahren Garantie für 2000 Euro nehmen.
Der Werkstattmeister hat mir noch gesagt, das sie das Problem bei Mercedes kennen, und es völlig unabhängig von der Fahrweise auftritt. Das heist, der Kunde hat einfach Pech gehabt, wenn er so ein Auto erwischt.
Habe dann selbst bei der Hotline angerufen, die wiederum schickten mich wieder in die Werkstatt. Diese hatte das Auto einen Tag zum prüfen, und hat nichts feststellen können. Somit ist das laut Werkstatt für Mercedes erledigt.
Da frage ich mich doch, was für einen Sinn hat es für mich gemacht, jede Durchsicht und Reparatur bei Mercedes für viel Geld machen zu lassen, wenn man auf einen Mangel, den man überhaupt nicht Beeinflussen kann sitzen bleibt. Von Kundenbindung kann nicht die Rede sein.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit der Hotline von Mercedes gemacht?
Gruß
schub73
Beste Antwort im Thema
Moin Moin,
meine C-Klasse 220 CDI ist knapp 5 Jahre alt. Seit einem halben Jahr springt ab und an der 1. Gang beim losfahren mit einem heftigen Knall raus. In letzter Zeit passiert das immer häufiger. Im November bei ca. 88000 km war ich zur Durchsicht bei Mercedes und habe diesen Mangel angegeben. Hat aber nur 2 Wochen gedauert, dann war alles wieder beim alten.
Jetzt hab ich 100000 km und das Problem wird stärker. Habe im Juni 08 über die Werkstatt eine Kulanzanfrage über die Reparatur des Getriebes an Mercedes gestartet, aber wie erwartet lehnen diese eine Beteiligung ab. Die Kosten von ca. 1500 Euro soll ich selbst tragen, oder ein Austauschgetriebe mit 2 Jahren Garantie für 2000 Euro nehmen.
Der Werkstattmeister hat mir noch gesagt, das sie das Problem bei Mercedes kennen, und es völlig unabhängig von der Fahrweise auftritt. Das heist, der Kunde hat einfach Pech gehabt, wenn er so ein Auto erwischt.
Habe dann selbst bei der Hotline angerufen, die wiederum schickten mich wieder in die Werkstatt. Diese hatte das Auto einen Tag zum prüfen, und hat nichts feststellen können. Somit ist das laut Werkstatt für Mercedes erledigt.
Da frage ich mich doch, was für einen Sinn hat es für mich gemacht, jede Durchsicht und Reparatur bei Mercedes für viel Geld machen zu lassen, wenn man auf einen Mangel, den man überhaupt nicht Beeinflussen kann sitzen bleibt. Von Kundenbindung kann nicht die Rede sein.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit der Hotline von Mercedes gemacht?
Gruß
schub73
22 Antworten
zum Thread:
ich wundere mich, was MT aus diesem Thread gemacht hat.
in meinem Beitrag vom 16. Juli 2008 hatte ich bewusst geschrieben
Zitat:
Original geschrieben von nebumosis
...Im deutschen MercedesForum gab es einmal den Tipp, das Getriebeöl zu tauschen - mit eher bescheidenem Erfolg bei meinem Wagen...
Den Hinweis hatte ich bestimmt nicht mit einem Link zum MT-Forum unterlegt, denn ich wollte auf www[punkt]Mercedes[Minus]Forum[punkt]com aufmerksam machen.
ich kann mich auch gut erinnern, auf einen Tippfehler in Hobaums Beitrag vom 18. Sept. aufmerksam gemacht zu haben, dass nämlich die Garantie die Lohnkosten zu 100% trägt. Dieser Beitrag ist verschwunden.
Darüber bin ich nicht erfreut. MT darf sich nicht wundern, wenn sich die Angemeldeten daher nach wenigen Beiträgen enttäuscht abwenden. Bedauerlicherweise kann MT meines Erachtens nur noch als Einschlafhilfe dienen (siehe Uhrzeit dieses Beitrags).
zum Thema:
mein Wagen geht nun auf 165 tkm zu und hatte das Problem ab Werksausleferung. Wochentags erlebe ich das Problem eigentlich nicht, da überwiegend Autobahnfahrten. Aber samstags beim Hopping vom Baumarkt zum Discounter zur Post usw. kommt mir der 1. Gang mit großer Zuverlässigkeit immer wieder entgegen. Ein Gespräch mit dem Kundendienst der betreuenden MB-NDL ergab, dass ein Kulanzantrag nach der Laufleistung zwecklos sei und die NDL ihrem langjährigen Kunden bei den Reparaturkosten von ca. 2000 € mit einer Ermäßigung um 15% entgegen kommen würde.
