1.4SI Motor in 1.4i ?
Hi @all:
passt der 1.4SI Motor (60kw/82PS) ohne weiteres in den 1.4i (60PS Bj.97) rein ?
Was muss ich alles umbauen ?
Kabelbaum ?
Steuergerät ?
Danke im Voraus
/8er
44 Antworten
Hä? Kostet doch net sovielwie vorher 😉
EURO 1 sind rund 15€ je 100ccm
EURO 2 rund 7,50 je 100ccm
Er baut von Euro 1 auf Euro 1, Hubraumgleich...
verstehe das net ganz
Beim 97er BJ baut er wahrscheinlich von D3 (X14SZ) auf EURO 1 und das kriegt er schon nicht mehr getüvt, Ende ´96 war Stichtag, somit fällt der 1.4Si raus
Aaaah !
Glück gehabt !
Das war der Ausschlaggebende Punkt !
Das heißt, der Motor ist aus 'nem älterem Corsa !
Ich habe nämlich Euro 3 und möchte endlich mal'n bisschen vorwärts kommen mit dem Autochen.
Also muss wohl doch der 16V rein, oder ein anderer Corsa muss her.
Danke für eure Beiträge
Betrachtet das 82PS Projekt als abgeschlossen.
MfG
/8er
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Jo so isset....
HJS kat is teuer ^^ wollte mein c16se auch in nen x14xe baun... aber da geb ich die 400 ocken lieber für rost und nen klr aus ^^
Auch der HJS bringt nen C14SE net auf mehr als Euro 1, wär mir zumindest ganz neu.
HJS bietet noch ihre Austausch/Oxi Katalysatoren an. Ist nixmehr Kaltlaufregler und somit ist es irrelevant welcher Motor die Abgase verursacht.
Ob da ein C14NZ oder ein C14SE seinen Dreck in die Welt pustet 😉
willste den c14se jetzt verkaufen wenn ja für wie viel?
Hallo,
nee, habe keinen SE. War nur ein Motor mit Allem bei Ebay im Angebot:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Aber es wäre ja ein Rückschritt von Euro 3 auf 1.
Werde mir wohl einen 90 PS Corsa in 2 Jahren zulegen.
Solange fahre ich meinen 1.4er mit 60PS.
Er hat ja 'ne schöne Ausstattung, is halt nur langsam (Seufz !)
Cu
/8er
oder auf nen 1.6er , 1.8er oder 2.0er umbauen!? blos en motorumbau ist bei nem corsa keine wertsteigerung... sogut wie keine.. da steckste geld rein das nie wieder so rauskommt ^^
Zitat:
Original geschrieben von satanos
HJS bietet noch ihre Austausch/Oxi Katalysatoren an. Ist nixmehr Kaltlaufregler und somit ist es irrelevant welcher Motor die Abgase verursacht.
Ob da ein C14NZ oder ein C14SE seinen Dreck in die Welt pustet 😉
das problem ist das es kein Gutachten für den c14se gibt egal für welches system ob mit kat klr oder sonstiges da der motor nur ein nieschenprodukt war wie der c16xe auch ! für die gibt es nur EURO1 und mehr nicht!
müsste man halt mal bei hjs anfragen wie es mit dem motor ist.
ich mein, für den c16se gibt es nen klr.. hat bloss 200ccm mehr als der c14se..
is doch pervers, oder?
es gibt einfach nix da kannste fragen so viel wie du willst!
warum sollte auch ne firma interresse dran haben für einen nieschenmotor extra ein gutachten erstellen zu lassen was nebenbei ein paar tausend euro kostet?
der c16se is auch n nischenmotor für den gibts einen ^^
Zitat:
Original geschrieben von satanos
der c16se is auch n nischenmotor für den gibts einen ^^
der wurde ewig oft ewig lang im astra F verbaut! im vergleich zu den paar corsa b's!