(W639) Hydrolager Querlenker Vorderachse lecken Öl
Hallo zusammen,
beim Reifenwechsel ist mir aufgefallen, daß die Hydrolager der Querlenker rissig sind und Öl verlieren. Muss ausgetauscht werden, klar. Termin hab ich auch schon. Einfach als kleine Vorbereitung auf das Gespräch mit dem Mech: Sind die Lager halbwegs einfach zu wechseln oder braucht man da den kompletten Querlenker neu? Es sind nur die vorderen Lager defekt. Da wo der Querlenker am Achsschenkel befestigt ist, ist noch alles top.
Was empfiehlt sich? Fahrzeug ist EZ 2011 mit aktuell 150.000 Km.
Gruss
Jürgen
Ähnliche Themen
23 Antworten
Link geht nicht.
Kann man also so nicht bewerten.
Hallo zusammen,
habe den Bus wieder. Querlenker vorne komplett getauscht, Bremsen vorne komplett gewechselt, Achsvermessung gemacht. Komplettpreis 1053 Euro in der freien Werkstatt meines Vertrauens (haben unsere Autos bis auf ganz wenige Ausnahmen seit 20 Jahren dort) und der kompletten Weitergabe des Einkaufrabattes für die Teile. Das Auto fährt nun endlich wieder schön geradeaus ohne jeder Rille nachzulaufen :)
Gruß
Jürgen
Zitat:
@Caravan16V schrieb am 20. April 2018 um 08:39:03 Uhr:
...und der kompletten Weitergabe des Einkaufrabattes für die Teile...
Die organisieren für dich die Ersatzteile, ohne was dran zu verdienen?
Das ist aber nicht sehr fair von dir gegenüber deiner Werkstatt deines Vertrauens.
Da muss es zumindest ein gutes Trinkgeld gegeben haben.
Kommt drauf an, wie sie dann die Arbeitsleistung kalkulieren. Gesamt wird das sicherlich passen. Aber EK=VK geht eigentlich nicht. Da hat das Finanzamt was dagegen.
Ich mache das mit meiner freien Werkstatt so, dass ich die Teile selbst besorge. Dafür gibt's dann je nach Aufwand eben ein paar mehr Arbeitsstunden mehr auf die Rechnung, und alle incl Finanzamt sind glücklich.
Zitat:
@Bracksdome schrieb am 20. April 2018 um 11:46:54 Uhr:
Ich mache das mit meiner freien Werkstatt so, dass ich die Teile selbst besorge....
Dann hattest du auch die Arbeit damit, aber bei @Caravan16V hat
die Werkstatt die Teile besorgt.
Zumindest habe ich es so verstanden, denn die Werkstatt
hat den Rabatt weiter gereicht.
Keine Ahnung ob die die letzten 5% wirklich weitergegeben haben. Was die Teile im EK kosten, weiß ich mittlerweile aus ner sicheren Quelle. Und an dem Preis bin ich ziemlich nah dran.
Auch egal. Gesamthaft stimmt der Preis für mich. Wenns jetzt auch noch halbwegs lange hält, bin ich zufrieden. Das weiß ich aber vermutlich erst in ein paar Jahren ;)
Gruss
Jürgen
Zitat:
@Hagisworld schrieb am 10. April 2018 um 19:44:42 Uhr:
Man muss keine Achsvermessung machen da keine Spur oder Sturz verstellt wird ! Wird nur ausgetauscht !
Guten Abend,
ist zwar etwas her der letzte Eintrag, aber ich wollte fragen, ob die Achsvermessung sein muss?
Habe heute in der Garage ein Querlenker mit meinem Kumpel gewechselt. Und an der Spur hat sich danach gefühlt nichts verändert. Mein Kumpel meinte, dass man beim Wechseln an der Spur ja nichts "gedreht/geändert" hat.
PS:
Die drei Nieten des Traggelenks haben wir nach paar Stunden aus dem Querlenker raus gehabt. Aber auch nur nach dem wir den kompletten Querlenker im Schraubstock hatten. Die drei Nieten ließen sich erst nach dem Anbohren herausschlagen. Mit Hitze und kloppen haben sich die Bolzen der Nieten kein mm bewegt. Das Ersatzset des Traggelenks angeschraubt und dann doch für den Komplettwechsel des Querlenkers entschieden. Die anderen Buchsen wären eh bald (<= ca. 8Monate) fällig.
Und der andere Querlenker ist übrigens bestellt.
Da ich mir die nächste Woche neue Winterreifen hole, habe ich mir doch beim ;) ein Termin zur Achsvermessung gemacht. Möchte kein Risiko eingehen. Bei uns nimmt MB 100€ für die Achsvermessung.
Die Frage oben ist nur an die Experten gerichtet.
Mir ist klar, dass 99% der Leute dann die Achsvermessung empfohlen bekommen und das auch machen, so wie ich auch.
Ersatzset:https://www.ebay.de/itm/254689903939
Jetzt neu verbaute Querlenker:https://www.bandel-online.de/.../...IANOVITO_W639_i68_132793_0.htm?...
Gute Nacht
Ein Achsvermessung ist nicht noetig. Hab ich weder bei der C Klasse noch beim Vito nach tausch der Querlenker gemacht. Aber, es ist kein Fehler die Spur mal einstellen zu lassen wenn man sicher gehen will.