1.6 16V Zetec Ruckelt, läuft unrund
Hi,
mein Escort Turnier 16. 16V läuft im ´Leerlauf sehr unruhig der Motor und das ganze Auto fangen an zu wackeln un zu schütteln.... Nur die Drehzahl ist konstant kein Sägen oder ähnliches... d.h. Leerlaufsteller fällt aus.
Habe die Zündkabel geprüft und festgestellt das mehrere Marder bisse in den Kabeln waren... Habe dann die Zündkabel und die Kerzen erneuert (Beru).
Das Problem ist immer noch!
Habe dann die kerzen nach einigen KM wieder herrausgeschraubt und mir das Kerzen bild angesehen und Bingo, eine Kerze ist viel dunkler als die anderen.... 3 waren noch fast weiß (weil neu)
die eine aber schon rehbraun bis goldbraun!
Hatt ei´ner eine Idee???? Spritzbild der einspritzdüsen prüfen?? Oder ähnliches?
Gruß
Beste Antwort im Thema
und schon wieder so ein sinnloses Posting von Evo.
Sorry aber das kann man nicht anders kommentieren. Wenn Du keine Ahnung hast lass es besser ganz sein als den Leuten hier irgendeinen Mist zu erzählen.
Das einzigste was damit durchblasen kannst ist ein Motor. Der brauch danach kein Öl und Benzin mehr
107 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von evo93
ja danke aber kennst du das sprichwort "wer nix wagt der nix gewinnt"? Und außerdem was machst denn auf autobahn da hängst du auch bei 5500 oder net ? Egal das ist nur mal so ein beispiel für warum einfach wenns umständlich geht ! Versuchen kann man alles
Bis mir dann durch zu starke Strömung der Luftschlauch wegfliegt und der Motor
darf die ungewohnte menschensverursachte Luft genießen.🙁
Du bist etwas realitätsfremd , die BAB ist nicht dazu da um manche
ihren Genuss zu befriedigen, sondern dient als schnellere bewegung von A nach B.🙄
Um es kurz zu sagen, langes durchheizen bringt nichts, um fehlerquellen zu ermitteln.😉
I will jetzt natürlich nicht den Spielverderber spielen, fahre manchmal
mit Firmenwagen auch gerne zügig auf der BAB und manchmal auch verdammt lange.
Hängt aber auch mit dem Arbeitsdruck zusammen!
Nur solltest du dein sinnfreien Posting überdenken!
....hallo moin,
....also 6000upm läuft mein 16ner essi garnicht;
evtl hat evo ja auch nur ne vollgasfahrt gemeint,
nach buch drehen die 5200upm,
raten dazu kann ich nicht, letztlich ging einem
essi-diesel bei so einer grenzwertigen V-max-fahrt
der motor kaputt(ob hier im MT oder im OEL-THREAD,
1200 seiten!!, weiss ich nicht mehr.
denken wir dabei an das alter unserer essis u. an den
ZAHNRIEMEN....!!
...i.Ü. tuns da 4000/4500upm auch zum freifahren.
kleine anmerkung, wenn i.d. F1(bei den Materialien) die
rücknahme von 500 bis 1000upm was bringen(lebensdauer mot),
wieviel erst bei unseren feld-wald-u wiesenmotoren,
lassen wir doch da mal die kirche im dorf.
gute fahrt euch allen,
u immer hübsch warmfahren bei den temps,
gruss claudius
Zitat:
Original geschrieben von klaus steinhaus
....hallo moin,
....also 6000upm läuft mein 16ner essi garnicht;
evtl hat evo ja auch nur ne vollgasfahrt gemeint,
nach buch drehen die 5200upm,
raten dazu kann ich nicht, letztlich ging einem
essi-diesel bei so einer grenzwertigen V-max-fahrt
der motor kaputt(ob hier im MT oder im OEL-THREAD,
1200 seiten!!, weiss ich nicht mehr.
denken wir dabei an das alter unserer essis u. an den
ZAHNRIEMEN....!!
...i.Ü. tuns da 4000/4500upm auch zum freifahren.
kleine anmerkung, wenn i.d. F1(bei den Materialien) die
rücknahme von 500 bis 1000upm was bringen(lebensdauer mot),
wieviel erst bei unseren feld-wald-u wiesenmotoren,
lassen wir doch da mal die kirche im dorf.
gute fahrt euch allen,
u immer hübsch warmfahren bei den temps,
gruss claudius
...ÜBRIGENS, hab heut 23.03.2010,
noch mal grosse anteile dieses THREADS durchgelesen,
ist empfehlenswert für eine reihe von RUCKEL-PROBLEM
sachen - kann man gut weiterempfehlen -
besonders für NEULINGE die die WUNDERÖLE 10ner/15ner
unbedingt fahren wollen😁😁!
evtl besser wäre HIGH STAR/v.ADDINOL LEUNA, bei PRAKTIKER,
20,00eur für 1 ltr., äh PARDON, für 5 ltr. kanne. sorry!
claudius😉