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1.6 TDI: Ruckeln bei niedrigen Drezahlen und harte Lastwechsel
Hallo,
fahre seit 3 Monaten einen Passat Modelljahr 2012 mit dem 1.6 TDI 105 PS Motor (CAYC). 90.000 km gelaufen.
Ich hatte den gleichen Motor vorher in einem Touran. Im Passat ruckelt dieser sporadisch, vor allem aber im 6 Gang zwischen 70 und 80 km/h. Dazu kommen harte Lastwechsel bei der Gasannahme und Gaswegnahme. Auch da, nur bei niedrigen Drehzahl. Die Leerlaufdrezahl ist zudem auch etwas unrund.
Der VW Händler hat bisher eine neue Software aufgespielt und einen Kleinstmengenabgleich der Injektoren durchgeführt. Leider hat das keine Verbesserung gebracht. Der Fehlerspeicher ist im übrigen leer.
Gestern auf dem Rückweg von der Arbeit,wurde der DPF gereinigt. Gerade in der Warmlaufphase war die Leerlaufdrehzal sehr unruhig und das Anfahren gelang auch nur sehr erschwert (bockig).
Verbrauch und Leistung scheinen OK zu sein.
Der Händler ist etwas überfordert und weiß nicht weiter, weil es leider auch nicht immer Auftritt und natürlich dann nicht, wenn der Meister eine Probefahrt macht.
Kann das AGR Ventil solche Symptome verursachen?
Gruß
Frank
Beste Antwort im Thema
Probier bitte mal folgendes. Im 5 Gang ab 2000 U/min voll durchbeschleunigen bis 3000 U/min und dann ausrollen lassen bis 1500 U/min. Dadurch veranlasst du eine Nullmengenkalibrierung.
Ansonsten überprüf wie schon angedeutet mal das Abgasrückführungsregelventil (AGR).
mfg Rotkehle
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67 Antworten
@boni8k
Gleiches Problem und auch keine Lösung.
Wir haben auch ein leichtes Motorruckeln beim 1.6 TDI von 2018 mit DSG. VW weiss keine Lösung.
Ab 180.000km empfehle ich generell mal die Ansaugschläuche zu überprüfen und die Lambdasonde zu erneuern.
Außerdem den Zustand des ersten Temperaturfühlers im Turbo prüfen...
Habe das selbe Problem mit Lastwechsel und ruckeln bei 1400-1600 umin. AGR ist aber stillgelegt
Hallo ,
Habe das selbe Problem. Ruckeln 1400-1600umin. Und harte Lastwechsel, aber nicht immer. 1x sogar abgestorben und erst nach mehreren versuchen wieder angesprungen. Alle Injektoren neu, AGR neu und zz deaktiviert zum testen. Ems und Kupplung neu.
Ich verzweifle .
Lg
Manuel
Bei mir ist auch die gleiche Problem mit 1.6 TDI. Meine Freund hat mit Vcds die lernwerte zurück gestellt. Danach war die Auto gut aber leider nicht lang. Ruckelung nach ca 50 km zurück.
Diesel additiv rein und DPF regenerieren
bis jz bei 2 1.6 TDI geholfen