1.6T (180PS) viel zu hoher Spritverbrauch
Hallo liebe Astra- und Cascada-Freunde,
wir sind seit ca. 9 Monaten stolzer Besitzer des o.g. Fahrzeugs.
Der Astra (BJ 2010, 58.000km, noch 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie) ist nahezu vollausgestattet, d.h. Cosmo-Ausstattung, Navi, Leder, Flexride, AFL+, Standheizung, Automatik und...und...und!!!
Wir sind auch super zufrieden mit dem Fahrzeug, weil es toll aussieht und einfach absolut zuverlässig ist.
Ich weiß es gibt bereits viele Threads genau zu dieser Motorrisierung ala "Mein Auto verbraucht 10l - ich finde das zu viel..." ??????
Um es kurz zu machen:
10l wären ein Traum!
Meine Frau (fährt wirklich entspannt) bekommt den Wagen nicht unter 14 bis 15 Liter pro 100km...
Was kann ich machen? Kann man die Motorsteuerung bei Opel anpassen lassen?
Ich meine wir fahren ja keinen Dodge Ram 5.7l HEMI...? ??
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@KickItLikeKai schrieb am 18. Juli 2015 um 14:14:18 Uhr:
Ja, das stimmt sogar. 80% Stadtverkehr - davon meist Kurzstrecke.Zitat:
@bbbbbbbbbbbb schrieb am 18. Juli 2015 um 13:26:00 Uhr:
Dann fährt Deine Frau vermutlich sehr entspannt einen extrem hohen Anteil an sehr kurzen Kurzstrecken.
Das arme Auto!
Motor anlassen, 1,5Km zum Bäcker, Motor abstellen.
Motor anlassen, 2Km bis erstmal zu Penny, Motor abstellen.
Motor anlassen, 850m bis zur Apotheke, Motor abstellen.
Motor anlassen, 2,5Km bis zur Homebase, Motor abstellen.
So ähnlich kann man sich ein Stadtverkehr-Fahrprofil mit obendrein meist Kurzstrecke vorstellen.
Der Motor wird nie richtig warm, bekommt kaum Auslauf und kennt jede Ampel mit Namen.
Neben der Tatsache dass durch diese "Fehlbenutzung" (so muss man dass wirklich nennen) enorm viel Geld im Tankstrudel verschwindet, verpestet man die Umwelt und schadet obendrein der Technik!
Ferndiagnose ist immer schlecht, ich würde schon vermuten das irgendwas suboptimal am Motor funktioniert.
Es reicht ja schon ein völlig verstopfter Luftfilter um solche Verbräuche zu erziehlen.
Aber nebst dessen muss man sich im Grundsatz mal überlegen ob der Astra für dieses Bewegungsprofil wirklich das richtige Beförderungsmittel darstellt?!
Tuts nicht auch ein kleiner Stadtflitzer, oder gar ÖPnV?
182 Antworten
Zitat:
Ja, das stimmt sogar. 80% Stadtverkehr - davon meist Kurzstrecke.
Aber das alleine (so hoffe ich zumindest) ist hoffentlich nicht der Grund...
was steht in der bedienungsanleitung als verbrauch für stadtverkehr? dann noch mal 2 liter drauf für kurzstrecke.........
Meine Frau fährt beruflich ca. 60.000km im Jahr, gelegentlich fahre ich auch mal als Beifahrer mit. Nach einer halben Stunde auf der Landstraße war es mir dann aber doch zu Bunt: könntest jetzt aber mal langsam hoch schalten 😁.
Kann ihr jetzt aber nicht mehr passieren, dank DSG!
Soviel zum entspannten Fahren ... 😉
Stadtverkehr kann aber nicht für alles hinhalten. Ich fahre quasi nur Stadtverkehr (zumindest in der Woche). Bei dem Wetter natürlich immer mit Klima. Mein OPC verbraucht stabile 12,1 bis 12,3 l.
Start/Stop System ausgeschaltet.
Da müsste ein kleinerer Motor weniger verbrauchen. Selbst mit dem Automatikzuschlag, den es leider noch bei Opel gibt.
Zitat:
@slv rider schrieb am 18. Juli 2015 um 16:09:06 Uhr:
was steht in der bedienungsanleitung als verbrauch für stadtverkehr? dann noch mal 2 liter drauf für kurzstrecke.........Zitat:
Ja, das stimmt sogar. 80% Stadtverkehr - davon meist Kurzstrecke.
Aber das alleine (so hoffe ich zumindest) ist hoffentlich nicht der Grund...
siggi s. nennt sich wohl Selenverwandtschaft. Nach Zeit xx auf der Autobahn von rechts "Beste Grüße vom 6. Gang", von Links "Oh, habe ich vergessen"
oder beim Corsa mit SSA: von rechts: "Das Taxameter läuft mit" von links "Hmpf, jömjömjöm, hmpf" ... völlig tiefenentspanntes fahren ....
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Zitat:
@KickItLikeKai schrieb am 18. Juli 2015 um 14:14:18 Uhr:
Ja, das stimmt sogar. 80% Stadtverkehr - davon meist Kurzstrecke.
Aber das alleine (so hoffe ich zumindest) ist hoffentlich nicht der Grund...
Ich fürchte, dass genau das der Grund sein wird. Du kannst natürlich gerne ein paar Scheine für eine Fehlersuche verbraten, aber mein Gefühl sagt mir, dass da nichts ist. Gerade Ottomotoren verbrauchen bei jedem Kaltstart eine Extraportion Sprit, dazu kommt noch das ungünstige Lastniveau in der Stadt, das Fahrzeug muss permanent wieder neu beschleunigt werden.
Ich halte ja auch nichts vom Downsizing. Aber wenn der Motor in der Praxis überhaupt nicht weniger verbraucht, ist dieses Modell ja für den Arsch. Leider sehen die Politiker in Deutschland das anders und in Zukunft werden die Motoren wohl noch kleiner.
Ja, im Normalbetrieb braucht man nur wenige PS.
Trotzdem hat mein Motor um einiges mehr an Bumms auch bei niedrigen Drehzahlen. Und das geht ja nun mal nur über mehr Kraftstoff. Aus diesem Grund sollte der kleinere Motor zumindest nicht mehr verbrauchen.
Zitat:
@Astradruide schrieb am 18. Juli 2015 um 16:35:20 Uhr:
Wieso soll der kleinere Motor (pauschal) automatisch weniger verbrauchen? Typisch forderst Du bei beiden nur wenige kW ab. Deine 12L-Angabe und der Hinweis auf Automatikgetriebe bestätigen für mich eher die Richtung des TE. Zumal für viele mit Automatik "entspanntes" fahren eher dahin tendiert das Gaspedal eher nur binär (Anschlag/Null) zu treten.
zum thema downsizing bitte folgen thread verwenden:
http://www.motor-talk.de/.../...ich-skyactive-toll-finde-t4605872.html