1.8 T geht während der Fahrt aus
Hallo,
ein super Forum, grüsse alle ganz HERZLICH.
Ich habe seit heute ein grosses Problem mit meinem Bj.97 1.8t AGU.
Er ist nicht gechipt.
Er geht währent der fahrt plötzlich aus und startet nicht mehr.
nach ca. 1-1,5std. warte Zeit Springt er wieder an, bis der Motor wieder richtig warm ist (laut Tacho 90°) und wieder gleiches problem.
Ich habe versucht Ihn etwas Kühl zuhalten, in dem ich die Motorhaube in der verankerung offen lies, die Heizung Höchte stuffe heiß gelaufen ist.
konnt ich einigermassen fahren (laut Tacho ca.60-80°) geht er höcher- ist er wieder passiert.
War dann beim ATU die konnten mir nicht helfen:
Fehlerspeicher auslessen- Fehler Drosselklappe,
wurde gesäubert und angepasst, war es nicht.
meinten den fehler zu finden wird Teuer:
Zitat ENDE!!!! da mich der erst versuch bei den 279 Euro gekostet hat,
ohne Erfolg.
und ich wollte morgen abend in den Urlaub!!!!
H I L F E kan mir jemand sagen ob er den gleichen fehler oder etwas ähnliches mal hatte!!! Bin über aller art von Info Dank BAR.:confused:
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21 Antworten
Habe jetzt fast die hürde geschaft!
ich komme jetzt von einem frischen Ölwechsel und dem neuem G28 drehzahlfühler den ich gereinigt habe!
Vollgendes: ich habe heute morgen den Ölstand kontrolliert da fiel mir auf, als ob da in dem Tropfen winzig kleine spähne drin währen.
Hab gesagt sofort ein Ölwechsel durchgefürt mit zusätzlich einer reinigung,
das ganze ist etwas besser geworden.
Danach habe ich den neuen Drehzahlgeber G28 ausgebaut und sehe da, kleben noch einige von etwas grosseren metallspähnen drauf ( magnetisch! ), saubergemacht, Zündkerzen von N.. Platin reingehauen und der wagen läuft wieder, aber es mangelt an der Leistung etwas im gegensatz zu vorher.
Der vom Audi meinte mein N75 sei def. er müsse es jetzt bestellen dann würde ich es morgen mittag haben.
Also meine frage geht daher als nächstes da ich bis heute 17.00 Uhr bestellen muss: Was für ein N75 ist besser für mich:
Teilenummer vom alten: 058906283C , was ich hier vom Forum lese ist dieser
nr: 034-906-283-J , was haltet ihr im vergleich vom diesem hier nr: 078-906-283-B dieser ist verbaut im RS4/RS6,
Welchen von beiden, unterschiede??????
ich habe zusätzlich noch das Pop-off bestellt auf morgen vom RS4/RS6 kostet nur 19 Euro.
Preise für 078-906-283-B 37Euro
034-906-283-J 42Euro
Ich hoffe das es nichts schlimmes ist mit den Spännen und ich kann hoffentlich morgen Abend in mein Wohl verdiente Urlaub.
So hab das N75 : 034-906-283-J bestellt werde ich morgen gegen mittag haben!
werde mich dann melden!, muss jetzt weiter zu meiner Probefahrt.
die sache mit den spänen hätte ich an deiner stelle auf jeden fall genauer unter die lupe genommen. im schlimmsten fall hast du an teilen innerhalb des motors einen hohen verschleiss. solche probleme können schnell mal zu einem kapitalen motorschaden führen. ich möchte dir jetzt keine angst machen aber wenn du noch die möglichkeit haben solltest, dann lass das öl, bzw. eine probe davon analysieren. es gibt dafür diverse anbieter im i-net.
Hallo noxiousger und allen die mir tatkräfitig mitgeholfen haben,
ich bin gerade im Urlaub momentan fährt er noch super, mir fällt gerade nichts aufd das irgend was noch sein könnte.
Nach meinem Urlaubs tripp werde ich mich nochmals melden, euch berrichten wenn ewtas sein sollte.
Noxiousger hast mir evt. da auch eine genaue adresse, dann könnte ich dies gleich mal nach dem Urlaub machen.
Mfg
grüsse aus dem SÜDEN!
War es der Nockenwellensensor? :)
Du hast gesehen, dass das Thema aus 2007 ist? ;)
Und die Beteiligten nicht mehr im Forum aktiv ;)