1.8 TFSI 160 PS Chiptuning
Hallo,
habe hier schon viel über chiptuning gelesen, meine Frage, was haltet ihr davon ? chiptuning
Beste Antwort im Thema
Ich mein ok, ich bin kein Profi was Prüfstände angeht und nach welcher Norm und bei welchem Umgebungsdruck blablablubb...
Wenns dazu Leute gibt die sich damit auskennen nur her damit.
Aber ich hab mir zumindest mal die Mühe gemacht meine Schüssel auf nen Prüfstand zu stellen und euch das Ergebnis mitzuteilen.
Also nicht gleich so böse sein....
Vor allem bin ich extra zu nem unabhängigen Prüfer gegangen und hab ihn nicht bei irgend einem Chipper auf die Walze gestellt, wo dir der Prüfstand auch garantiert das anzeigt was dir der Schrauber verkaufen will.
Wegen den 266kmh .......
Das war aufm Prüfstand ! Und nein, der Wert ist nicht errechnet, sondern der Prüfer hat den A4 so hoch ausgedreht.
Aber du wirst doch wohl nicht glauben das du mir und meinem Baby mit 266kmh in der freien Wildbahn begegnen wirst.
Alleine schon die Fliegen und Käfer die ich ab 230 einsammle entwickeln so viel Bremskraft, das ich es garantiert nur bis realen 245kmh schaffe. Außerdem hat das Insektenzeug bei derartigen Geschwindigkeiten so eine Aufprallwucht, dass es zu 3mm großen Lackabplatzern kommt. Viele von euch denken, das wären Steinschläge... Nene, das kommt von den eingeschleppten Chinesischen Marienkäfern und Tigermücken....... Das will ich meinem Baby nicht zumuten.
Ich geb mich schon mit deutlich weniger wie der tatsächlichen Endgeschwindigkeit zufrieden.
Wenn man aufs Gas tritt, muss einfach was kommen, wenn man Bock hat auf der Bundesstraße 4 LKWs am Stück überholen, dann muss das auch gehen und letzendlich muss das Popometer sagen "genau soo ghört sich des "
Vor allem muss sich das Auto besser anfühlen als der Vorgänger und das war vorher nicht gegeben.
Vorgänger war ein A3 1,9TDI Pumpe Düse mit 131Ps.
84 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Asket07
Das hat er auch nicht geschieben.Zitat:
Original geschrieben von moon123
Tut mir Leid, aber ein 1.8er gechippt Avant schafft im Leben keine echten 266...
Das ist dann eher die Leistung eines gechippten 3.0 TDI..LG
Die 266 km/h geben lediglich das Theoretische Übersetzungsverhältnis im lang übersetzten, letzten Gang (bei der Drehzahl 5824 rpm) an.Nichts für ungut ;-)
Schon klar 🙂
Dennoch finde ich die Messung komisch, aber da melden sich bestimmt noch die Profis zu 😉
A4 Limo, Hand, 170 PS Diesel, Chipped, 255 km/h, sind 243 km/h GPS auf der A7 zw. Hannover und Hamburg.
Rekord bergab Richtung Fulda waren 262 und 250 km/h.
Echte 236-238 km/h erreicht er immer. Natürlich dauert das auch.
245er 17 Zoll.
Ich mein ok, ich bin kein Profi was Prüfstände angeht und nach welcher Norm und bei welchem Umgebungsdruck blablablubb...
Wenns dazu Leute gibt die sich damit auskennen nur her damit.
Aber ich hab mir zumindest mal die Mühe gemacht meine Schüssel auf nen Prüfstand zu stellen und euch das Ergebnis mitzuteilen.
Also nicht gleich so böse sein....
Vor allem bin ich extra zu nem unabhängigen Prüfer gegangen und hab ihn nicht bei irgend einem Chipper auf die Walze gestellt, wo dir der Prüfstand auch garantiert das anzeigt was dir der Schrauber verkaufen will.
Wegen den 266kmh .......
Das war aufm Prüfstand ! Und nein, der Wert ist nicht errechnet, sondern der Prüfer hat den A4 so hoch ausgedreht.
Aber du wirst doch wohl nicht glauben das du mir und meinem Baby mit 266kmh in der freien Wildbahn begegnen wirst.
Alleine schon die Fliegen und Käfer die ich ab 230 einsammle entwickeln so viel Bremskraft, das ich es garantiert nur bis realen 245kmh schaffe. Außerdem hat das Insektenzeug bei derartigen Geschwindigkeiten so eine Aufprallwucht, dass es zu 3mm großen Lackabplatzern kommt. Viele von euch denken, das wären Steinschläge... Nene, das kommt von den eingeschleppten Chinesischen Marienkäfern und Tigermücken....... Das will ich meinem Baby nicht zumuten.
Ich geb mich schon mit deutlich weniger wie der tatsächlichen Endgeschwindigkeit zufrieden.
