1,9 Cdti 150ps

Opel Astra H

hallo,

hab jetzt schon öfters gehört das der 1,9l cdti mit 150ps so ein sorgenkind sein soll, in sachen motorprobleme halt...

is da was dran?

danke
waldi

24 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von provester


kannst dich ja mal in anderen Foren (z.B. VW) umschauen was es da für Probleme mit dem 2,0TDI gibt (sag nur Haarrisse im Zylinder).

Den Spruch konntest DU Dir wohl nicht verkneifen, was? ;-))

Gruß GT5

😉

sei mir net böse - bin doch auch ein ehemaliger Golffahrer..

1.9 CDTI 150 PS

Ist das Knarzen immer gleich, unabhänig von der Temperatur??

Re: 1.9 CDTI 150 PS

Zitat:

Original geschrieben von gtc turbo


Ist das Knarzen immer gleich, unabhänig von der Temperatur??

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Ist zwar net ganz das Passende zu diesem Thread.

Bei mir zumindest ist es nicht Temperaturabhängig. Vielmehr von der Drehzahl und manchmal auch Fahrbanoberflächenbedingt!
Mal ist es ein leises rasseln und machmal ein lautes.

Hoffe konnte dier weiterhelfen

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Motorschaden nach 9522 km. 🙁
Aber der neue läuft, bis jetzt... (knapp 17000 km)

Zitat:

Original geschrieben von AstraGTC2005


Motorschaden nach 9522 km. 🙁
Aber der neue läuft, bis jetzt... (knapp 17000 km)

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Motorschaden?? nach nur 9522km hm hm

Weis man warum?

Ich habe jetzt aktuel 9500 km (+- 20 km) auf dem Tacho!
Werde da jetzt ä bissl vorsichtig fahren......................

Spass beiseite. Habe mit dem Motörchen bisher keinerlei Probleme gehabt. Auch nicht mit dem Partikelfilter. der zieht bis 180 super

gruss hoegi

So richtig konnte (oder wollte) mir da keiner was sagen.
Er hat auf jeden Fall das komplette Öl durchgezogen, auf einem Zylinder war keine Kompression mehr und eine Glühkerze war wohl auch geschmolzen.

Wurde der Motor auf Kulanz / Garantie ausgetauscht oder musstest du blechen?

Wie ist das da so bei Opel im Allgemeinen?

Ich kenne ein mind. 2 Fälle, die Probleme mit dem 1.9 CDTI hatten, jedoch beide mit Chiptuning

Wurde auf Garantie getauscht.
Chiptuning hatte ich keins drin. War ganz normal im Serienzustand.

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