Die Ursachen des Problems beschreibt Sechspott in seinem Beitrag vom 1. April unter dem Titel "Getriebe 1. Gang" in diesem Forum sehr gut.
Gruß nebumosis
Das fehler ist bei meinem auch die 1. gang springt ab und zu raus kann ich einein erklärung bekommen
Zitat:
Original geschrieben von Hobaum100
meine C-Klasse 220 CDI ist knapp 5 Jahre alt. Seit einem halben Jahr springt ab und an der 1. Gang beim losfahren mit einem heftigen Knall raus. In letzter Zeit passiert das immer häufiger. Im November bei ca. 88000 km war ich zur Durchsicht bei Mercedes und habe diesen Mangel angegeben. Hat aber nur 2 Wochen gedauert, dann war alles wieder beim alten.
Jetzt hab ich 100000 km und das Problem wird stärker. Habe im Juni 08 über die Werkstatt eine Kulanzanfrage über die Reparatur des Getriebes an Mercedes gestartet, aber wie erwartet lehnen diese eine Beteiligung ab. Die Kosten von ca. 1500 Euro soll ich selbst tragen, oder ein Austauschgetriebe mit 2 Jahren Garantie für 2000 Euro nehmen.
Der Werkstattmeister hat mir noch gesagt, das sie das Problem bei Mercedes kennen, und es völlig unabhängig von der Fahrweise auftritt. Das heist, der Kunde hat einfach Pech gehabt, wenn er so ein Auto erwischt.
Habe dann selbst bei der Hotline angerufen, die wiederum schickten mich wieder in die Werkstatt. Diese hatte das Auto einen Tag zum prüfen, und hat nichts feststellen können. Somit ist das laut Werkstatt für Mercedes erledigt.Da frage ich mich doch, was für einen Sinn hat es für mich gemacht, jede Durchsicht und Reparatur bei Mercedes für viel Geld machen zu lassen, wenn man auf einen Mangel, den man überhaupt nicht Beeinflussen kann sitzen bleibt. Von Kundenbindung kann nicht die Rede sein.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit der Hotline von Mercedes gemacht?
Gruß
schub73Ich fahre den 320 BJ 06/05 ( 6 Gang Schaltgetriebe ) und habe bereits 2 mal die gleiche Erfahrung gemacht.
Bisher dachte ich der Fehler liegt im System zwischen den Ohren und ich hatte den ersten Gang nicht korrekt eingelegt.
Bin aber noch am beobachten ob es wieder vorkommt.Da ich den Wagen aber erst seit 6 Wochen fahre habe ich noch Gewährleistung.
Ich werde mal den freundlichen ansprechen.Gruß
Hobaum
Hatte zu Anfang meines gebraucht gekauften C200 CDI, 6-Gang
(60000 Km) das gleiche Problem. In letzter Zeit jedoch kam dies nicht mehr vor. Gefühlsmäßig würde ich sagen, dass ich den 1.Gang nicht wirklich bis zum "Anschlag" eingelegt habe. Probier mal wirklich bewußt den ersten Gang bis zum Endpunkt einzulegen. Mein Bruder hat übrigens mit seinem etwas jüngeren C220 CDI ab und zu das gleiche Übel. In der Werkstatt sagte mir der Meister, dass er dieses Problem noch nicht oft hatte. Wer`s glaubt, ich habe jedenfalls Bedenken, nachdem ich schon öfter davon gehört und gelesen habe.
Gruß
Midjet
Hallo liebe Mercedes Freunde...
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ichhabe ebenfalls das Problem mit dem 1. Gang. Er springt dauernd raus. So, dass ich nur noch im 2. Gang anfahren. Was würdet Ihr mir empfehlen? Es scheint ja kein unbekanntes Problem sein..
Gruß
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Ich hatte es auch gehabt. Habe das Getriebe getauscht ohne Hilfe.
Es war die Schaltkulisse die defekt/verbogen war.
Zitat:
@Ingogr schrieb am 23. Januar 2017 um 13:20:59 Uhr:
Hallo liebe Mercedes Freunde...
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ichhabe ebenfalls das Problem mit dem 1. Gang. Er springt dauernd raus. So, dass ich nur noch im 2. Gang anfahren. Was würdet Ihr mir empfehlen? Es scheint ja kein unbekanntes Problem sein..
Gruß
.
Schaltgabel verbogen usw. , kommt daher wenn man den Gang mit Gewalt reinwürgt,also reparieren.
ich habe das gleiche problem, w205 c180 bj 12.2014, noch weitere w205 das problem?
Hier ist 203.
Da warst du schon richtig:
https://www.motor-talk.de/.../...205-c180-bj-11-2014-t6860648.html?...