Wenn man aufs Gas tritt, muss einfach was kommen, wenn man Bock hat auf der Bundesstraße 4 LKWs am Stück überholen, dann muss das auch gehen und letzendlich muss das Popometer sagen "genau soo ghört sich des "
Vor allem muss sich das Auto besser anfühlen als der Vorgänger und das war vorher nicht gegeben.
Vorgänger war ein A3 1,9TDI Pumpe Düse mit 131Ps.
Zitat:
Original geschrieben von Pascha-1977
Ich mein ok, ich bin kein Profi was Prüfstände angeht und nach welcher Norm und bei welchem Umgebungsdruck blablablubb...
Wenns dazu Leute gibt die sich damit auskennen nur her damit.Aber ich hab mir zumindest mal die Mühe gemacht meine Schüssel auf nen Prüfstand zu stellen und euch das Ergebnis mitzuteilen.
Also nicht gleich so böse sein....
Vor allem bin ich extra zu nem unabhängigen Prüfer gegangen und hab ihn nicht bei irgend einem Chipper auf die Walze gestellt, wo dir der Prüfstand auch garantiert das anzeigt was dir der Schrauber verkaufen will.Wegen den 266kmh .......
Das war aufm Prüfstand ! Und nein, der Wert ist nicht errechnet, sondern der Prüfer hat den A4 so hoch ausgedreht.
Aber du wirst doch wohl nicht glauben das du mir und meinem Baby mit 266kmh in der freien Wildbahn begegnen wirst.
Alleine schon die Fliegen und Käfer die ich ab 230 einsammle entwickeln so viel Bremskraft, das ich es garantiert nur bis realen 245kmh schaffe. Außerdem hat das Insektenzeug bei derartigen Geschwindigkeiten so eine Aufprallwucht, dass es zu 3mm großen Lackabplatzern kommt. Viele von euch denken, das wären Steinschläge... Nene, das kommt von den eingeschleppten Chinesischen Marienkäfern und Tigermücken....... Das will ich meinem Baby nicht zumuten.
Ich geb mich schon mit deutlich weniger wie der tatsächlichen Endgeschwindigkeit zufrieden.
Wenn man aufs Gas tritt, muss einfach was kommen, wenn man Bock hat auf der Bundesstraße 4 LKWs am Stück überholen, dann muss das auch gehen und letzendlich muss das Popometer sagen "genau soo ghört sich des "
Vor allem muss sich das Auto besser anfühlen als der Vorgänger und das war vorher nicht gegeben.
Vorgänger war ein A3 1,9TDI Pumpe Düse mit 131Ps.
Thanks 🙂
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Pascha ist dir auch aufgefallen das die ansaug bzw. Turbogeräusche ein wenig lauter geworden sind nach den siemoneit racing chip?
Zitat:
Original geschrieben von *Menni*
Pascha ist dir auch aufgefallen das die ansaug bzw. Turbogeräusche ein wenig lauter geworden sind nach den siemoneit racing chip?
Ist nicht nur bei dem Chip so 😉
jup ansuaggeräusch wird lauter... klingt schon ziemlich geil inklusive sportauspuffanlage 😁
bin absolut zufireden mit siemoneit racing!
Zitat:
Original geschrieben von AJ_83
geht mir genau so meiner ist ein 143PS TDI auf 175PS und 400Nm gechippt... Handschalter 245/40 R18 und ich haben laut Tacho und leichtem Gefälle 235 km/h Tacho geschafft also so ca 220Km/h real! mehr ist nicht drin! deswegen halte ich 250 einfach mal für extrem übertrieben! mach doch ein Beweisfoto vom Digitaltacho bei 250....
Zitat:
Original geschrieben von AJ_83
Zitat:
Original geschrieben von SK10
Fährst Du Limo mit Handschaltung? Wie gesagt bei meinem Avant mit 255er und MT unmöglich auf solche Werte zu kommen, obwohl die PS da sind...🙄
hi AJ_83
guck mal video von mir, hab auch 2.0 TDI 143 ps chip bei SKN
Der Motor generell hört sich ein wenig kerniger an, das liegt wohl aber eher an der Optimierung des Einspritzzeitpunktes.
Am Turbogeräusch oder der Ansaugung konnte ich keine großen Unterschiede feststellen.
Ich mach mich nu mal wieder weg um mein Schätzchen fürs Viertelfinale zu rüsten.
Mal in den Keller schaun wieviel Schwarz Rot Goldenen Flokati ich noch hab.
Wobei....... könnte ja auch den Polo von meiner Frau mit Flokati bespannen..... hihi
An meiner Honda CBF kam das verdammt geil.
Hab mal Spaßeshalber meinen 211PS TFSI auf den Prüfstand gestellt.
=> Siehe Anhang
Das Ergebnis hätte mir ein Tuner bestimmt teuer verkauft 😉
