1.9 TDI Motor springt wenn er warm ist schlecht an.
Hallo,
habe volgendes Problem wenn mein Wagen langsam Betriebstemperatur erreicht, springt der Motor (1.9 TDI 110 PS-AFN)
immer schlecht an...muß ihn dann ca 6 Sekunden drehen lassen bis er anspringt. Im kalten zustand ist der Motor sofort da.
Habe auch schon gelesen das es altersbedingt der Anlasser sein soll, der die Drehzahl zum starten nicht aufbring....hört sich aber eigendlich normal an, dreht sauber durch.
Bin gespannt auf Eure Erfahrungen zu diesem Thema.
Gruß
19 Antworten
Hallo
Wie alt ist deiner und wieviel km hat er drauf.
hallo,
er hat 147000 km und ist Baujahr 12/1997.
gruß
Hallo,
wurde der Fehlerspeicher schon ausgelesen?
Gruß cleMo
* * * Frohe Weihnachten! * * *
Suche mal hier im Forum oder bei den Kollegen von www.sgaf.de nach Warmstartprobleme.
Einfach in der Suchmaske Warmstartproblem eingeben.
In dem anderem von mir genannten Forum gibt es zahlreiche Beiträge darüber, weil das für den AFN TDI ein sehr bekanntes "Problem" ist.😉
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von clemo2006
Hallo,
wurde der Fehlerspeicher schon ausgelesen?
Gruß cleMo
* * * Frohe Weihnachten! * * *
Fehlerspeicher habe ich noch nicht ausgelesen, werde es mal mit einem neuen Termoschalter versuchen...Habe in Beiträgen gelesen, das das Problem bei manchen dadurch behoben wurde.
wünsche auch frohes Fest
hallo,
habe beim abziehen des Termosensors bei warmen Motor festgestellt, das der Motor sofort anspringt.
Habe darauf hin einen neuen Termosensor eingebaut, und leider feststellen müssen das das Problem
damit nicht abgeschaft war. Habt ihr noch erfolgreiche Tips dieses Problem zu beheben???
Gruß Raller
Hi Raller,
konnte der Fehlerspeicher inzwischen ausgelesen werden?
Gruß cleMo
Hallo Clemo,
habe heute den Fehlerspeicher ausgelesen und habe einen Code stehen...
00522 mit 157.
oder steht 157 für was einzelnes anderes?
Habe auch schon gelesen das es der Temperatursensor ist. Also ich habe ja vor kurzem den Tempsensor der direckt vor dem Motorblock unter dem Motorentlüftungsrohr liegt neu ausgetauscht.
Kann es noch ein anderer Sensor sein?
gruß Raller
Hi,
es handelt sich bei dem Fehlercode schon um den beschriebenen Geber für Kühlmitteltemperatur. Wie lange dauert denn das Vorglühen? Könnte dir bei Gelegenheit den Plan für die Fehlersuche raussuchen, was die Verkabelung betrifft.
Gruß cleMo
Hi,
das vorglühen dauert normal lange, also im moment nie länger
als 6 sec würde ich sagen.
Wäre natürlich prima wenn du mir so ein Plan zur Fehlersuche schicken könntest.
Danke im vorraus.
Gruß Raller
Zitat:
Original geschrieben von Raller75
Hi,
das vorglühen dauert normal lange, also im moment nie länger
als 6 sec würde ich sagen.
Wäre natürlich prima wenn du mir so ein Plan zur Fehlersuche schicken könntest.
Danke im vorraus.
Gruß Raller
PS: für was steht eigentlich dieser zusatzcode 157 beim auslesen.?
Zitat:
Original geschrieben von Raller75
PS: für was steht eigentlich dieser zusatzcode 157 beim auslesen.?Zitat:
Original geschrieben von Raller75
Hi,
das vorglühen dauert normal lange, also im moment nie länger
als 6 sec würde ich sagen.
Wäre natürlich prima wenn du mir so ein Plan zur Fehlersuche schicken könntest.
Danke im vorraus.
Gruß Raller
Bitte erschiess mich nicht wenn ich falsch liege, der Zusatz 0157 bedeutet automatisch auf.
Schick mir deine Email-Adresse per PN. 😉
Gruß cleMo
Zitat:
Original geschrieben von Raller75
hallo,
habe beim abziehen des Termosensors bei warmen Motor festgestellt, das der Motor sofort anspringt.
Habe darauf hin einen neuen Termosensor eingebaut, und leider feststellen müssen das das Problem
damit nicht abgeschaft war. Habt ihr noch erfolgreiche Tips dieses Problem zu beheben???
Gruß Raller
Und nun wundert man sich, warum ein Fehlereintrag zum Kühlmitteltemperaturgeber vorhanden ist und sucht nach einem Fehler, den man selbst verursacht hat.Zitat:
Original geschrieben von Raller75
Hallo Clemo,
habe heute den Fehlerspeicher ausgelesen und habe einen Code stehen...
00522 mit 157.
oder steht 157 für was einzelnes anderes?
Habe auch schon gelesen das es der Temperatursensor ist. Also ich habe ja vor kurzem den Tempsensor der direckt vor dem Motorblock unter dem Motorentlüftungsrohr liegt neu ausgetauscht.
Kann es noch ein anderer Sensor sein?gruß Raller
@Raller75
Du hast entweder ein Problem mit der Spannungsversorgung des Starters oder dem Starter selbst.
hallo Hurz,
danke für Deine Hilfe, werde den Fehler mal löschen und
beobachten ob er wieder auftritt...beim einbau vom Termoschalter war die Batterie aber ab!?, danach werde ich die anliegende Spannung am Anlasser beim starten prüfen.
Und natürlich auch wieder berichten, bin ja mal gespannt.
gruß