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1.4 TDCI oder 1.25 (82 PS)
Hallo,
ich bin gerade dabei mir einen neue Fiesta zu bestellen, da mir der Mondeo, den ich jetzt besitze, zu groß ist. EIgentlich hatte ich mich schon mit dem 82 PS Benziner angefreundet. Der Händler bei dem ich war, empfahl mir den 1.4 TDCI. Jetzt bin ich doch wieder etwas unsicher, welchen Motor ich nehmen soll. Ich fahre ca. 15.000 km im Jahr (60 % Stadt/Landstraße, 40 % Autobahn). Ist der Diesel zuverlässig und wie sieht es mit den Wartungskosten aus? Gibt es noch irgendwelche Vor-/nachteile, die die beiden Motoren haben? Konnte leider nur den Benziner zur Probe fahren, ein Diesel war nicht da.
Gruß, Uli
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25 Antworten
Ich mag 3 Zylinder auch lieber als 4. Weiß net warum die Presse da anders denkt?
Zitat:
Original geschrieben von ullg
Der Ecoboost Motor wird mit dem Facelift noch nicht angeboten. Wahrscheinlich wird er erst im neuen Fiesta verbaut.
Ich habe den 1.0l Ecoboost-Motor aber schon im Focus testen können. Der ist schon ziemlich gut, kann man nicht anders sagen.
Gruß, Uli
Wann kommt denn der neue Fiesta ??
laut autobild 2015@ norbert.
Wenn du den MK8 meinst...
Na dann stimmt die Aussage sicherlich nicht, dass der 1.0 erst im neuen Fiesta kommt ;)
Hier und da liest man im Internet was von Ende 2012 ;)
Zitat:
Original geschrieben von Norbert-TDCi
Na dann stimmt die Aussage sicherlich nicht, dass der 1.0 erst im neuen Fiesta kommt ;)
mit dem "neuen Fiesta" ist doch sicherlich das Facelift gemeint, oder?
VG =)
Les doch was ich oben zitiere, er meint nicht das Facelift.
Er meint der Motor kommt nicht im Facelift sondern im neuen Modell ;)
Muss mich korrigieren. In das Facelift Modell kommt doch der neue Ecoboost-Motor. Im Focus fährt der sich schon gut. Der Fiesta dürfte damit eine Rakete werden und das mit einem relativ moderaten Verbrauch. Da lohnt es sich vielleicht doch zu warten, auch wenn mir die neue Front nicht so zusagt.
Gruß, Uli
Sag ich doch, Ecoboost kommt im Fiesta-Facelift. Falls Dir die Optik nicht zusagt, schau Dir doch mal den neuen Clio IV an, der kommt dieses Jahr als 90 PS 3-Zylinder und 2013 als 120 PS 4-Zylinder, beide mit Turbo. Der Vorteil gegenüber dem Benzindirekteinspritzer Fiesta ist die Saugrohreinspritzung, welche deutlich sauberer ist. Der Clio startet bei 12800€ und kommt nur als 5-Türer.
Zu spät, habe mir schon den Fiesta gekauft und ehrlich gesagt, finde ich den auch um einiges schöner.
Gruß, Uli
Also Facelift heißt nicht MK8 sondern das Facelift Ende 2012, so meint ihr das ?
Wie ich oben schon schrieb liest man hier und da, dass der Motor dieses Jahr noch im Fiesta kommt, und nicht erst im neuen Modell.
Der neue Motor wird im Facelift verbaut, das Ende des Jahres auf den Markt kommt. Der MK8 wird erst in 2014 oder 2015 produziert.
Gruß, Uli