1.4 lieter Maschine durch 2 liter ersetzen
ich will meinen 1.4er durch einen 2 liter ersetzen und will wissen ob das ohne weiteres möglich ist?
25 Antworten
was für ein modell, baujahr?
Kabelbaum, Steuergerät Achsen bremsen alles muss mit umgebaut werden.
Zitat:
Original geschrieben von saschader320freek
was für ein modell, baujahr?
1995
Blaube nicht das, dass sich lohnt weil du auch die hinterachse tauschen musst da dein 1,4L nur ne trommelbremse hinten hat.
dann kommt auch an der vorderachse auch noch der umbau der bremse bzw der achse auf dich zu.
das getriebe samt antriebswellen.
passen die motorhalter?
alles in einem were es besser nen rs2000 zu kaufen oder nen xr3i umzubauen denn da sind die voraussetzungen besser!!
mfg
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du musst neben dem tausch der
-bremsen
-achsen
-getriebe
-motoraufhängung
-achsaufhängung
-steuergeräten/kabelbäumen
-auspuffsystem
-div. anpassungsarbeiten an lima, servo, etc.
auch noch darauf achten das der 2l motor eine bessere oder die gleiche abgaseinstufung hat wie der original 1,4l motor, da es sonst nix wird.....
Zitat:
Original geschrieben von saschader320freek
Blaube nicht das, dass sich lohnt weil du auch die hinterachse tauschen musst da dein 1,4L nur ne trommelbremse hinten hat.
dann kommt auch an der vorderachse auch noch der umbau der bremse bzw der achse auf dich zu.das getriebe samt antriebswellen.
passen die motorhalter?
alles in einem were es besser nen rs2000 zu kaufen oder nen xr3i umzubauen denn da sind die voraussetzungen besser!!
mfg
Die meisten RS haben hinten auch nur Trommel 😉
Ausser Sauber.
hatte auch ne 1.4 liter maschine und hab nach nem motorschaden n 1.8 l 16v eingebaut das war kein problem. wie das mit der 2 liter maschine ist weiß ich nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Die meisten RS haben hinten auch nur Trommel 😉Zitat:
Original geschrieben von saschader320freek
Blaube nicht das, dass sich lohnt weil du auch die hinterachse tauschen musst da dein 1,4L nur ne trommelbremse hinten hat.
dann kommt auch an der vorderachse auch noch der umbau der bremse bzw der achse auf dich zu.das getriebe samt antriebswellen.
passen die motorhalter?
alles in einem were es besser nen rs2000 zu kaufen oder nen xr3i umzubauen denn da sind die voraussetzungen besser!!
mfg
Ausser Sauber.
OK binn von meinem Xr3i ausgegangen denn der hat hinten ne scheibenbremse ind nur die feststellbremse nutzt die kleine trommel hinten!!!!!
selbst wenn es geht stellt sich immer noch die finanzielle frage!!! Oder?
Nen Xr3i oder nenn rs ist ja in der annschaffung gar nicht mehr so teuer.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von saschader320freek
selbst wenn es geht stellt sich immer noch die finanzielle frage!!! Oder?Nen Xr3i oder nenn rs ist ja in der annschaffung gar nicht mehr so teuer.
Der Motor kostet mich 800 €
dann muss ich mir nur noch den rest besorgen
kost ca 500€
muss man wissen obs lohnt. bei mir hats sichs gelohnt 😉
wenn du den umbau in eigenarbeit machen kannst lohnt es sich bestimmt nur ne werkstatt were zu teuer.
für meinen essi hab ich nur nen tausender bezahlt.
Zitat:
Original geschrieben von saschader320freek
wenn du den umbau in eigenarbeit machen kannst lohnt es sich bestimmt nur ne werkstatt were zu teuer.für meinen essi hab ich nur nen tausender bezahlt.
ja das kann ich machen ich habe einen kollegen der in einer werkstat arbeitet und nach feierarbend
kann ich da rein und er würde mir auch helfen
Was für ein unwirtschftlicher Gedanke 😎