1,8 oder 2 Liter??
Hi Leute, gestern habe ich meinen alten Vectra Caravan versemmelt, heute suche ich mir `nen neuen.
Im alten hatte ich die 1,8 Liter-Maschine mit 115 PS. Jetzt liebäugle ich mit der 136 PS 2 Liter-Maschine. Ist der unterschied z.B.bei der Beschleunigung oder Verbrauch sehr groß?
Damke!!!
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62 Antworten
11,5 sec zu 10 sec sind Marginal...
das find ich schon nen enormen unterschied der mit steigender geschwindigkeit noch viel extremer wird
Zitat:
Original geschrieben von WarlordXXL
Wo habt ihr den die Werte vom 1.8er 115PS her?
Vmax beträgt 203 und nicht 200 beim Schaltgetriebe. Und 0-100 sind 11.5 Sek und nicht 12sek
das sind alles Caravan werte.....weil der user der diesen Thread erstellt hat einen caravan wollte/ will...;)
MfG Markus
P.S. und in richtung "Handschuh"....die Bezeichung "Ecodreck" möchte ich mir auch verbitten....das sind gute Eco-Tec Motoren
Was denn nun, lieber den 1,8er oder 2Liter?? Ist der Unterschied stark, heißt merkt man sofort in welchem Wagen man sitzt? Hatte bis jetzt den 1,8er mit 115 PS als Caravan, es sollte auch wieder ein Caravan sein. Und wie ist der unterschied, wenn der 2 Liter Automatik hat??
DAnke
Zitat:
Original geschrieben von bergisch
Was denn nun, lieber den 1,8er oder 2Liter??...
Lieber Bergisch, das kommt ganz auf Deinen Geldbeutel an. Ich würde Dir den 2.0 mit AT ans Herz legen, da biste sehr gut mit unterwegs und hast noch genügend Leistungsreserven, ab Facelift haben viele z.B. Klimaautomatik, beheizte Sitze, 4x eFH und andere Extras. Den Unterschied zum 1.8er wirst Du schon beim Beschleunigen merken und dann sicher nicht mehr missen wollen...:D
Gruß,
Andre
jap kann ich bestätigen...
Bin auch beide Maschinen (1.8_16V & 2.0_16V jeweils manuelles Getriebe) gefahren und das ist schon ein spürbarer Unterschied...
Das wird im Caravan genauso sein wie im Fliessheck...
*insachen Eco-Tec jetzt die Klappe halt* =P
Warum kaufst du dir nicht gleich eine große Maschine z.B.: den 2,5 V6 mit 174 PS der verbraucht auch gerade mal 9-10 liter wenn du ihn normal fährst und spritzig ist der allemal habe mit meinem jetzt 120000 km runter und noch keine Probleme gehabt bin voll zufrieden (Höchstgeschwindigkeit laut Tacho 240 km/h) wünsche eine beulenfreie Saison ,vielleicht sieht mann sich mal evtl. zu einem Opeltreffen bis dann
So, nix mehr Opel, habe mir einen Alfa Romeo 156 Sportwaggon gekauft. Super fahrgefühl, top Qualität und in keinster Weise mit meinem alten Vectra zu vergleichen. Der Kofferraum ist zwar ein Witz, aber ist ja auch kein Lastwagen. Und sieht verdammt gut aus.
So, in disem Sinne,
zukünftig bin ich im Alfa-Forum zu finden
Markus
1,8 oder 2 Liter
Nun schade das dir ein Alfa geholt hast,sicher ein schickes Fahrzeug kein Frage...Denke mal das kribelt im Bauch mehr als ein Vectra...Nun ich fahre auch kein Vectra sondern hab ein Cali...Also zurück zum Thema..Nun ich kann ebenfalls nur bestätigen das der Zwo Liter 16V nicht so schlecht is wie sein Ruf der ihm vorauseilt(gut der is zwar nicht ganz so gut wie der alte c20xe,aber kann sich trotzdem sehen lassen)...Die einzigen Probleme die mit diesem Fahrzeug auftaten sind eher die Opeltyischen die aus der Ära halt stammen..Der Motor macht keine Probleme..und hatte im Serienzustand schon 148PS gehabt...die angaben mit 100Kw sind eher Versicherungstechnisch..zu freude des Besitzers..Mit paar modifikationen ,also von Mantzel sind es nun 168
Der einzige Hacken is nun der zu Gute CW-Wert des Wagens denn jetzt stürmt er aufgrund des kurzen F18 Getriebes bei 240 in den Begrenzer..Im Serienzustand waren es schon 230,Was läuft eigentlich der Vectra mit diesem Motor..?
Na dann Glückwunsch zum neuen Auto! Aber Du weißt warum sich die Alfisti untereinander grüßen? Weil sie sich alle aus der Werkstatt kennen und bald dort wiedersehen...;):D
Kleiner Scherz, wünsche Dir allzeit gute und unfallfreie Fahrt.
Gruß,
Andre
Hi
@IIIIIIIIII
Zitat:
meiner hat 165'000 und noch den ersten krümmer...
könnt man ja die kaputte krümmer dann
auch auf falsche handhabung schieben...
weil ich kenn keinen ausm freundeskreis der
probleme mit dem krümmer hatte
Das ist ja wohl grosser Unfug, oder??
Krümmerrisse können jeden treffen egal wie gut oder schlecht er seinen Motor behandelt.
Mein V6 hat, bei mir zumindestens, im kalten Zustand NOCH NIE Drehzahlen über 3000U/min gesehen. Und mein hinterer Krümmer ist trotzdem gerissen. Nur mal so als Beispiel.
Die Krümmerrisse resultieren ganz einfach auf Materialschwäche, die Opel bis heute nicht behoben hat.
@bergisch
Grats, zum neuen Auto, hoffentlich weisst du was du tust.;)
Gruß Hoffi
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Hi
@IIIIIIIIII
Das ist ja wohl grosser Unfug, oder??
Krümmerrisse können jeden treffen egal wie gut oder schlecht er seinen Motor behandelt.
Mein V6 hat, bei mir zumindestens, im kalten Zustand NOCH NIE Drehzahlen über 3000U/min gesehen. Und mein hinterer Krümmer ist trotzdem gerissen. Nur mal so als Beispiel.
Die Krümmerrisse resultieren ganz einfach auf Materialschwäche, die Opel bis heute nicht behoben hat.
@bergisch
Grats, zum neuen Auto, hoffentlich weisst du was du tust.;)
Gruß Hoffi
liess auch die beiträge davor dann verstehste
auch den sinn meines beitrags
Hi
Hab ich.
Und.....was hat das eine mit dem anderen zu tun?
Gruß Hoffi
is egal... du hast recht... und ich meine ruhe
Hi
Ja, nee is klar....LOL:(
Gruß Hoffi